צריך ארגז יבש גדול (8.6 מ') שמתחיל לעבוד ביום הראשון? תצורת 'שלם וסע' 12 טון מגיעה מוכנה, עם 5,000 ק"ג העמסה ומומנט 765 נ"מ. C1 וקיזוז מע"מ.
נמכרת אונליין כמשאית מושלמת: ארגז סגור באורך 8.6 מ', שלדה, אבזור ותא נהג – הכל מורכב ומוכן לחלוקה ביום הקנייה, ללא המתנה להרכבת מבנה.
ליפט אחורי Dhollandia בעומס 1.5 טון לטעינה ופריקה עצמאית של משטחים כבדים ללא מלגזה ברציף.
WB של 6 מ' מאפשר את הארגז המקסימלי בגזרה (8.6 מ' פנימי, מעל 8 מ' שימושי) עם רוחב חיצוני 2,550 מ"מ.
תיבה אוטומטית (NESS) שמורידה עומס מהנהג בחלוקה עם עצירות תכופות וחוסכת בלאי מצמד ודלק.
מערכת מולטימדיה יוקרתית 10 אינץ' עם CarPlay, מצלמת רוורס ותאורת פנים LED – הצעה מהיצרן ולא שדרוג חיצוני.
משאית 12 טון (GVW 11,990) בתצורת 'שלם וסע' — ארגז יבש ל-8.6 מ' מוכן לעבודה, בלי חודשי הלבשה. כושר העמסה 5,000 ק"ג, מנוע איסוזו 4HK1 5.2 ליטר בהספק 240 כ"ס ומומנט 765 נ"מ כבר ב-1,600 סל"ד, מיכל 140 ליטר לטווח עבודה ארוך, ובטיחות אקטיבית מלאה כסטנדרט. רישיון C1, ומעל 3.5 טון קיזוז מע"מ.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 11,990 ק"ג — נמוך מ-12,000 ק"ג — ולכן הרכב נופל בטווח 3,500–12,000 ק"ג שמחייב רישיון C1, ולא C. ה-GVW אומת מול היצרן (היצרן) ומול המחקר. מספר הנוסעים (3, כולל הנהג) אינו מחייב רישיון D/D1. שימו לב: השם השיווקי "12 טון" מטעה — מבחינת הדין מדובר ב-11,990 ק"ג, כלומר C1.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר נגזר מדגמים דומים וטרם אומת מול מחירון היבואן — ההצעה הסופית תיקבע מולך. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

צריך משאית קלה שסוחבת מעל 2.5 טון אבל נוהגת כמו אוטומט? ה-H2 הבינוני נותן 2,651 ק"ג העמסה, 12 מ"ק ורצפה של 5.13 מ', עם מנוע 3.0 ליטר 180 כ"ס. רוצה עוד נפח? הארוך נותן 16 מ"ק. זה רכב C1 מעל 3.5 טון — מקזז מע"מ. במוב: בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי ויציאה גמישה.

אם אתה מעמיס משקל אמיתי כל יום, זו הגרסה שמחזיקה את היחס הנכון: 2,200 ק"ג כושר העמסה — הגבוה בסדרה — עם 10.4 מ"ק נפח ומומנט 400 נ"מ שמושך מהתחלה. מעל 3.5 טון, אז אתה מקזז מע"מ; צריך רק רישיון C1.

אם המדד שלך הוא משקל — 2,369 ק"ג נשיאה וגרירה עד 3.5 טון — הבינוני גג רגיל הוא נקודת הכניסה החזקה ל-5 טון, עם אוטומט חלק ומעל 3.5 טון גם קיזוז מע"מ. שים לב: דורש C1. ב-MOVE זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וגמישות יציאה.