פרואייס L2H2 מכניסה את העסק לטווח הכבד של טויוטה עם נפח מטען של 12,000 ליטר, כושר העמסה של 1,355 ק״ג וגרירה עד 3,000 ק״ג. מנוע 2.2 טורבו-דיזל עם אוטומט 8 הילוכים נותן נהיגה נוחה בנסועה גבוהה, ומשקל כולל 3,510 ק״ג — מעל 3.5 טון — מאפשר לעוסק מורשה לקזז את מלוא המע״מ (נהיגה ברישיון C1). ב-MOVE: ליסינג תפעולי מלא, 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וליווי אישי.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
הכי משתלם
תצורה₪4,070/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (2)₪4,140/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (3)₪4,270/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←הכי משתלם
L2H2 · 140 כ״סטויוטה פרואייס מקס L2H2 בינוני-גבוה 140 כ"ס₪4,070/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←
L3H2 · 140 כ״סטויוטה פרואייס מקס L3H2 ארוך-גבוה 140 כ"ס₪4,140/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←
L3H2 · 180 כ״סטויוטה פרואייס מקס L3H2 ארוך-גבוה 180 כ"ס₪4,270/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←
תצורה₪4,070/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←תצורה (2)₪4,140/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←תצורה (3)₪4,270/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←הכי משתלםL2H2 · 140 כ״סטויוטה פרואייס מקס L2H2 בינוני-גבוה 140 כ"ס₪4,070/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←L3H2 · 140 כ״סטויוטה פרואייס מקס L3H2 ארוך-גבוה 140 כ"ס₪4,140/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←L3H2 · 180 כ״סטויוטה פרואייס מקס L3H2 ארוך-גבוה 180 כ"ס₪4,270/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←השוואה מלאה — שורה מול שורה
תצורה₪4,070/ח׳ | תצורה (2)₪4,140/ח׳ | תצורה (3)₪4,270/ח׳ | L2H2 · 140 כ״ס₪4,070/ח׳ | L3H2 · 140 כ״ס₪4,140/ח׳ | L3H2 · 180 כ״ס₪4,270/ח׳ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| הספק | 140 כ״ס | 140 כ״ס | 180 כ״ס | 140 כ״ס | 140 כ״ס | 180 כ״ס |
| מטען מורשה | 1,355 ק״ג | 1,305 ק״ג | 1,305 ק״ג | 1,355 ק״ג | 1,305 ק״ג | 1,305 ק״ג |
| נפח מטען | 12.0 מ״ק | 13.0 מ״ק | 13.0 מ״ק | 12.0 מ״ק | 13.0 מ״ק | 13.0 מ״ק |
| אורך תא מטען | 3.12 מ׳ | 3.71 מ׳ | 3.71 מ׳ | 3.12 מ׳ | 3.71 מ׳ | 3.71 מ׳ |
| עלות אנרגיה לשנה* | ₪11,333 | ₪11,333 | ₪10,543 | ₪11,333 | ₪11,333 | ₪10,543 |
מתאים אם־
- עסקים שצריכים נפח מטען גדול (11.5 מ״ק) והעמסה עד 1,355 ק״ג
- מובילים והפצה שרוצים אוטומט נוח לנסועה עירונית גבוהה
- עוסקים מורשים שמקזזים מע״מ על רכב מעל 3.5 טון
- נהגים בעלי רישיון C1
פחות מתאים אם־
- מי שמחזיק רק רישיון B — משקל כולל 3,510 ק״ג מחייב C1
- עסקים שצריכים נפח מקסימלי — תצורת L3 מגיעה ל-13,000 ליטר
- מי שצריך מסחרית קטנה לעיר — הפרואייס הקומפקטית מתאימה וזולה יותר
- מי שמעדיף להישאר מתחת ל-3.5 טון בלי רישוי כבד
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה קבועכושר גרירה מאושר 2,500 ק"ג נגרר עם בלמים / 750 ק"ג ללא בלמים — מתאים לנגרר ציוד, סירה או עגלה כבדה. וו קבוע הוא הפתרון הזול והחזק ביותר; דורש חיווט תקע 7/13 פינים ואישור התקנה. משקל הנגרר על הוו (S) גורע ממטען שימושי בפועל.
