אם רוב הקילומטרים שלכם בעיר ואפשר לטעון בלילה — ה-L2H1 נותנת את השילוב הכי יעיל בקו: המטען הכי כבד (1,300 ק"ג), הטווח הכי ארוך (376 ק"מ WLTP) ומרכב קצר שקל להחנות, והכל ברישיון B בלי טכוגרף. בכביש מהיר עם מטען מלא הטווח יורד — אז אם אתם בעיקר בין-עירוני, נכוון אתכם בכנות לתצורה אחרת.
אורך 4.99 מ' וגובה 1.98 מ' בלבד מאפשרים כניסה לחניונים תת-קרקעיים ומתחת למחסומי גובה עירוניים, יתרון שאין לאחיו הגבוהים בקו ה-3.5 טון.
לפי נתוני מסירות 2026 גרסת ה-L2H1 N1 מהווה כ-50% מהזמנות הסופר ואן בישראל – תצורת ברירת המחדל של בעלי עסקים.
במשקל כולל 3,500 ק"ג מותר בנהיגה ברישיון רכב פרטי B (לבעלי רישיון מ-2007), ללא צורך ברישיון משאית קלה.
סוללת CATL בטכנולוגיית ליתיום-ברזל-פוספט (LFP) של 82.88 קוט"ש – עמידה בחום, אורך חיים גבוה וטעינה ל-100% ללא חשש.
פאריזון Super L2H1 היא המסחרית החשמלית הקומפקטית של הקו — מרכב קצר-נמוך שקל להחנות ולתמרן, עם 6.95 מ"ק תא מטען וכושר העמסה של 1,300 ק"ג, הגבוה בקבוצת רישיון B. משקל כולל 3,500 ק"ג בדיוק, כך שנוהגים בה ברישיון B פרטי — בלי רישיון כבד ובלי טכוגרף. הטווח, 376 ק"מ WLTP, הוא הארוך ביותר בקו, מה שהופך אותה לתצורה היעילה ביותר להפצה עירונית יומית.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון). משקל כולל מותר (GVW) 3,500 ק\"ג בגרסת N1, ועד 2 מושבים (נהג + אופציונלי) — הרבה מתחת לסף 8 הנוסעים. לפי הדין הישראלי, רכב מסחרי עד 3,500 ק\"ג נוהג ברישיון B. אומת מול היצרן (גיאו מוביליטי) והעיתונות: \"לבעלי רישיון נהיגה לרכב פרטי דרגה B\". הערה: קיימת גם גרסת N2 במשקל 3,900 ק\"ג (בעיקר לדגם הדגל L4H3) — היא תדרוש C1; ליסטינג זה מתייחס לגרסת 3.5 הטון (N1).
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך ואן גדול שנכנס לחניון, נותן 364 ק"מ ומזין את כלי העבודה שלך באתר — הגרסה הנמוכה של eDeliver 7 בנויה בדיוק לזה, ברישיון B בלי טכוגרף. צריך לעמוד זקוף בתא? נעבור לגרסת הגג הגבוה 8.7 מ"ק.

אם אתה צריך את הנפח הכי גדול שאפשר עדיין להחזיק ברישיון B — 11,000 ליטר, בלי טכוגרף, בעלות אנרגיה חשמלית — ה-L3H2 בנוי לזה. צריך יותר כושר העמסה? נראה לך את גרסת 4.25 הטון (רישיון C1).

אם אתה צריך את מקסימום הנפח וההעמסה ויש לך רישיון C1 — סוואנה MAX נותנת 8,032 ליטר, 1,892 ק"ג מטען ו-V8 שלא מתעייף, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. אם אתה מחפש רכב חסכוני, קומפקטי או עתיר מערכות בטיחות — זה לא הוא, ונגיד לך את זה בכנות מראש.