התצורה הקצרה של הדיילי בנויה לבעל מקצוע שמעמיס כבד אבל לא מוכן לוותר על תמרון: 7.3 מ"ק נפח, כושר העמסה 1,739 ק"ג וכושר גרירה עד 3.5 טון — הכול על אורך חיצוני של 5.20 מ' בלבד. מנוע 2.3 ליטר טורבו-דיזל עם הנעה אחורית ואוטומט ZF 8 הילוכים (עד 156 כ"ס) נותן נהיגה חלקה, וחבילת הבטיחות (AEB, ESP, מצלמת רוורס) שומרת על הנהג ועל הסחורה. במשקל 3.8 טון זה רכב עסקי לכל דבר — אתה מקזז מע"מ ורושם את דמי הליסינג כהוצאה. במוב תקבל אותו ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, שירות 24/7 ופריסה ארצית — ובשקיפות מלאה על כל שקל.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
תצורה₪4,270/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (2)₪4,800/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←הכי משתלם
תצורה (3)₪3,930/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (4)₪4,000/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (5)₪4,640/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (6)₪4,720/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (7)₪5,210/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
חד קבינה שלדה 7.2 טון ידני₪5,310/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←
דאבל קבינה שלדה 7.0 טון ידני₪5,600/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←השוואה מלאה — שורה מול שורה
תצורה₪4,270/ח׳ | תצורה (2)₪4,800/ח׳ | תצורה (3)₪3,930/ח׳ | תצורה (4)₪4,000/ח׳ | תצורה (5)₪4,640/ח׳ | תצורה (6)₪4,720/ח׳ | תצורה (7)₪5,210/ח׳ | חד קבינה שלדה 7.2 טון ידני₪5,310/ח׳ | דאבל קבינה שלדה 7.0 טון ידני₪5,600/ח׳ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| הספק | 156 כ״ס | 156 כ״ס | 176 כ״ס | 176 כ״ס | 176 כ״ס | 176 כ״ס | 176 כ״ס | 176 כ״ס | 176 כ״ס |
| תיבה | אוטומטית 8 | אוטומטית 8 | אוטומטית 8 | אוטומטית 8 | אוטומטית 8 | אוטומטית 8 | אוטומטית 8 | ידנית 6 | ידנית 6 |
| משקל כולל | 3,800 ק״ג | 3,800 ק״ג | 5,200 ק״ג | 5,200 ק״ג | 5,200 ק״ג | 5,200 ק״ג | 7,000 ק״ג | 7,200 ק״ג | 7,200 ק״ג |
| מטען מורשה | 1,739 ק״ג | 1,452 ק״ג | 2,714 ק״ג | 2,577 ק״ג | 2,714 ק״ג | 2,577 ק״ג | 4,060 ק״ג | — | — |
| גרירה | 3,500 ק״ג | 3,500 ק״ג | 3,500 ק״ג | 3,500 ק״ג | 3,500 ק״ג | 3,500 ק״ג | 3,500 ק״ג | 3,300 ק״ג | 3,300 ק״ג |
| נפח מטען | 7.3 מ״ק | 16.0 מ״ק | 12.0 מ״ק | 16.0 מ״ק | 12.0 מ״ק | 16.0 מ״ק | 16.0 מ״ק | — | — |
| מושבים | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | — |
| אורך תא מטען | 2.61 מ׳ | 4.68 מ׳ | 3.54 מ׳ | 4.68 מ׳ | 3.54 מ׳ | 4.68 מ׳ | 4.68 מ׳ | — | — |
מתאים אם־
- בעלי מקצוע שצריכים מטען כבד (עד 1,739 ק"ג) בתצורה קומפקטית יחסית
- עסקים שעובדים הרבה בעיר וזקוקים לתמרון נוח לצד נפח של 7.3 מ"ק
- מי שגורר נגרר או ציוד עד 3.5 טון בנוסף למטען
- עוסק מורשה או חברה שמקזזים מע"מ ומחפשים רכב 3.8 טון עם נהיגה נוחה
פחות מתאים אם־
- מי שצריך נפח מרבי — הגרסה הארוכה מציעה 16 מ"ק
- נהג עם רישיון B שהונפק מ-2007 ואילך — 3.8 טון מחייב C1
- עסק שמטעניו קלים ומספיק לו רכב מסחרי מתחת ל-3.5 טון
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה קבועכושר גרירה מאושר 3,500 ק"ג בכל שש התצורות (עם בלם) — מהגבוהים בקטגוריה. מותקן אחרי-שוק; יש לוודא התאמה לגרסת המרכב (L1–L4) ולעדכן ברישוי. ליצרן אין קטלוג אביזרים באתר — לקבל הצעה מגוף התקנה מורשה.
וו גרירה נשלףאותו כושר גרירה 3,500 ק"ג; ראש נשלף לשמירה על מראה אחורי נקי וגישה נוחה לדלתות הכנפיים בעת פריקה. אחרי-שוק.
גגון / גשר גג ומוטות רוחבואן סגור — גשר גג ומוטות Thule WingBar נמכרים בישראל לדיילי (למשל אלכסנדר) לנשיאת סולמות, צינורות וסחורה ארוכה. בגרסת ה-H3 (גובה חיצוני 3,051 מ"מ) לשקול מגבלות גובה של חניונים ומנהרות.
סולם גישה לגגסולם אחורי לגישה בטוחה לגג/מטען עליון — רלוונטי במיוחד בתקרות H2/H3 הגבוהות (עד 3.05 מ' חיצוני). אחרי-שוק.
דיפון תא מטען ורצפת עץציפוי דפנות פלייווד/פוליפרופילן ורצפת עץ או פלסאון להגנת המרכב מפגיעות — שכיח בהסבות חלוקה. גובה רצפת המטען שבמפרט הוא ללא ציפוי. אחרי-שוק.
מסילות ונקודות עיגון מטעןמסילות איירליין ונקודות קשירה נוספות לקיבוע מטען, מעבר לנקודות המפעל. אחרי-שוק.
מחיצת מטען מלאהמחיצה מלאה (פח או רשת) בין תא הנהג לתא המטען, מעבר להפרדה המפעלית — בטיחות מטען וצמצום רעש. אחרי-שוק.
מיזוג/אוורור תא מטעןיחידת אקלים או אוורור לתא המטען, למטען רגיש לחום או לצוות שעובד בתוך הארגז. אחרי-שוק.
הסבת קירור (מקרר)ואן סגור גדול מתאים להסבת קירור להפצת מזון/תרופות. חברות מיזוג-קירור מסחרי בישראל (למשל פלטק) מבצעות דיפון מבודד + יחידת קירור. משקל ההסבה נגרע מכושר ההעמסה. אחרי-שוק.
הסבת הקפאההסבת הקפאה (טמפ' שלילית) עם דיפון מבודד עבה יותר ויחידה חזקה יותר — מפחיתה נפח פנימי וכושר העמסה מעט יותר מהסבת קירור רגילה. אחרי-שוק.
מעלית הרמה אחורית (ליפט)מעלית הידראולית אחורית לטעינת משטחים ועגלות. משקל המעלית (כ-100–300 ק"ג) נגרע מכושר ההעמסה, ולכן הגיונית יותר בשלדות 5.2/7 טון. אחרי-שוק.
עוד מאיווקו
