מול ה-VW Transporter החשמלי, Ford E-Transit Custom או Kia PV5, ה-V7E נכנסת מתחת ל-185 אלף ₪ עם נפח מטען של כמעט 7 מ"ק ורישיון B רגיל. זו פלטפורמה חשמלית ייעודית (לא המרת דיזל), עם טווח עירוני של 475 ק"מ שמכסה יום עבודה מלא של חלוקה בעיר. במחיר הזה זו אחת המסחריות החשמליות המשתלמות בישראל להעברת נפח בעיר בעלות אפס דלק.
מנוע חשמלי בלבד — עלות תפעול נמוכה דרמטית מול ואן דיזל, וכניסה חופשית לאזורי אמיסיה נמוכה בעיר.
סוללת LFP 66.67 קוט"ש נותנת 475 ק"מ בעיר (328 ק"מ משולב WLTP) — יום חלוקה מלא בטעינה אחת.
כמעט 7 קוב תא מטען סגור ו-1,208 ק"ג כושר העמסה — הרבה נפח ומשקל ברישיון B רגיל.
150 כ"ס ו-230 נ"מ שזמינים מיד — זריזות בפקק ובעליות עם מטען מלא, בלי לחכות להילוך.
פאריזון V7E קארגו נבנתה חשמלית מהיסוד — לא המרה של ואן דיזל. 6.95 מ"ק תא מטען סגור, 1,208 ק"ג כושר העמסה ומנוע חשמלי של 150 כ"ס עם 230 נ"מ שזמין מהרגע הראשון בפקק העירוני. סוללת LFP של 66.67 קוט"ש נותנת 475 ק"מ טווח עירוני (328 ק"מ משולב WLTP), וטעינה מהירה DC מחזירה אותך מ-20% ל-80% בכ-30-36 דקות — או לילה שלם על עמדת AC 11 קילוואט. שתי דלתות הזזה צידיות ודלתות כנף אחוריות שנפתחות ל-235° הופכות כל עצירת חלוקה למהירה, ורדיוס סיבוב של 6 מטר מכניס אותה לכל סמטה. אחריות 5 שנים / 200,000 ק"מ לרכב ו-5 שנים / 250,000 ק"מ לסוללה. ב-MOVE תקבל אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון).
הרכב בהגעה — ניתן לשריין הזמנה ולקבל לוח זמנים מדויק מנציג.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

מול ואנים חשמליים אירופיים באותה קטגוריה, ה-V7E מציעה טעינת DC של 97 קילוואט, טווח עירוני של 475 ק"מ ומחיר התחלה של 184,990 ₪ — מתחת למקובל בקטגוריה. מאחורי הכל עומדת שלדת ה-GXA של Geely, שמביאה רדיוס סיבוב של 5.8 מ' ואחריות של 5 שנים/200,000 ק"מ לרכב ו-250,000 ק"מ לסוללה. זו ואן חשמלית שמנצחת קודם כל בעלות שימוש נמוכה, לא רק במחיר מדבקה.

מול ואנים חשמליים בקטגוריה (Maxus eDeliver, Ford E-Transit, Peugeot e-Boxer) קאוואן מקסי מציעה נפח מטען של 9 מ"ק ושתי אופציות סוללה — קטנה וזולה יותר להפעלה עירונית או גדולה ל-325 ק"מ — במסגרת רישיון B. היתרון האמיתי הוא עלות ההפעלה: אפס דלק, אפס שמן, דרגת זיהום 1 וכניסה לאזורי אפס-פליטות, במחיר קילומטר נמוך משמעותית מדיזל.

בקטגוריית הוואנים החשמליים הבינוניים ה-eView Grand מציע סוללת LFP גדולה של 77.28 קוט"ש עם אבזור בטיחות שלא מובן מאליו בסגמנט — בקרת שיוט אדפטיבית ושמירת נתיב, אבזור ברמה 6. מול ואן דיזל מקביל הוא חוסך את כל עלות הדלק ומאפשר כניסה לאזורי אפס-פליטה עירוניים, תוך שמירה על רישיון B וכושר העמסה של 1,135 ק"ג. החיסרון הכן: הטווח האמיתי (~303-350 ק"מ) והתלות בטעינה — זה ואן לעיר, לא לכביש הפתוח.