אם אתה נוסע עמוס ומלא כל היום וצריך כוח בכביש ובשיפוע, גרסת 180 כ״ס נותנת את הנפח המקסימלי (13 מ״ק) עם המנוע החזק בסדרה. 3,510 ק״ג מחייבים C1 — וכעוסק מורשה אתה מקזז את המע״מ במלואו. ב-MOVE: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וליווי אישי.
132 קילו-ואט מול 103 ק"ו בגרסת ה-140 — ביצועים עדיפים בעומס מלא, בעליות ובנסיעה בין-עירונית מהירה. התת-דגם היחיד עם 180 כ"ס בישראל.
מומנט שיא של ~400 ניוטון-מטר מאפשר זינוק חלק עם מטען מלא וגרירת 3 טון בלי מאמץ — בחירה לעסקים שנוסעים עמוסים כל יום.
ההספק העודף הופך את התת-דגם לבסיס המועדף להמרות מקצועיות (קירור, ארגז, מנוף) בזכות עתודת כוח לעומס נוסף של המבנה העילי.
צמד אוטומט 8 הילוכים והספק 180 כ"ס מספקים סיבובי מנוע נמוכים בכביש מהיר — פחות רעש, צריכת דלק סבירה (~8.1 ל'/100 ק"מ) ונוחות נהג לנסיעות ארוכות.
כסטנדרט — מסך מולטימדיה מקורי 10 אינץ', מושב נהג הידראולי לבליעת זעזועים ומערך Toyota Safety Sense מלא, רמת גימור גבוהה בתת-הדגם המתקדם.
פרואייס L3H2 בגרסת 180 כ״ס מחברת את נפח המטען המקסימלי (13,000 ליטר) למנוע החזק בסדרה — 2.2 טורבו-דיזל, 180 כ״ס ו-400 נ״מ. זו התצורה למי שנוסע עמוס ומלא לאורך היום וצריך כוח נוסף בכביש הפתוח ובשיפועים. כושר העמסה 1,355 ק״ג, גרירה עד 3,000 ק״ג ואוטומט 8 הילוכים; משקל כולל 3,510 ק״ג — רישיון C1, וקיזוז מלא של המע״מ לעסק מורשה.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר הרשום בישראל הוא 3,510 ק"ג — מעל סף 3,500 ק"ג. לפי הדין, רכב מסחרי במשקל כולל מעל 3,500 ועד 12,000 ק"ג מחייב רישיון C1. נקודה קריטית: למרות שמות הדגם והשיווק שמרמזים על "ואן רגיל", הרכב הזה אינו נהיג ברישיון B. אומת מול שני מקורות בלתי-תלויים, כולל אתר היצרן הרשמי טויוטה ישראל ואתר 4x4, ששניהם נוקבים 3,510 ק"ג. הרכב נושא 3 מושבים (נהג + 2), כך שאין חובת D/D1.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב בהזמנה מהיבואן — נציג יתאם מולך את לוח הזמנים המלא לפני חתימה.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך את מקסימום הנפח וההעמסה ויש לך רישיון C1 — סוואנה MAX נותנת 8,032 ליטר, 1,892 ק"ג מטען ו-V8 שלא מתעייף, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. אם אתה מחפש רכב חסכוני, קומפקטי או עתיר מערכות בטיחות — זה לא הוא, ונגיד לך את זה בכנות מראש.

אם העסק שלך מזיז הרבה סחורה — ג'מפר 3.5 טון נותנת 10 מ"ק, אורך העמסה 3.12 מ' ותיבה אוטומטית EAT8. נהיה כנים: נוהגים בה ברישיון C1, לא B. בתמורה, מאחר שהיא מעל 3.5 טון, העסק שלך מקזז עליה מע"מ — יתרון אמיתי בתזרים.

אם אתה צריך להעמיס כבד אבל עדיין להסתובב בעיר בלי כאב ראש — התצורה הקצרה נותנת 7.3 מ"ק וכושר העמסה 1,739 ק"ג על אורך של 5.20 מ' בלבד. זה רכב 3.8 טון, אז אתה מקזז עליו מע"מ, אבל צריך רישיון C1 (או רישיון B ותיק שהונפק עד 2006). רוצה מקסימום נפח? נכוון אותך לגרסה הארוכה. אצלנו במוב זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי ועם אפשרות לצאת בגמישות.