אם המדד שלך הוא משקל — 2,369 ק"ג נשיאה וגרירה עד 3.5 טון — הבינוני גג רגיל הוא נקודת הכניסה החזקה ל-5 טון, עם אוטומט חלק ומעל 3.5 טון גם קיזוז מע"מ. שים לב: דורש C1. ב-MOVE זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וגמישות יציאה.
הקראפטר 5 טון היחיד שנמכר בגג רגיל (239 ס"מ) - נכנס לחניונים תת-קרקעיים וחניות מקורות שבהן וואן גג-גבוה (262 ס"מ) חסום
2,290 ק"ג מטען - הגבוה מבין כל גרסאות ה-5 טון בישראל, הודות למשקל עצמי נמוך (2,710 ק"ג) של תא קצר וגג רגיל
₪298,000 - נקודת הכניסה הזולה ביותר לרישיון C1 / 5 טון מבית פולקסווגן, פער קטן מול ה-3.88 טון אך כפול ביכולת
9,300 ליטר נפח בבסיס גלגלים קצר (364 ס"מ) - מרכז את היתרון של 5 טון בלי האורך והרדיוס של גרסאות L3/L4
קראפטר 5 טון בתצורת בינוני גג רגיל — הכניסה לעולם ה-5 טון עם כושר הנשיאה הגבוה בקבוצה זו: עד 2,369 ק"ג. נפח מטען 9,300 ליטר, מנוע 2.0 TDI של 163 כ"ס ומומנט 410 נ"מ עם אוטומט 8 הילוכים, וכושר גרירה מרשים של עד 3,500 ק"ג. מעל 3.5 טון — קיזוז מע"מ לעסק, נהיגה ברישיון C1, עם חבילת בטיחות אקטיבית מקיפה.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 5,000 ק"ג — בטווח 3,500–12,000 ק"ג, ולכן נדרש רישיון C1. מספר הנוסעים (תא נהג, 3 מקומות) אינו מחייב רישיון D/D1. ה-GVW אומת ממספר מקורות (כולל galgalim ו-icar): גרסת ה-5 טון (CR50) היא הנעה אחורית עם גלגלים כפולים בסרן האחורי.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב בהגעה — ניתן לשריין הזמנה ולקבל לוח זמנים מדויק מנציג.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

צריך משאית קלה שסוחבת מעל 2.5 טון אבל נוהגת כמו אוטומט? ה-H2 הבינוני נותן 2,651 ק"ג העמסה, 12 מ"ק ורצפה של 5.13 מ', עם מנוע 3.0 ליטר 180 כ"ס. רוצה עוד נפח? הארוך נותן 16 מ"ק. זה רכב C1 מעל 3.5 טון — מקזז מע"מ. במוב: בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי ויציאה גמישה.

אם אתה מעמיס משקל אמיתי כל יום, זו הגרסה שמחזיקה את היחס הנכון: 2,200 ק"ג כושר העמסה — הגבוה בסדרה — עם 10.4 מ"ק נפח ומומנט 400 נ"מ שמושך מהתחלה. מעל 3.5 טון, אז אתה מקזז מע"מ; צריך רק רישיון C1.

כשהמסחרית הרגילה כבר לא מספיקה אבל אתה לא רוצה לקפוץ למשאית עם רישיון C — ה-70C נותן 7 טון משקל כולל וכמעט 4 טון העמסה, עדיין ברישיון C1. מתלה האוויר מגביה ומנמיך לטעינה, ואפשר לבנות עליו בדיוק את הארגז שאתה צריך. לא תנצל את הכושר? נכוון אותך לדגם קל יותר. במוב: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וליווי 24/7.