מול ואנים חשמליים בקטגוריה (Maxus eDeliver, Ford E-Transit, Peugeot e-Boxer) קאוואן מקסי מציעה נפח מטען של 9 מ"ק ושתי אופציות סוללה — קטנה וזולה יותר להפעלה עירונית או גדולה ל-325 ק"מ — במסגרת רישיון B. היתרון האמיתי הוא עלות ההפעלה: אפס דלק, אפס שמן, דרגת זיהום 1 וכניסה לאזורי אפס-פליטות, במחיר קילומטר נמוך משמעותית מדיזל.
CAVAN MAXI סוללת 50.23 קוט"ש · ואן סגור ארוך-גבוה, בסיס גלגלים 3,400 מ"מ
2 תצורות · המחיר והמפרט מתעדכנים בכל העמוד לפי הבחירה · * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
3,400 מ״מבהצעה אישית | 3,400 מ״מ (2)בהצעה אישית | |
|---|---|---|
| דלק | חשמלי | חשמלי |
| הספק | 143 כ״ס | 143 כ״ס |
| טווח חשמלי | 251 ק״מ | 325 ק״מ |
| סוללה | 50.23 kWh | 66.67 kWh |
| רישיון | B | B |
תא מטען 3,100×1,760×1,650 מ"מ, 9,000 ליטר — מרחב עבודה גדול לרוב משימות ההפצה.
בגרסת 50.23 קוט"ש — כושר העמסה מפורסם של 1,470 ק"ג במשקל כולל 3,250 ק"ג.
משקל כולל 3,250 ק"ג — מתחת ל-3.5 טון: כל עובד עם רישיון פרטי יכול לנהוג.
גרסת 66.67 קוט"ש (סוללת CATL) לטווח יום עבודה מלא בהפצה בין-עירונית.
קאוואן מקסי לא מבקשת מכם להתפשר בין חשמלי לעבודה — היא נותנת את שניהם. 9,000 ליטר (9 מ"ק) נפח מטען, עד 1,470 ק"ג העמסה בגרסת 50.23 קוט"ש, ומנוע חשמלי של 105 קילוואט (143 כ"ס) עם 210 ניוטון-מטר מומנט זמין מיד. הגרסה הגדולה נוסעת עד 325 ק"מ WLTC בטעינה אחת, טעינת AC עד 11 קילוואט ממלאת לילה שלם, וטעינה מהירה מוסיפה כ-100 ק"מ טווח בכ-10 דקות. משקל כולל 3,250 ק"ג — רישיון B רגיל, בלי טכוגרף. אחריות סוללה 8 שנים או 300,000 ק"מ ו-5 שנות אחריות רכב, עם דרגת זיהום 1 שפותחת לכם את אזורי האפס-פליטות בערים. ב-MOVE תקבלו אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתם חותמים.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון).
הרכב בהגעה — ניתן לשריין הזמנה ולקבל לוח זמנים מדויק מנציג.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
אין מחיר מחירון פומבי לדגם זה — נכין לך הצעה אישית ושקופה. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.
אין מחיר מחירון פומבי לדגם זה — נכין לך הצעה אישית ושקופה.
נשמח להכין לך הצעה מדויקת לפי הצורך שלך — בלי הפתעות ובלי אותיות קטנות.

מול ה-VW Transporter החשמלי, Ford E-Transit Custom או Kia PV5, ה-V7E נכנסת מתחת ל-185 אלף ₪ עם נפח מטען של כמעט 7 מ"ק ורישיון B רגיל. זו פלטפורמה חשמלית ייעודית (לא המרת דיזל), עם טווח עירוני של 475 ק"מ שמכסה יום עבודה מלא של חלוקה בעיר. במחיר הזה זו אחת המסחריות החשמליות המשתלמות בישראל להעברת נפח בעיר בעלות אפס דלק.

מול ואנים חשמליים אירופיים באותה קטגוריה, ה-V7E מציעה טעינת DC של 97 קילוואט, טווח עירוני של 475 ק"מ ומחיר התחלה של 184,990 ₪ — מתחת למקובל בקטגוריה. מאחורי הכל עומדת שלדת ה-GXA של Geely, שמביאה רדיוס סיבוב של 5.8 מ' ואחריות של 5 שנים/200,000 ק"מ לרכב ו-250,000 ק"מ לסוללה. זו ואן חשמלית שמנצחת קודם כל בעלות שימוש נמוכה, לא רק במחיר מדבקה.

בקטגוריית הוואנים החשמליים הבינוניים ה-eView Grand מציע סוללת LFP גדולה של 77.28 קוט"ש עם אבזור בטיחות שלא מובן מאליו בסגמנט — בקרת שיוט אדפטיבית ושמירת נתיב, אבזור ברמה 6. מול ואן דיזל מקביל הוא חוסך את כל עלות הדלק ומאפשר כניסה לאזורי אפס-פליטה עירוניים, תוך שמירה על רישיון B וכושר העמסה של 1,135 ק"ג. החיסרון הכן: הטווח האמיתי (~303-350 ק"מ) והתלות בטעינה — זה ואן לעיר, לא לכביש הפתוח.