אם אתה צריך 13,600 ליטר ותא ארוך אבל עדיין נשיאה מעל 2 טון — L3 גג גבוה נותן בדיוק את השילוב, עם גרירה עד 3.5 טון. מעל 3.5 טון תקזז מע"מ, וצריך C1. ב-MOVE זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וגמישות יציאה.
בסיס גלגלים ארוך (449 ס"מ) שמרחיב את תא המטען ל-13,600 ליטר - 46% יותר מהבינוני, עדיין ב-GVW 5 טון ורישיון C1
מטען 2,223 ק"ג עם 13.6 קוב - הגרסה ש'תופסת' גם מטענים כבדים וגם נפחיים בלי להגיע לאורך הקיצוני של L4
בסיס גלגלים 449 ס"מ הוא הבסיס הנפוץ להמרות גוף (ארגז, קירור, הובלת רכבים) אצל יבואני גוף בישראל
פער של כ-₪7,000 מעל גרסת הבינוני תמורת 46% נפח נוסף - מהשדרוגים המשתלמים ביותר ביחס נפח/שקל
קראפטר 5 טון בתצורת ארוך L3 גג גבוה: 13,600 ליטר נפח מטען עם כושר נשיאה של 2,223 ק"ג — נפח גדול שעדיין נושא מעל שני טון. תא ארוך למטענים גדולים, מנוע 2.0 TDI 163 כ"ס עם מומנט 410 נ"מ ואוטומט 8 הילוכים, וכושר גרירה עד 3,500 ק"ג. מעל 3.5 טון — קיזוז מע"מ לעסק, נהיגה ברישיון C1.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 5,000 ק"ג — בטווח 3,500–12,000 ק"ג, ולכן נדרש רישיון C1. מספר הנוסעים (תא נהג, 3 מקומות) אינו מחייב רישיון D/D1. ה-GVW אומת ממספר מקורות (כולל galgalim ו-icar): גרסת ה-5 טון (CR50) היא הנעה אחורית עם גלגלים כפולים בסרן האחורי.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב בהגעה — ניתן לשריין הזמנה ולקבל לוח זמנים מדויק מנציג.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

צריך משאית קלה שסוחבת מעל 2.5 טון אבל נוהגת כמו אוטומט? ה-H2 הבינוני נותן 2,651 ק"ג העמסה, 12 מ"ק ורצפה של 5.13 מ', עם מנוע 3.0 ליטר 180 כ"ס. רוצה עוד נפח? הארוך נותן 16 מ"ק. זה רכב C1 מעל 3.5 טון — מקזז מע"מ. במוב: בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי ויציאה גמישה.

אם אתה מעמיס משקל אמיתי כל יום, זו הגרסה שמחזיקה את היחס הנכון: 2,200 ק"ג כושר העמסה — הגבוה בסדרה — עם 10.4 מ"ק נפח ומומנט 400 נ"מ שמושך מהתחלה. מעל 3.5 טון, אז אתה מקזז מע"מ; צריך רק רישיון C1.

כשהמסחרית הרגילה כבר לא מספיקה אבל אתה לא רוצה לקפוץ למשאית עם רישיון C — ה-70C נותן 7 טון משקל כולל וכמעט 4 טון העמסה, עדיין ברישיון C1. מתלה האוויר מגביה ומנמיך לטעינה, ואפשר לבנות עליו בדיוק את הארגז שאתה צריך. לא תנצל את הכושר? נכוון אותך לדגם קל יותר. במוב: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וליווי 24/7.