טראפיק ואן L2H1 2.0 טורבו דיזל אוט'
אם המטענים שלך ארוכים והנפח מתמלא מהר — L2H1 נותן לך 7.8 מ"ק ורצפת העמסה של 2,937 מ"מ, בלי לעבור לרישיון C1. עדיין B, עדיין בלי טכוגרף, ועם מנוע 150 כ"ס שסוחב את זה בנוחות. ב-MOVE: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, גמישות יציאה וליווי אישי לאורך כל הדרך.
1,167 ק״גמטען מורשה
7.8 מ״קנפח תא מטען
B רישיון נדרש
3.07 טוןמשקל כולל
150 כ״סהספק
מה מיוחד ברכב הזה?
טראפיק ואן L2H1 2.0 טורבו דיזל אוט'
גרסה ארוכה נמוכה (LARGE) עם נפח מטען 7.8 מ"ק ואורך רצפת העמסה 2,937 מ"מ; אותו מנוע 150 כ"ס ותיבה אוט' 9 הילוכים
למה דווקא הרכב הזה
הנפח הגדול בטראפיק7.8 מ"ק מטען — כשליש יותר מהתצורה הקצרה — למי שהנפח מתמלא מהר.
רצפה של 2,937 מ"מאורך העמסה שבולע צינורות, פרופילים ולוחות ארוכים בלי לכופף אותם.
רישיון B, בלי טכוגרףמשקל כולל 3,070 ק"ג — כל הנפח הזה עדיין ברישיון פרטי, בלי דרישות רישוי כבד.
מנוע 150 כ"ס עם אוטומט2.0 טורבו דיזל עם תיבה אוטומטית וגרירה עד 1,630 ק"ג, ובטיחות של 4 כוכבי Euro NCAP.
רנו טראפיק בתצורה הארוכה (L2H1): 7.8 מ"ק נפח מטען — כשליש יותר מהתצורה הקצרה — ורצפת העמסה באורך 2,937 מ"מ שבולעת צינורות, סולמות ולוחות ארוכים. כושר העמסה 1,167 ק"ג, מנוע 2.0 טורבו דיזל 150 כ"ס עם תיבה אוטומטית. משקל כולל 3,070 ק"ג — עדיין רישיון B רגיל, בלי טכוגרף, וגרירה עד 1,630 ק"ג.
למי זה מתאים — ולמי פחות
מתאים במיוחד ל־
- מי שמוביל מטענים ארוכים — אינסטלציה, אלומיניום, פרופילים, ריהוט — וצריך את הרצפה של 2,937 מ"מ
- עסקי הפצה שצריכים מקסימום נפח (7.8 מ"ק) בלי רישיון כבד
- קבלנים וטכנאים שנושאים גם נפח וגם משקל (עד 1,167 ק"ג)
- נהגים שמעדיפים אוטומט עם מנוע 150 כ"ס לנסיעות ארוכות
- מי שגורר נגרר קל עד 1,500 ק"ג
פחות מתאים אם־
- מי שמסתפק ב-5.8 מ"ק ורוצה גוף קצר יותר לחניה — התצורה L1H1 קצרה ב-40 ס"מ
- מי שצריך משקל כולל מעל 3.5 טון וקיזוז מע"מ — יש גרסאות 3.99 טון
- מי שמחפש רכב נוסעים מפואר — זהו ואן עבודה תכליתי
מפרט טכני
מפרט טכני של רנו טראפיק ואן L2H1 2.0 טורבו דיזל אוט'
משקלים וגרירה
תא מטען
הנעה וביצועים
צריכה
- צריכה משולבת
- 14.3 ק״מ/ליטר✓
- סוג דלק
- דיזל
כללי
- רישיון נדרש
- B
פרטי הרכב המלאים33 נתונים · 24 מאומתים מול מסמך ✓ · מסמכי היצרן להורדה
המפרט המלא של רנו טראפיק ואן L2H1 2.0 טורבו דיזל אוט'
משקלים וגרירה
תא מטען
הנעה וביצועים
צריכה
- צריכה משולבת
- 14.3 ק״מ/ליטר✓
- סוג דלק
- דיזל
- טווח עם מיכל מלא
- 1,015 ק״מ
כללי
- מספר מושבים
- 5
- רישיון נדרש
- B
מידות חיצוניות
בטיחות
אחריות
- אחריות יצרן
- 3 שנים
- אחריות ק״מ
- 100,000 ק״מ
מסמכי המפרט הרשמיים — צפייה והורדה
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
- רנו רנו טראפיק ואן — מפרט היצרן
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
כמה תוציא על דלק בשנה?
