כל יום שהמשאית לא עובדת עולה לך כסף. תצורת 'שלם וסע' של האיסוזו 10 טון מגיעה מוכנה — ארגז ומעלית הרמה הידראולית מותקנים — כך שמתחילים לעבוד מהיום הראשון, בלי חודשי הלבשה. הנפח הוא 47.25 מ"ק, הגדול בקבוצה, כושר ההעמסה 6,270 ק"ג, והמעלית מאפשרת פריקה עצמאית בכל נקודה בלי מלגזה. מנוע 4HK1 5.2 ליטר (210 כ"ס, 704 נ"מ) ובטיחות אקטיבית מלאה. ב-MOVE בליסינג ללא מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי — ומעל 3.5 טון קיזוז מע"מ.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
השוואה מלאה — שורה מול שורה
תצורה₪5,790/ח׳ | תצורה (2)₪5,790/ח׳ | |
|---|---|---|
| דלק | דיזל | דיזל |
| הספק | 210 כ״ס | 240 כ״ס |
| משקל כולל | 9,950 ק״ג | 11,990 ק״ג |
| רישיון | C1 | C1 |
מתאים אם־
- עסקים שרוצים משאית מוכנה לעבודה מיד, בלי חודשי הלבשה
- חלוקה עם פריקה בקרקע ללא מלגזה בכל נקודת יעד
- הפצה נפחית שצריכה את הנפח הגדול בקבוצה (47.25 מ"ק)
- עסקים שמקזזים מע"מ על כלי עבודה מעל 3.5 טון
פחות מתאים אם־
- מי שרוצה לבחור ולהלביש גוף בעצמו — בחר בשלדת-קבינה
- בעלי רישיון B בלבד — נדרש C1 וטכוגרף
- מי שצריך גרירת נגרר כבד — זו משאית מטען, לא גורר
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
דופן הרמה הידראולית אחורית (Dhollandia 1,500 ק"ג)דופן הרמה Dhollandia בכושר 1.5 טון — סטנדרט בגרסת השלם-וסע. לשלדות הבסיסיות מותקנת כתוספת אצל בונה המרכב. חיונית להעמסה/פריקה ידנית של סחורה על משטחים ללא רמפה.
הסבת ארגז יבש סגור (SUMO BOX 7.5 מ', פלדה ST37.2 4 מ"מ)ארגז יבש סגור באורך 7.5 מ' (פנים ~2.5 מ' רוחב, ~2.52 מ' גובה). היצרן מציע עמוד הסבת ארגז סגור ייעודי. תצורת השלם-וסע כוללת מיתוג ארגז במתנה במבצע.
הסבת קירור / ארגז מקוררהיצרן מפעיל עמוד ייעודי למשאיות קירור על בסיס השלדה. מתאים להפצת מזון/פארמה בשרשרת קור. משקל יחידת הקירור והבידוד גורע מכושר ההעמסה של 6,270 ק"ג — יש לתקצב בהתאם.
הסבת הקפאה (מקפיא עמוק)גרסת הקפאה עמוקה של הסבת הקירור (בידוד עבה יותר + יחידת מקפיא). דורשת אישור בונה מרכב; פוגעת יותר בכושר ההעמסה מאשר קירור רגיל.
הסבת מנוף הרמה (על שלדה)שלדת 10 טון מאפשרת התקנת מנוף הרמה מאחורי תא הנהג או בקצה השלדה. משקל המנוף גורע מההעמסה ומצריך תכנון עומסי סרן ואישור מהנדס. אינו מוצר קטלוגי של היצרן — דרך מתקין חיצוני.
ריצפת עץ ונקודות עיגון בארגזריצוף עץ, פסי עיגון ונקודות קשירה לסחורה בתוך הארגז — מותקן אצל בונה המרכב. רלוונטי רק כשיש ארגז; לא רלוונטי לשלדה עירומה.
וו גרירה / התקן גרירת נגררהיצרן (היצרן) אינו מפרסם כושר גרירה למשאית 10 הטון — כושר הגרירה 'לא פורסם'. לכן וו/התקן גרירת נגרר אינו מאושר לפי הנתונים הזמינים, וכל התקנה כזו מחייבת אישור עומסים והנדסה נפרד מול היצרן/רשות הרישוי לפני שימוש.
