אם אתה צריך להעמיס כבד אבל עדיין להסתובב בעיר בלי כאב ראש — התצורה הקצרה נותנת 7.3 מ"ק וכושר העמסה 1,739 ק"ג על אורך של 5.20 מ' בלבד. זה רכב 3.8 טון, אז אתה מקזז עליו מע"מ, אבל צריך רישיון C1 (או רישיון B ותיק שהונפק עד 2006). רוצה מקסימום נפח? נכוון אותך לגרסה הארוכה. אצלנו במוב זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי ועם אפשרות לצאת בגמישות.
מטען נטו של 1,739 ק"ג - הגבוה בקטגוריה ביחס לאורך קצר של 5.2 מ', מה שהופך אותה לכלי העירוני היחיד שמשלב תמרון קל עם נשיאת מטען של ואן גדול.
בסיס גלגלים 3,000 מ"מ וגובה 2,236 מ"מ - נכנסת לחניונים תת-קרקעיים ולסמטאות צרות שבהן ואן ארוך תקוע, אידיאלית לחלוקה אחרונה בעיר.
כ-7.3 מ"ק נפח טעינה - מספיק לסבב חלוקה עירוני שלם מבלי לעבור לרישיון משאית כבד או לגוף ארוך מסורבל.
כושר גרירה מלא של 3.5 טון נשמר גם בתצורה הקומפקטית - גוררת נגרר/טריילר עבודה בלי לוותר על הזריזות העירונית.
דיילי בתצורה הקצרה־קומפקטית: 7.3 מ"ק נפח מטען וכושר העמסה של 1,739 ק"ג — כושר ההעמסה הגבוה במשפחת הדיילי — במשקל כולל 3.8 טון ובאורך חיצוני של 5.20 מ' בלבד. מתחת למכסה מנוע 2.3 ליטר טורבו-דיזל עם הנעה אחורית, עד 156 כ"ס בגרסת האוטומט ZF בת 8 ההילוכים, וחבילת בטיחות שכוללת בלימת חירום אוטומטית (AEB), בקרת יציבות ESP ומצלמת רוורס. במשקל 3.8 טון זה רכב עסקי לכל דבר — דמי הליסינג הוצאה מוכרת והמע"מ מתקזז.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) הוא כ-3,800 ק"ג — מעל 3,500 ק"ג ומתחת ל-12,000 ק"ג, ולכן לפי הדין הישראלי נדרש רישיון C1. מספר הנוסעים (3, תא נהג יחיד) נמוך מ-8, כך שאין צורך ברישיון D/D1. נתון ה-GVW (3,800 ק"ג) אומת מול מפרט היבואן סמלת (דגם 38S16); "3.88 טון" הוא שם מסחרי בלבד — המשקל הכולל הרשום במפרט הוא 3,800 ק"ג — רכב זה מסווג מפורשות כ"מעל 3.5 טון".
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך את מקסימום הנפח וההעמסה ויש לך רישיון C1 — סוואנה MAX נותנת 8,032 ליטר, 1,892 ק"ג מטען ו-V8 שלא מתעייף, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. אם אתה מחפש רכב חסכוני, קומפקטי או עתיר מערכות בטיחות — זה לא הוא, ונגיד לך את זה בכנות מראש.

אם העסק שלך מזיז הרבה סחורה — ג'מפר 3.5 טון נותנת 10 מ"ק, אורך העמסה 3.12 מ' ותיבה אוטומטית EAT8. נהיה כנים: נוהגים בה ברישיון C1, לא B. בתמורה, מאחר שהיא מעל 3.5 טון, העסק שלך מקזז עליה מע"מ — יתרון אמיתי בתזרים.

אם ואן 3.5 הטון כבר צר לך אבל משאית זה יותר מדי — 315 נותן 7.8 מ"ק ו-1,700 ק"ג העמסה עם נוחות של אוטומט 9 הילוכים. מעל 3.5 טון, אז אתה מקזז מע"מ; רק צריך רישיון C1. לא בטוח שאתה צריך 4 טון? נגיד לך בכנות אם ואן קטן יותר יספיק.