צריך להסיע 14 אנשים בנוחות ובבטחה? המיניבוס הזה עושה את זה עם מנוע 170 כ"ס ואוטומט 9 הילוכים שלא מתעייף בעומס מלא, וכושר גרירה עד 3,500 ק"ג לציוד נלווה. נהיגה ברישיון D1, ומעל 3.5 טון שמקזז לך מע"מ.
מיניבוס היסעים קומפקטי — אורך 5,932 מ"מ ורוחב 2,020 מ"מ מאפשרים תמרון בערים ובחניות מול מיניבוסים ארוכים יותר, תוך שמירה על 14 מושבים.
משקל כולל מופחת ל-4,600 ק"ג (מול 5,000 בגרסאות המטען) — נופל בקטגוריית רישיון נמוכה יותר להסעות מול הספרינטר הכבד.
גובה פנים של 1.72 מ' מאפשר לרוב הנוסעים לעבור במעבר כמעט בעמידה — נוחות עלייה/ירידה חשובה בהסעות עובדים ותלמידים.
מסך מגע 7 אינץ', לוח מחוונים צבעוני 5.5 אינץ', בלימת חירום והתרעות — סביבת נהג מתקדמת בקטגוריה להסעת נוסעים.
תיבה אוטומטית 9 הילוכים מורידה עייפות נהג בהסעות יומיומיות חוזרות, ומנוע 400 נ"מ מספק תאוצה חלקה גם עם 14 נוסעים.
ספרינטר 14 מקומות הוא מיניבוס נוסעים על בסיס פלטפורמת הספרינטר: 14 מושבים, מנוע דיזל 170 כ"ס ומומנט 400 נ"מ בתיבת אוטומט 9G-TRONIC PLUS לנסיעה חלקה גם בעומס נוסעים מלא. משקל כולל 4,600 ק"ג וכושר גרירה עד 3,500 ק"ג. הנהיגה דורשת רישיון D1 להסעת נוסעים; מעל 3.5 טון — מקזז מע"מ לעסק.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון D1 (הסעות עד 16). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 4,600 ק"ג. זהו רכב להסעת נוסעים עם 14 מושבים — מעל 8 מושבים, ולכן נדרש רישיון D1 (אוטובוס זעיר, עד 5,000 ק"ג). ה-GVW של 4,600 ק"ג אומת מול מפרט היבואן לספרינטר 517 היסעים קצר נמוך (אפריל 2025).
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר נגזר מדגמים דומים וטרם אומת מול מחירון היבואן — ההצעה הסופית תיקבע מולך. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

צריך משאית קלה שסוחבת מעל 2.5 טון אבל נוהגת כמו אוטומט? ה-H2 הבינוני נותן 2,651 ק"ג העמסה, 12 מ"ק ורצפה של 5.13 מ', עם מנוע 3.0 ליטר 180 כ"ס. רוצה עוד נפח? הארוך נותן 16 מ"ק. זה רכב C1 מעל 3.5 טון — מקזז מע"מ. במוב: בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי ויציאה גמישה.

אם המדד שלך הוא משקל — 2,369 ק"ג נשיאה וגרירה עד 3.5 טון — הבינוני גג רגיל הוא נקודת הכניסה החזקה ל-5 טון, עם אוטומט חלק ומעל 3.5 טון גם קיזוז מע"מ. שים לב: דורש C1. ב-MOVE זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וגמישות יציאה.

אם המשקל הוא הכול — 3,201 ק"ג נשיאה זה השיא במשפחת הקראפטר, עם גרירה עד 3.5 טון ואוטומט שמרגיע את יום העבודה. מעל 3.5 טון תקזז מע"מ; צריך C1. ב-MOVE זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וגמישות יציאה.