כשהחלוקה כבדה, אתה רוצה משאית שלא נעצרת — מנוע קמינס 156 כ"ס עם 550 נ"מ, תיבת ZF אוטומטית לבחירה, וכושר העמסה של עד 5,600 ק"ג. הרכב מעל 3.5 טון, כך שהעסק מקזז מע"מ מלא על דמי הליסינג, ונדרש נהג עם רישיון C1. אם המסלולים שלך עירוניים וקבועים, שווה לבחון גם את הגרסה החשמלית.
מנוע דיזל אמריקאי קאמינס ISF בגרסת EVI של פוטון, 3.8 ליטר, 156 כ"ס ב-2,600 סל"ד ו-56.1 קג"מ (כ-550 ניוטון-מטר) ב-1,200 סל"ד - מומנט גבוה בסיבובים נמוכים לעבודת חלוקה עירונית.
תיבת הילוכים ZF גרמנית בת שישה הילוכים, זמינה כידנית או כאוטומטית - בחירה נדירה בקטגוריה ומאפשרת התאמה לנהג ולסוג העבודה.
אותו מחיר לשתי גרסאות המשקל הכולל - 7.5 טון עם כושר העמסה 4.6 טון, או 8.5 טון עם כושר העמסה 5.6 טון, שתיהן ברישיון C1 (עד 12 טון).
בסיסי גלגלים ואורכי שלדה 330, 380, 596 ו-630 ס"מ - גמישות גבוהה להלבשת ארגז חלוקה, מקרר או מבנה ייעודי לפי צורך העסק.
אחריות יצרן ל-5 שנים עד 300,000 ק"מ; מוטורס מפעילה מערך שירות ארצי עם 12 ניידות שירות בזמינות 24/7 למינימום השבתה.
משאית חלוקה קלה בקטגוריית 7.5–8.5 טון, בנויה מרכיבים מוכחים לעבודה שלא נגמרת. מנוע קמינס Cummins ISF 3.8 ליטר בן 156 כ"ס עם מומנט של 550 נ"מ, מחובר לתיבה ידנית 6 הילוכים או אוטומטית ZF. משקל כולל של 8,500 ק"ג עם כושר העמסה של עד 5,600 ק"ג — מספר החלוקה הגבוה בשורה. הרכב מעל 3.5 טון, כך שהעסק מקזז מע"מ מלא, והנהיגה דורשת רישיון C1.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. נגזר ממשקל כולל מותר; לאימות מול היצרן.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

צריך משאית קלה שסוחבת מעל 2.5 טון אבל נוהגת כמו אוטומט? ה-H2 הבינוני נותן 2,651 ק"ג העמסה, 12 מ"ק ורצפה של 5.13 מ', עם מנוע 3.0 ליטר 180 כ"ס. רוצה עוד נפח? הארוך נותן 16 מ"ק. זה רכב C1 מעל 3.5 טון — מקזז מע"מ. במוב: בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי ויציאה גמישה.

אם אתה מעמיס משקל אמיתי כל יום, זו הגרסה שמחזיקה את היחס הנכון: 2,200 ק"ג כושר העמסה — הגבוה בסדרה — עם 10.4 מ"ק נפח ומומנט 400 נ"מ שמושך מהתחלה. מעל 3.5 טון, אז אתה מקזז מע"מ; צריך רק רישיון C1.

אם המדד שלך הוא משקל — 2,369 ק"ג נשיאה וגרירה עד 3.5 טון — הבינוני גג רגיל הוא נקודת הכניסה החזקה ל-5 טון, עם אוטומט חלק ומעל 3.5 טון גם קיזוז מע"מ. שים לב: דורש C1. ב-MOVE זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וגמישות יציאה.