וו גרירה נשלףאותו כושר גרירה מאושר (2,500 ק"ג עם בלמים), עם ראש נשלף שמתפרק כשלא בשימוש — שומר על מראה נקי מאחור וגישה נוחה לדלתות הכנפיים הנפתחות עד 270°. יקר יותר מוו קבוע.
גשר גג / גגון עומסרלוונטי לוואן סגור בגג גבוה (H2, גובה חיצוני 2,522 מ"מ). יצרנים כמו Rhino, Mar-Van, Store Van ו-Mobietec מייצרים משטחי גג ומוטות רוחב ייעודיים לפרואייס מקס / דוקאטו. מגדיל שטח העמסה לסולמות, צנרת וקורות. שים לב לגובה הכולל מול חניונים/מוסכים.
סולם גג אחוריסולם טיפוס אחורי לגישה בטוחה לגגון בגג הגבוה. Rhino מציעה סולם ייעודי לפרואייס מקס L3H2/H3 עם עומס עבודה בטוח 120 ק"ג לשלב. מומלץ יחד עם גשר הגג.
מחיצת מטען (מפרידה תא נהג-מטען)מחיצה מלאה בין תא הנהג לתא המטען — בטיחות מפני תזוזת מטען קדימה ובידוד רעש/אבק. מגיעה מהיצרן וגם מותקנת בישראל אצל מדפני ואנים (למשל עבודות דיפון/מחיצה לדוקאטו). דגמים חלקם עם חלון הצצה.
דיפון תא מטען + רצפת עץחיפוי דפנות (עץ סנדוויץ' / לבד) ורצפת סופר-עץ עם ציפוי PVC נגד החלקה — מגן על פחי המרכב ומקל העמסה. היצרן מציע רצפת לוח דחוס עם ציפוי PVC ומסילות אלומיניום; מותקן גם באולפני דיפון מקומיים.
נקודות עיגון / מסילות קשירהטבעות/מסילות עיגון לרצפה לקשירת מטען ורתמות — קיימות מהמפעל ברצפת המטען וניתן להוסיף מסילות אלומיניום. חובה בעבודה עם מטען כבד (עד 1,355 ק"ג) כדי למנוע תזוזה.
הצללת/האפלת חלונות אחורייםהוואן הוא פאנל-ואן ללא חלונות צד — הזיגוג היחיד הוא בדלתות הכנפיים האחוריות. ניתן להוסיף האפלה/וילונות לחלונות אלה לפרטיות המטען. אין רלוונטיות להצללת חלונות צד (אין כאלה).
מיזוג/אוורור תא מטעןפתרון אוורור או מיזוג לתא המטען לעבודה עם רגישות לחום (פרחים, מזון לא מקורר, ציוד אלקטרוני). מותקן אצל מסבים; שלב ראשון לפני הסבת קירור מלאה.
הסבת קירורבסיס הדוקאטו הוא הפלטפורמה הנפוצה ביותר בישראל להסבות קירור — בידוד פוליאוריתן, מנוע קירור ומדפים. נפח 12–13 מ"ק נותן תא קירור גדול. שים לב: הבידוד והציוד גורעים 150–300 ק"ג ממטען שימושי, ובגרסת L3 (1,305 ק"ג) הפער מורגש יותר.
הסבת הקפאהכמו הסבת קירור אך לטמפ' הקפאה (-18°C) — בידוד עבה יותר ומנוע קירור חזק, מה שגורע מטען שימושי ונפח פנימי בצורה מורגשת. מומלץ לבחור את L3H2 (13 מ"ק) כדי לשמור על נפח שימושי.
מעלית הרמה אחורית (טנדר-הידראולי)מעלית הרמה הידראולית מאחור להעמסת משטחים/עגלות בלי מדרגה. ניתנת להתקנה על הוואן הסגור אך גורעת עשרות ק"ג ממטען שימושי ומצריכה חיזוק מבנה. מתאים למחלקי סחורה כבדה ולוגיסטיקה עירונית.
