11 טון (סומו / סדרת F)
בקבוצת 10-11 הטון איסוזו היא המשאית הנמכרת ביותר בישראל, עם רשת שירות ארצית ומנוע 4HK1 שידוע בעמידותו. מול מתחרות אירופאיות באותה קטגוריה היא פשוטה יותר לתחזוקה וזולה יותר לתפעול, ועדיין נותנת 7,370 ק"ג העמסה על שלדה ובחירה בין ידני לרובוטי.
בחר תצורה
ידני — בסיס גלגלים 4,060 מ"מ · שלדה + תא נהג יחיד, בסיס גלגלים 4,060 מ"מ (למרכב ארגז יבש / קירור / פתוח)
7,370 ק״גמטען מורשה
C1 + טכוגרףרישיון נדרש
11.00 טוןמשקל כולל
בחר את התצורה שמתאימה לך
8 תצורות · המחיר והמפרט מתעדכנים בכל העמוד לפי הבחירה · * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
ידני · 4,060 מ״מבהצעה אישית | אוטומט NESS · 4,060 מ״מבהצעה אישית | ידני · 4,660 מ״מבהצעה אישית | אוטומט NESS · 4,660 מ״מבהצעה אישית | ידני · 4,990 מ״מבהצעה אישית | אוטומט NESS · 4,990 מ״מבהצעה אישית | ידני · 5,320 מ״מבהצעה אישית | אוטומט NESS · 5,320 מ״מבהצעה אישית | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מטען מורשה | 7,370 ק״ג | 7,345 ק״ג | 7,345 ק״ג | 7,320 ק״ג | 7,305 ק״ג | 6,280 ק״ג | 7,295 ק״ג | 7,270 ק״ג |
מה מיוחד ברכב הזה?
7,370 ק"ג על השלדה
כושר העמסה של עד 7,370 ק"ג בבסיס הקצר (משקל כולל 11 טון, עצמי כ-3,630 ק"ג). אחרי ארגז יבש סטנדרטי נשארים כ-6,280 ק"ג נטו לעבודה.
704 נ"מ כבר מ-1,600 סל"ד
מנוע דיזל 4HK1, 5,193 סמ"ק, 210 כ"ס ו-704 נ"מ מומנט מסיבובים נמוכים — משיכה נוחה בעומס מלא ובעליות.
רדיוס סיבוב 6.5 מ'
בבסיס הגלגלים הקצר (4,060 מ"מ) רדיוס סיבוב של 6.5 מ' בלבד — משאית 11 טון שמסתדרת גם בסמטאות חלוקה.
4 אורכים לבחירה
בסיסי גלגלים 4,060 / 4,660 / 4,990 / 5,320 מ"מ (אורך חיצוני 7,666–9,682 מ"מ) — מתאימים את אורך המרכב לעבודה בלי להתפשר.
למה דווקא הרכב הזה
7,370 ק"ג על השלדהכושר העמסה של עד 7,370 ק"ג בבסיס הקצר (משקל כולל 11 טון, עצמי כ-3,630 ק"ג). אחרי ארגז יבש סטנדרטי נשארים כ-6,280 ק"ג נטו לעבודה.
704 נ"מ כבר מ-1,600 סל"דמנוע דיזל 4HK1, 5,193 סמ"ק, 210 כ"ס ו-704 נ"מ מומנט מסיבובים נמוכים — משיכה נוחה בעומס מלא ובעליות.
רדיוס סיבוב 6.5 מ'בבסיס הגלגלים הקצר (4,060 מ"מ) רדיוס סיבוב של 6.5 מ' בלבד — משאית 11 טון שמסתדרת גם בסמטאות חלוקה.
4 אורכים לבחירהבסיסי גלגלים 4,060 / 4,660 / 4,990 / 5,320 מ"מ (אורך חיצוני 7,666–9,682 מ"מ) — מתאימים את אורך המרכב לעבודה בלי להתפשר.
הנמכרת בקטגוריהאיסוזו 10-11 טון הן המשאיות הנמכרות ביותר בקבוצת המשקל שלהן בישראל, עם רשת שירות ארצית ומנוע יפני עמיד.
