אם אתה ממלא נפח לפני משקל וצריך לעמוד ולעבוד בתוך התא — הגרסה הגבוהה נותנת 8,700 ליטר ו-V2L לאתר, ברישיון B בלי טכוגרף. יורד לחניון תת-קרקעי? נבחן יחד את גרסת הגג הנמוך 6.7 מ"ק.
תצורת הגג הגבוה (239 ס"מ) מגדילה את נפח תא המטען ל-8.7 מ"ק, כ-2,000 ליטר יותר מגרסת הגג הנמוך — מתאים להובלת משאות נפחיים, ריהוט וציוד גדול.
גובה פנימי מוגדל בזכות הגג הגבוה מאפשר לעובד לעמוד זקוף בתוך תא המטען ולסדר משלוחים בנוחות — יתרון ארגונומי לשליחים ומתקינים.
פתיחה אחורית רחבה של 180 מעלות יחד עם דלת הזזה ימנית מקלות על העמסה/פריקה של פריטים גדולים גם במרחבים צרים — בולט במיוחד בתצורת הנפח הגבוה.
אותה סוללת 88 קוט"ש והנעת 204 כ"ס כמו הגג הנמוך, אך הטווח המשולב הוא 329 ק"מ (469 ק"מ עירוני) בשל פני השטח הגדולים יותר — עדיין מהגבוהים בקטגוריה.
ה-eDeliver 7 זכה במדליית זהב ובציון 77% בבדיקות Euro NCAP — וב-2025 שודרג ל-5 כוכבים בהערכה מחודשת של פרוטוקול המסחריות, עם 6 כריות אוויר ומערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות.
הגרסה הגבוהה של eDeliver 7 (L2H2) — 8,700 ליטר נפח מטען ועבודה בעמידה זקופה בתא, לעסקים שממלאים נפח לפני משקל. מנוע 204 כ"ס ו-330 Nm, כושר העמסה 1,025 ק"ג וטווח WLTP של 329 ק"מ מסוללת 88 kWh. יציאת V2L של 6.6 kW מזינה כלי עבודה באתר, ומשקל כולל 3,500 ק"ג שומר אותך ברישיון B בלי טכוגרף — עם 5 כוכבי Euro NCAP 2025 וטעינת DC עד 90 kW.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון). המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 3,500 ק"ג בדיוק — בגבול העליון של דרגה B (עד 3,500 ק"ג), ולא מעליו. מספר המקומות הוא 3 (1+2), הרבה מתחת לסף של 8 נוסעים. לכן הרישיון הנדרש הוא B רגיל. ה-GVW אומת מול דף היצרן, auto-data וביקורות בריטיות מרובות שכולן מציינות 3,500 ק"ג.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם רוב הקילומטרים שלכם בעיר ואפשר לטעון בלילה — ה-L2H1 נותנת את השילוב הכי יעיל בקו: המטען הכי כבד (1,300 ק"ג), הטווח הכי ארוך (376 ק"מ WLTP) ומרכב קצר שקל להחנות, והכל ברישיון B בלי טכוגרף. בכביש מהיר עם מטען מלא הטווח יורד — אז אם אתם בעיקר בין-עירוני, נכוון אתכם בכנות לתצורה אחרת.

אם העסק שלכם מקזז מע"מ ויש לכם נהגי C1 — הגרסה הזו נותנת יתרון פיננסי אמיתי: סיווג מעל 3.5 טון, המטען הכבד בקו (1,310 ק"ג) והטווח הארוך (376 ק"מ WLTP), במרכב קצר שקל להחנות. אין C1? יש תצורת 3,500 ק"ג לרישיון B. נכוון אתכם בכנות למה שמשתלם לכם.

אם אתה צריך את מקסימום הנפח וההעמסה ויש לך רישיון C1 — סוואנה MAX נותנת 8,032 ליטר, 1,892 ק"ג מטען ו-V8 שלא מתעייף, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. אם אתה מחפש רכב חסכוני, קומפקטי או עתיר מערכות בטיחות — זה לא הוא, ונגיד לך את זה בכנות מראש.