₪9,510לשנה · ₪793 לחודש
1,399 ליטר/שנה + AdBlue6.60 ₪/ליטר (סולר)
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
שאלות נפוצות על הרכב
איזה רישיון נהיגה צריך לרנו טראפיק ואן L2H1 2.0 טורבו דיזל אוט'?
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון). נגזר ממשקל כולל מותר; לאימות מול היצרן.
מה הזמינות של הרכב?
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
מה קורה אם ארצה לסיים את העסקה מוקדם?
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
עד כמה המחיר שמוצג באתר מחייב?
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.
המחשבון המלא — כל שקל מוסבר
בנה את העסקה שלך
מחיר מחירון₪243,636
40,000
0% · ₪0
תשלום חודשי (לפני מע״מ)₪3,960
מע״מ (18%)₪713
סה״כ כולל מע״מ₪4,673
כל הפרטים — שקוף עד הסוף
שווי שייר בסוף (25%): ₪60,909עמלת הקמה: ₪3,933
קנס יציאה (על בסיס הליסינג בלבד): שנה א' ₪19,800 · ב' ₪15,840 · ג' ₪11,880
- מחושב לפי מדד של 2%
- במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה
- אישור העסקה בכפוף לחברת הליסינג
- המחיר סופי לאחר אישור אשראי לעסק. אם משהו ישתנה — תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.
רכבים דומים שאולי יעניינו אותך
בדרך
פיאטלפרטים נוספים ←
אוליסה
מול פולקסווגן קאראוול, פורד טורנאו קסטום ומרצדס ויטו טוראר — האוליסה מביאה את המנוע החזק בקטגוריה (180 כ"ס לעומת 145–150 כ"ס אצל האחים האירופיים), אוטומט 8 הילוכים ואחריות 5 שנים/250,000 ק"מ, במחיר התחלתי של 307,990 ₪ — נמוך משמעותית מהמתחרים הגרמניים. בפועל זו פלטפורמת סקודו/SpaceTourer בגרסת נוסעים ייצוגית, בלי לשלם על תג יוקרה.
2.90 טון 882 ק״ג 1.2 מ״קרישיון B2 תצורות
₪5,010לחודש + מע״מ
כולל מע״מ ₪5,910בדרך
מרצדסלפרטים נוספים ←
V-קלאס
מול מתחרות בקטגוריית ואן הנוסעים היוקרתי (פולקסווגן מולטיוואן, קרוואל), ה-V-קלאס משחקת בליגה של מרצדס: תא בגובה כתפיים, שקט מנוע דיזל של 239 כ"ס ותחושת מכונית פאר ולא מסחרית. זו הבחירה כשהנוסעים בתא האחורי חשובים בדיוק כמו הנהג — הסעות מנהלים, מלונאות ומשפחות שרוצות רכב אחד שנוסע כמו סדאן ומכיל כמו מיניבוס.
3.20 טון 1.4 מ״קרישיון B
₪11,510לחודש + מע״מ
כולל מע״מ ₪13,580בדרך
מרצדסלפרטים נוספים ←
ויטו טורר
בקטגוריית מיניבוסי 9 המושבים (מול VW קרוול, פורד טורנאו קסטום, אופל ויוארו), הויטו טורר מביאה הנעה אחורית, תיבת 9 הילוכים אוטומטית ומנוע דיזל מודרני של עד 190 כ"ס — הכול עם השם והשירות של מרצדס. זו לא הבחירה הזולה בקטגוריה, אבל היא הפרימיום שבה: נוסעת כמו מכונית, לא כמו טרנזיט.
3.10 טון 1.7 מ״קרישיון B5 תצורות
₪7,480לחודש + מע״מ
כולל מע״מ ₪8,830