אחריות 2 שנים + הרחבהאחריות בסיסית לשנתיים, עם אופציית הרחבה בתשלום ל-4 שנים / 250,000 ק"מ (לאימות מול היצרן).
איסוזו 11 טון היא שלדה שאתה מלביש בדיוק כמו שהעבודה דורשת: ארגז יבש, קירור, פתוח או מנוף. מנוע 4HK1 של 5,193 סמ"ק ו-210 כ"ס מוציא 704 נ"מ כבר מ-1,600 סל"ד, וכושר העמסה של עד 7,370 ק"ג על השלדה (כ-6,280 ק"ג נטו אחרי ארגז יבש). ארבעה בסיסי גלגלים (4,060 עד 5,320 מ"מ) נותנים לך אורך מרכב לפי הצורך — ורדיוס סיבוב של 6.5 מ' בבסיס הקצר שמכניס אותה גם לחלוקה עירונית צפופה. בוחרים תיבה ידנית 6 הילוכים או רובוטית NESS ללא דוושת מצמד. ב-MOVE מקבלים אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.
למי זה מתאים — ולמי פחות
מתאים במיוחד ל־
- חלוקה והפצה עירונית ובין-עירונית לבעלי רישיון C1
- הסבת ארגז יבש / קירור / הקפאה לציי מזון ולוגיסטיקה
- עומסים כבדים עד 7,370 ק"ג על השלדה (עד ~6,280 ק"ג נטו עם ארגז)
- עסקים שרוצים בסיס אמין עם רשת שירות ארצית ומנוע עמיד לשנים
- בחירה בין ידני לאוטומט רובוטי לפי הרגלי הנהג
פחות מתאים אם־
- מי שאין לו רישיון C1 — מדובר במשאית מעל 3.5 טון החייבת גם טכוגרף
- גרירת נגרר — היצרן לא מפרסם כושר גרירה, ולכן וו גרירה אינו מאושר מהמפרט
- מי שרוצה חבילת בטיחות/ADAS מלאה — יש LDWS ובקרת יציבות אבל רק 2 כריות אוויר, בלי בלימת חירום אוטונומית
- חניה עירונית צפופה בבסיסים הארוכים — עד 9.68 מ' אורך ורדיוס סיבוב 8.2 מ'
מפרט טכני
מפרט טכני של איסוזו 11 טון (סומו / סדרת F) — תצורת ידני · 4,060 מ״מ
משקלים וגרירה
צריכה
- סוג דלק
- דיזל
כללי
- רישיון נדרש
- C1 + טכוגרף
פרטי הרכב המלאים22 נתונים · 7 מאומתים מול מסמך ✓ · מסמכי היצרן להורדה
המפרט המלא של איסוזו 11 טון (סומו / סדרת F) — תצורת ידני · 4,060 מ״מ
משקלים וגרירה
תא מטען
- דלתות
- 2 דלתות תא נהג; מושב נהג ISRI עם שיכוך פנאומטי + ספסל לשני נוסעים
הנעה וביצועים
- הנעה
- 4x2
- תיבת הילוכים
- ידנית · 6 הילוכים
- הספק
- 210 כ״ס
- מומנט
- 704 נ״מ
- נפח מנוע
- 5,193 סמ״ק
- מנוע
- איסוזו 4HK1 — דיזל טורבו, 4 צילינדרים בטור, יורו 6 (DPF+EGR+SCR, מיכל AdBlue 16 ל'); מיכל דלק 140 ל'
צריכה
- צריכה משולבת
- 4.5 ק״מ/ליטר
- סוג דלק
- דיזל
כללי
- מספר מושבים
- 3
- רישיון נדרש
- C1 + טכוגרף
מידות חיצוניות
בטיחות
- מערכות בטיחות
- בקרת סטייה מנתיב (LDWS) · בקרת יציבות אלקטרונית (EVSC) · ABS (בלמים משולבים אוויר-הידראוליקה, מעגל כפול) · מגביל מהירות · חגורות בטיחות עם קדם-מותחנים וכיוון גובה · אורות יום (DRL) · פנסי ערפל קדמיים
- כריות אוויר
- 2
אחריות
מסמכי המפרט הרשמיים — צפייה והורדה
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
- איסוזו משאית איסוזו 10 טון (סדרת F / סומו FSR) — מפרט היצרן
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
כמה תוציא על דלק בשנה?
