אם אתה צריך פיקאפ עבודה שגורר עד 3.5 טון ועובד בשטח, אבל רוצה להישאר ברישיון B בלי טכוגרף — הסטייל נותן V6 240 כ"ס, 4x4 ואבזור עשיר במחיר כניסה. אם אתה רוצה את הגימור העליון, תסתכל על האוונטורה. ב-MOVE זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וגמישות יציאה.
רמת הכניסה המאובזרת היטב: מסך מולטימדיה 12", לוח מחוונים דיגיטלי, פנסי IQ.Light LED Matrix, מושבים קדמיים חשמליים ומחוממים, מצלמות היקפיות, 9 כריות אוויר, נעילת דיפרנציאל אחורי וגיר כוח High/Low; כושר גרירה 3,500 ק"ג.
אמארוק סטייל אוטומט 4X4 הוא הפיקאפ שמשלב יכולת עבודה עם רישיון B: מנוע 3.0 ליטר V6 TDI של 240 כ"ס עם תיבה אוטומטית 10 הילוכים, הנעה 4x4 וכושר גרירה של עד 3,500 ק"ג. רמת גימור מאובזרת היטב — מסך מולטימדיה 12", לוח מחוונים דיגיטלי, פנסי IQ.Light LED Matrix, מושבים חשמליים ומחוממים, 9 כריות אוויר, נעילת דיפרנציאל אחורי וגיר כוח High/Low. משקל כולל 3,350 ק"ג — נהיגה ברישיון B רגיל, בלי טכוגרף.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון). המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 3,350 ק"ג — מתחת לסף 3,500 ק"ג, ולכן מספיק רישיון B רגיל, ללא טכוגרף.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

בקטגוריית ה-Heavy Duty (3/4 טון) מול RAM 2500 ו-Ford F-250, הסיירה מביאה את שילוב ה-Duramax + תיבת Allison — צמד שנחשב מהאמינים בעולם הדיזל הכבד — עם כושר גרירה מהגבוהים בשוק. בישראל היא מגיעה רק בגימור העליון Denali Ultimate, כך שאתה מקבל את פסגת היוקרה והטכנולוגיה של המשפחה בלי לבחור בין 'עובד' ל'מפואר'.

מול ריינג'ר, D-Max, נבארה ואמארוק — היילקס מביא את האמינות המוכחת ביותר בקטגוריה, עכשיו עם דיזל 2.8 היברידי 48V חדש, גרירה מקסימלית של 3.5 טון ואחריות שמגיעה עד 10 שנים. הוא לא הפיקאפ הכי זול, אבל הוא זה שנשאר על הכביש הכי הרבה שנים — וזה מה שמכריע בצי עבודה.

אם אתה צריך להסיע צוות של 6 ולעבוד קשה באותו כלי — סילברדו LT תא מורחב נותנת ספסל שני, ארגז 1,982 ליטר ומומנט דיזל של 1,322 נ"מ, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. תדע מראש: היא צורכת דלק, תופסת מקום ודורשת C1 — ואת זה נגיד לך בפירוש.