צריכים להעמיס גם הרבה נפח וגם משקל כבד, והעסק מקזז מע"מ? זו התצורה: 11.22 מ"ק עם 1,470 ק"ג כושר העמסה — 300 ק"ג יותר מגרסת 3,500 ק"ג. דורש C1. צריכים עוד נפח וטווח? נכוון אתכם ל-L4H3.
סוללת 83 kWh מספקת טווח משולב של 312 ק"מ ו-408 ק"מ בנהיגה עירונית; טעינת DC בהספק 140 קילוואט מביאה מ-20% ל-80% ב-36 דקות — לציי חלוקה עירוניים.
גוף L3H3 (5.49 מ' אורך, 2.5 מ' גובה) פותח כ-11.22 מ"ק נפח עמיסה — מהגדולים בקטגוריה, יתרון של 16% מול וואנים מתחרים בגודל דומה.
GVW מוגדל ל-3.8 טון מאפשר מטען מועיל של עד 1,470 ק"ג למרות משקל הסוללה הגדולה — תוך שמירה על רישוי C1.
גובה פנימי המאפשר עמידה זקופה והתקנת מדפים — אידיאלי לרכבי שירות, שליחויות אקספרס ולוגיסטיקה עירונית.
פאריזון Super L3H3 בתצורת 3,800 ק"ג היא הפתרון לעסק שצריך גם נפח וגם משקל: 11.22 מ"ק תא מטען יחד עם כושר העמסה 1,470 ק"ג — קפיצה של 300 ק"ג מעל תצורת ה-3,500 ק"ג באותו נפח, הודות למשקל כולל מוגבר. הסיווג מעל 3.5 טון מאפשר קיזוז מע"מ מלא, והטווח 319 ק"מ WLTP. הנהיגה מחייבת רישיון C1.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) של הדגם הזה הוא 3,800 ק"ג לפי מחירון היבואן — רישום N2, משקל עצמי 2,330 ק"ג + כושר העמסה 1,470 ק"ג. לפי הדין בישראל, רכב במשקל כולל מעל 3,500 ק"ג ועד 12,000 ק"ג מחייב רישיון C1 — ולכן זהו רכב C1, לא B. שים לב: קיימת גם גרסת N1 של אותו דגם במשקל כולל 3,500 ק"ג בדיוק — אותה אפשר לנהוג ברישיון B. ההבחנה בין הגרסאות קריטית ללקוח.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך ואן גדול שנכנס לחניון, נותן 364 ק"מ ומזין את כלי העבודה שלך באתר — הגרסה הנמוכה של eDeliver 7 בנויה בדיוק לזה, ברישיון B בלי טכוגרף. צריך לעמוד זקוף בתא? נעבור לגרסת הגג הגבוה 8.7 מ"ק.

אם אתה צריך את הנפח הכי גדול שאפשר עדיין להחזיק ברישיון B — 11,000 ליטר, בלי טכוגרף, בעלות אנרגיה חשמלית — ה-L3H2 בנוי לזה. צריך יותר כושר העמסה? נראה לך את גרסת 4.25 הטון (רישיון C1).

אם אתה צריך את מקסימום הנפח וההעמסה ויש לך רישיון C1 — סוואנה MAX נותנת 8,032 ליטר, 1,892 ק"ג מטען ו-V8 שלא מתעייף, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. אם אתה מחפש רכב חסכוני, קומפקטי או עתיר מערכות בטיחות — זה לא הוא, ונגיד לך את זה בכנות מראש.