משאית קלה
פוטון Aumark דיזל 7.5/8.5 טון
5.6 טון מטען. קמינס ו-ZF. מקזז מע"מ.
רמת גימור אחת ←החל מ־₪3,608 לחודש
בחלוקה כבדה אתה מודד שני דברים: כמה היא נושאת וכמה היא אמינה. כאן יש כושר העמסה של עד 5,600 ק"ג במשקל כולל של 8,500 ק"ג, ומתחת למכסה מנוע קמינס Cummins ISF 3.8 ליטר בן 156 כ"ס עם 550 נ"מ, מחובר לתיבה אוטומטית ZF או ידנית 6 הילוכים. בטיחות ותקינה אירופית מלאה — i-ADAS, תקן ECE-R29, בלמי דיסק ובלימה פנאומטית. הרכב מעל 3.5 טון, כך שהעסק מקזז מע"מ מלא (נדרש רישיון C1), ובליסינג MOVE זה מגיע עם 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, פריסה ארצית וליווי 24/7.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
מפרט מלא ומחשבון שקוף לגרסה.
מתאים אם־
- חלוקה עירונית ואזורית, רשתות לוגיסטיקה וספקי מזון/קירור
- עסק שצריך משאית 7.5 טון אמינה עם כושר העמסה כבד (עד 5.6 טון)
- בעל עסק שמעדיף רכיבים מוכחים — מנוע קמינס ותיבת ZF
פחות מתאים אם־
- עסק שרוצה אפס פליטות למסלולים עירוניים קבועים — לזה יש גרסה חשמלית
- מי שאין לו נהג עם רישיון C1
- צרכי חלוקה קלים שבהם משאית 7.5 טון גדולה מהצורך
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
ארגז יבש / מרכב סגור (הרכבת מרכב על שלדה)האאומארק נמסרת כשלדת-קבינה חשופה — מרכב נבנה לפי הצורך ע"י מרכיבי מרכב ישראליים: ארגז יבש סגור, ארגז וילון-צד (curtain-sider) או משטח פתוח. תקציב העומס הפנוי לפני משקל המרכב הוא כ-4,600 ק"ג (7.5 טון) / כ-5,600 ק"ג (8.5 טון); משקל הארגז יורד ממנו. מידות ומשקל עצמי לא פורסמו — לתאם עם המרכיב מול הרישיון.
הסבת קירור (ארגז מבודד + יחידת קירור)מתאים להפצת מזון/פארמה: ארגז מבודד עם יחידת קירור (0 עד +5). ההסבה מוסיפה משקל ומורידה מכושר ההעמסה — לתכנן על גרסת 8.5 טון אם צריך מטען כבד. עבודת מרכיב מרכב, לא אביזר יצרן.
הסבת הקפאה (ארגז הקפאה -18)ארגז הקפאה עמוקה (-18 ומטה) עם יחידת קירור חזקה יותר ובידוד עבה — מוריד עוד מכושר ההעמסה ומנפח המטען הפנימי. מתאים לגרסת 8.5 טון לשמירה על תקציב עומס סביר.
מעלית הרמה אחורית (טייל-ליפט הידראולי)מעלית הרמה אחורית (בד"כ 750-1,500 ק"ג) לנהג-חלוקה סולו — מייתרת רמפה ומקצרת פריקה. מוסיפה משקל בקצה האחורי ומורידה מכושר ההעמסה; מותקנת יחד עם בניית הארגז.
מנוף הידראולי (מאחורי התא / אחורי)שלדת ה-7.5/8.5 טון מאפשרת התקנת מנוף הידראולי לטעינה עצמית (חומרי בניין, פלטות). המנוף 'אוכל' חלק ניכר מכושר ההעמסה — לתכנן על גרסת 8.5 טון ולתאם התקנה ורישוי מול מרכיב מוסמך.
ריצפת עץ, נקודות עיגון ומחיצת מטען לארגזבעת בניית הארגז: רצפת עץ/דיקט, טבעות/מסילות עיגון לקשירת מטען ומחיצת הפרדה פנימית (למשל להפרדת אזור מקורר). חלק מחבילת בניית המרכב, לא פריט נפרד מהיצרן.
וו גרירה — לא מאושר בישראל (מידע בלבד)היצרן לא פרסם דירוג גרירה ישראלי לאאומארק, ולכן לא ניתן לאשר וו גרירה מאושר. במפרט שוק ניו-זילנד לאותה שלדה (BJ1078) מופיעה גרירה עד 3,500 ק"ג, אך זה אינו אישור ישראלי. אין להתקין וו גרירה ללא דירוג ואישור מהיצרן/רשות הרישוי — לבדוק מולם לפני כל התחייבות.
