משאית
איסוזו 11 טון (סומו / סדרת F)
7,370 ק"ג על השלדה. 704 נ"מ. משאית שבנויה כדי לעבוד — לא כדי להרשים.
8 רמות גימור ←החל מ־₪∞ לחודש
איסוזו 11 טון היא שלדה שאתה מלביש בדיוק כמו שהעבודה דורשת: ארגז יבש, קירור, פתוח או מנוף. מנוע 4HK1 של 5,193 סמ"ק ו-210 כ"ס מוציא 704 נ"מ כבר מ-1,600 סל"ד, וכושר העמסה של עד 7,370 ק"ג על השלדה (כ-6,280 ק"ג נטו אחרי ארגז יבש). ארבעה בסיסי גלגלים (4,060 עד 5,320 מ"מ) נותנים לך אורך מרכב לפי הצורך — ורדיוס סיבוב של 6.5 מ' בבסיס הקצר שמכניס אותה גם לחלוקה עירונית צפופה. בוחרים תיבה ידנית 6 הילוכים או רובוטית NESS ללא דוושת מצמד. ב-MOVE מקבלים אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
ידני · 4,060 מ״מידני — בסיס גלגלים 4,060 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 4,060 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)בהצעה אישיתלגרסה המלאה ←אוטומט NESS · 4,060 מ״מאוטומט NESS — בסיס גלגלים 4,060 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 4,060 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)בהצעה אישיתלגרסה המלאה ←ידני · 4,660 מ״מידני — בסיס גלגלים 4,660 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 4,660 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)בהצעה אישיתלגרסה המלאה ←אוטומט NESS · 4,660 מ״מאוטומט NESS — בסיס גלגלים 4,660 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 4,660 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)בהצעה אישיתלגרסה המלאה ←ידני · 4,990 מ״מידני — בסיס גלגלים 4,990 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 4,990 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)בהצעה אישיתלגרסה המלאה ←אוטומט NESS · 4,990 מ״מאוטומט NESS — בסיס גלגלים 4,990 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 4,990 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)בהצעה אישיתלגרסה המלאה ←ידני · 5,320 מ״מידני — בסיס גלגלים 5,320 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 5,320 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)בהצעה אישיתלגרסה המלאה ←אוטומט NESS · 5,320 מ״מאוטומט NESS — בסיס גלגלים 5,320 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 5,320 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)בהצעה אישיתלגרסה המלאה ←השוואה מלאה — שורה מול שורה
ידני · 4,060 מ״מבהצעה אישית | אוטומט NESS · 4,060 מ״מבהצעה אישית | ידני · 4,660 מ״מבהצעה אישית | אוטומט NESS · 4,660 מ״מבהצעה אישית | ידני · 4,990 מ״מבהצעה אישית | אוטומט NESS · 4,990 מ״מבהצעה אישית | ידני · 5,320 מ״מבהצעה אישית | אוטומט NESS · 5,320 מ״מבהצעה אישית | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מטען מורשה | 7,370 ק״ג | 7,345 ק״ג | 7,345 ק״ג | 7,320 ק״ג | 7,305 ק״ג | 6,280 ק״ג | 7,295 ק״ג | 7,270 ק״ג |
מתאים אם־
- חלוקה והפצה עירונית ובין-עירונית לבעלי רישיון C1
- הסבת ארגז יבש / קירור / הקפאה לציי מזון ולוגיסטיקה
- עומסים כבדים עד 7,370 ק"ג על השלדה (עד ~6,280 ק"ג נטו עם ארגז)
- עסקים שרוצים בסיס אמין עם רשת שירות ארצית ומנוע עמיד לשנים
- בחירה בין ידני לאוטומט רובוטי לפי הרגלי הנהג
פחות מתאים אם־
- מי שאין לו רישיון C1 — מדובר במשאית מעל 3.5 טון החייבת גם טכוגרף
- גרירת נגרר — היצרן לא מפרסם כושר גרירה, ולכן וו גרירה אינו מאושר מהמפרט
- מי שרוצה חבילת בטיחות/ADAS מלאה — יש LDWS ובקרת יציבות אבל רק 2 כריות אוויר, בלי בלימת חירום אוטונומית
- חניה עירונית צפופה בבסיסים הארוכים — עד 9.68 מ' אורך ורדיוס סיבוב 8.2 מ'
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
הסבת ארגז יבש / סגור (מרכב יבש)שלדת 11 טון היא בסיס נפוץ לארגז יבש/סגור. היצרן מציע מרכבים סגורים בהתאמה לבסיס הגלגלים (למשל ארגז 6.5 מ' על שלדה קצרה, ועד מרכבים ארוכים על בסיס 5,320 מ"מ). כושר העמסה נטו יורד לכ-6,280 ק"ג אחרי מרכב יבש סטנדרטי.
הסבת ארגז קירור / הקפאההיצרן משווק תצורת 'שלם וסע' קירור ומרכבי קירור/הקפאה על שלדת ה-11 טון (כולל אפשרות ליסינג תפעולי והשכרה לרכבי קירור). ההסבה מפחיתה כושר העמסה נטו לפי משקל המרכב והיחידה.
מרכב פתוח / צד נפתח (ארגז פתוח)אפשרות מרכב פתוח / דפנות נפתחות על השלדה — לחלוקת חומרי בניין, פלטות ומטענים גדולים. נבחר בהתאם לבסיס הגלגלים (7,666–9,682 מ"מ אורך חיצוני).
מעלית הרמה אחורית (הידבורד / טייל-ליפט)התקנת מעלית הרמה הידראולית אחורית להעמסה/פריקה של משטחים ומטענים כבדים ללא רמפה — הסבה נפוצה בציי הפצה. מותקנת אצל מרכיבי מרכבים; מפחיתה מעט מכושר ההעמסה נטו.
משאית מנוף / הרמה (התקנת מנוף על השלדה)היצרן מציע הסבת משאית מנוף — התקנת מנוף/עגורן על שלדה חדשה (המנוף אינו נמכר מוגמר; מותקן על רכב חדש). מתאים לעבודות הרמה וגובה. הרכבת מנוף גורעת מכושר ההעמסה הפנוי.
דיפון ארגז, ריצפת עץ ונקודות עיגוןכחלק מבניית המרכב — ריצוף עץ/פלדה, דיפון פנימי, פסי עיגון ורצועות קשירה לייצוב מטען. נקבע מול מרכיב המרכב לפי סוג המטען.
וו גרירה / נגררהיצרן אינו מפרסם כושר גרירה רשמי לשלדת ה-11 טון — לכן וו גרירה אינו מאושר על סמך המפרט הקיים. גרירת נגרר מחייבת אישור יצרן/מכון רישוי ולא ניתן לאשר אותה מהנתונים שפורסמו.
