אם העסק שלכם מקזז מע"מ ויש לכם נהגי C1 — הגרסה הזו נותנת יתרון פיננסי אמיתי: סיווג מעל 3.5 טון, המטען הכבד בקו (1,310 ק"ג) והטווח הארוך (376 ק"מ WLTP), במרכב קצר שקל להחנות. אין C1? יש תצורת 3,500 ק"ג לרישיון B. נכוון אתכם בכנות למה שמשתלם לכם.
תצורת N2 (3.51 טון) מזכה עוסק מורשה בהחזר מע"מ מלא ובפחת מואץ — יתרון מס שלא קיים בגרסת ה-N1 (3.5 טון) הזהה כמעט לחלוטין.
גוף L2 באורך 4.99 מ' עם רוחב 1.98 מ' — נכנס לחניות עירוניות סטנדרטיות ולחניוני מרתף בעוד הוא נושא רישוי משאית קלה.
סופר ואן בנוי Born-Electric על פלטפורמה ראשונה מסוגה עם היגוי ובלימה אלקטרוניים מגובים (redundancy) — ולא הסבה מדגם דיזל.
סוללת 83 קוט"ש מספקת יום עבודה מלא של חלוקה עירונית ללא צורך בטעינת ביניים, בעלות הפעלה של 15-20 אגורות לק"מ.
פאריזון Super L2H1 בתצורת 3.51 טון היא הגרסה העסקית של המרכב הקומפקטי: משקל כולל 3,510 ק"ג מסווג אותה כרכב מסחרי מעל 3.5 טון — כך שהעסק מקזז את מלוא המע"מ. 6.95 מ"ק נפח מטען, כושר העמסה 1,310 ק"ג וטווח 376 ק"מ WLTP. הנהיגה מחייבת רישיון C1.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) של הדגם הזה הוא 3,510 ק"ג — מאומת ברישומי משרד הרישוי בסיווג N2 ובכותרת היצרן/ליסקום "במשקל 3.510 טון". לפי הדין בישראל, רכב במשקל כולל מעל 3,500 ק"ג ועד 12,000 ק"ג מחייב רישיון C1. הרכב חוצה את סף 3,500 ק"ג ב-10 ק"ג בלבד, אך משפטית זה מספיק: זהו רכב C1, לא B. שים לב: קיימת גם גרסת N1 של אותו דגם במשקל כולל 3,500 ק"ג בדיוק — אותה אפשר לנהוג ברישיון B. ההבחנה בין הגרסאות קריטית ללקוח.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך ואן גדול שנכנס לחניון, נותן 364 ק"מ ומזין את כלי העבודה שלך באתר — הגרסה הנמוכה של eDeliver 7 בנויה בדיוק לזה, ברישיון B בלי טכוגרף. צריך לעמוד זקוף בתא? נעבור לגרסת הגג הגבוה 8.7 מ"ק.

אם אתה צריך את הנפח הכי גדול שאפשר עדיין להחזיק ברישיון B — 11,000 ליטר, בלי טכוגרף, בעלות אנרגיה חשמלית — ה-L3H2 בנוי לזה. צריך יותר כושר העמסה? נראה לך את גרסת 4.25 הטון (רישיון C1).

אם אתה צריך את מקסימום הנפח וההעמסה ויש לך רישיון C1 — סוואנה MAX נותנת 8,032 ליטר, 1,892 ק"ג מטען ו-V8 שלא מתעייף, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. אם אתה מחפש רכב חסכוני, קומפקטי או עתיר מערכות בטיחות — זה לא הוא, ונגיד לך את זה בכנות מראש.