₪30,222לשנה · ₪2,519 לחודש
4,444 ליטר/שנה + AdBlue6.60 ₪/ליטר (סולר)
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
שאלות נפוצות על הרכב
איזה רישיון נהיגה צריך לאיסוזו 11 טון (סומו / סדרת F)?
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף.
איך עובד המע״מ ברכב מעל 3.5 טון?
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
מה הזמינות של הרכב?
הרכב בהזמנה מהיבואן — נציג יתאם מולך את לוח הזמנים המלא לפני חתימה.
מה קורה אם ארצה לסיים את העסקה מוקדם?
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
עד כמה המחיר שמוצג באתר מחייב?
אין מחיר מחירון פומבי לדגם זה — נכין לך הצעה אישית ושקופה. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.
המחשבון המלא — כל שקל מוסבר
בנה את העסקה שלך
בהצעה אישית
אין מחיר מחירון פומבי לדגם זה — נכין לך הצעה אישית ושקופה.
נשמח להכין לך הצעה מדויקת לפי הצורך שלך — בלי הפתעות ובלי אותיות קטנות.
רכבים דומים שאולי יעניינו אותך
בהזמנה
איסוזו
13.5 טון (סומו / סדרת F)
בקטגוריית ההפצה של 12–14 טון, איסוזו מציעה את מה שצי באמת סופר בסוף החודש: מנוע 4HK1 של 4 צילינדרים — פחות חלקים נעים, פחות תחזוקה ועלות תפעול נמוכה יותר מול מתחרים בעלי מנועי 6 צילינדרים כמו מרצדס אטגו או מאן TGL. מול היריבות היא מביאה כושר העמסה גבוה של 9.2 טון, רשת שירות ארצית של היצרן והסבת מרכב (יבש/קירור/פתוח) ישירות דרך היצרן — משאית אחת, מותאמת בדיוק לעבודה שלך.
13.50 טון 9,259 ק״גרישיון C2 תצורות
בהצעה אישיתהצעה שקופה, לפי הצורך
לפרטים נוספים ←בהזמנה
איסוזו
14 טון (סומו / סדרת F)
בקטגוריית 12–15 הטון, ה-14 טון של איסוזו מציעה כושר העמסה שקרוב למשאית 15 טון (עד 9,759 ק"ג לפני מרכב) על משקל עצמי נמוך של כ-4.2 טון — יחס נשיאה-למשקל מהטובים בסגמנט. מנוע 4 הצילינדרים הקומפקטי (4HK1, 5.2 ליטר) חוסך משקל ועלויות טיפול לעומת מנועי 6 צילינדרים גדולים יותר, בלי לוותר על 240 כ"ס. חמשת בסיסי הגלגלים נותנים התאמה מדויקת של אורך המרכב לצורך — ארגז יבש, קירור או פתוח.
14.00 טון 9,759 ק״גרישיון C2 תצורות
בהצעה אישיתהצעה שקופה, לפי הצורך
לפרטים נוספים ←במלאי
איסוזולפרטים נוספים ←
משאית איסוזו שלם וסע יבש 38 קוב
אם אתה מזיז הרבה נפח ולא בהכרח הרבה משקל — 38.2 מ"ק של ארגז יבש ב-6.1 מ' זה בדיוק הכלי, עם מומנט 513 נ"מ שמושך את זה מלא בעיר. רישיון C1, טכוגרף, ומעל 3.5 טון אתה גם מקזז מע"מ.
7.50 טון 4,560 ק״ג 38.2 מ״קרישיון C1
₪4,410לחודש + מע״מ
מחיר לעסקים, לפני מע״מ