כשצריך את המקסימום — 13 מ"ק, טווח 398 ק"מ ומטען 1,475 ק"ג — זו התצורה הגדולה בסדרה, וסוללת 106 kWh נותנת לה את הטווח הארוך בקו. העסק מקזז מע"מ, והנהיגה ברישיון C1. לא צריכים כזה גודל? נכוון אתכם בכנות לתצורה חסכונית יותר.
L4 באורך כמעט 6 מ' עם בסיס גלגלים 3.85 מ' מעניק את רצפת הטעינה הארוכה ביותר במשפחה — לפלטות ארוכות וציוד מגושם.
טעינת DC עד 140 קילו-וואט מ-20% ל-80% תוך כ-36 דקות, גם בגוף הגדול ביותר — מצמצמת זמן השבתה לציים.
מעל 30 מערכות בטיחות אקטיביות ודירוג פלטינום של Euro NCAP — הגבוה בקטגוריה — כולל בלימת חירום, שמירת נתיב ו-360°, גם בדגם הדגל.
אחריות יצרן (גיאו מוביליטי) של 5 שנים או 200,000 ק"מ לרכב, ו-5 שנים או 250,000 ק"מ לסוללה — שקט נפשי לצי המנצל קילומטראז' גבוה.
פאריזון Super L4H3 היא הדגל של הסדרה: 13 מ"ק תא מטען — הגדול ביותר — וסוללת 106 kWh שנותנת טווח 398 ק"מ WLTP, הארוך בכל הקו. כושר העמסה 1,475 ק"ג ומשקל כולל 3,900 ק"ג שמאפשר קיזוז מע"מ מלא. כשצריך את המקסימום — נפח, טווח ומטען — זו התצורה. הנהיגה מחייבת רישיון C1.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) של הדגם הזה הוא 3,900 ק"ג לפי מחירון היבואן — רישום N2, משקל עצמי 2,425 ק"ג + כושר העמסה 1,475 ק"ג. לפי הדין בישראל, רכב במשקל כולל מעל 3,500 ק"ג ועד 12,000 ק"ג מחייב רישיון C1 — ולכן זהו רכב C1, לא B. שים לב: קיימת גם גרסת N1 של אותו דגם במשקל כולל 3,500 ק"ג בדיוק — אותה אפשר לנהוג ברישיון B. ההבחנה בין הגרסאות קריטית ללקוח.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך ואן גדול שנכנס לחניון, נותן 364 ק"מ ומזין את כלי העבודה שלך באתר — הגרסה הנמוכה של eDeliver 7 בנויה בדיוק לזה, ברישיון B בלי טכוגרף. צריך לעמוד זקוף בתא? נעבור לגרסת הגג הגבוה 8.7 מ"ק.

אם אתה צריך את הנפח הכי גדול שאפשר עדיין להחזיק ברישיון B — 11,000 ליטר, בלי טכוגרף, בעלות אנרגיה חשמלית — ה-L3H2 בנוי לזה. צריך יותר כושר העמסה? נראה לך את גרסת 4.25 הטון (רישיון C1).

אם אתה צריך את מקסימום הנפח וההעמסה ויש לך רישיון C1 — סוואנה MAX נותנת 8,032 ליטר, 1,892 ק"ג מטען ו-V8 שלא מתעייף, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. אם אתה מחפש רכב חסכוני, קומפקטי או עתיר מערכות בטיחות — זה לא הוא, ונגיד לך את זה בכנות מראש.