טנדר / פיקאפ
פוטון Tunland V9 דיזל 4X4 (תצורה יחידה)
4x4 שגורר 3.5 טון. היבריד 48V. רישיון B.
רמת גימור אחת ←החל מ־₪5,262 לחודש
כשהעבודה כוללת גרירה ושטח, המספר שקובע הוא המומנט — וכאן יש 450 נ"מ וגרירה עד 3,500 ק"ג, הגבוהה בשורת הטונלנד. מנוע 2.0 טורבו-דיזל בן 163 כ"ס עם מערכת היברידית מתונה 48V ותיבה אוטומטית, הנעה כפולה 4x4, ארגז של 1,379 ליטר ומסך 14.6". שש כריות אוויר וחבילת נהיגה אקטיבית מלאה, והכול ברישיון B רגיל בזכות משקל כולל של 3,055 ק"ג. עם MOVE זה מגיע בליסינג של 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, גמישות יציאה וליווי אישי 24/7.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
מפרט מלא ומחשבון שקוף לגרסה.
מתאים אם־
- בעלי מלאכה וקבלנים שצריכים 4x4 אמיתי לעבודה ולשטח
- עסקים שגוררים נגרר, טרקטורון או ציוד — עד 3,500 ק"ג
- מי שרוצה את האבזור הבטיחותי המלא ומסך גדול בטנדר עבודה
פחות מתאים אם־
- עסק שמחפש אפס פליטות או עלות אנרגיה חשמלית — זהו דיזל
- מי שהמטען היומי שלו כבד מ-720 ק"ג — בתצורה זו זוהי תקרת המטען
- נסועה עירונית קצרה בלבד שבה יתרונות ה-4x4 והגרירה לא באים לידי ביטוי
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה קבועמאושר — כושר גרירה מרבי 3,500 ק"ג לנגרר עם בלמים ו-750 ק"ג ללא בלמים (הומולוגציה ישראלית, תואמת את המפרט הגלובלי). וו קבוע מומלץ לגרירה קבועה של נגררים/סירות בעומס גבוה. התקנה במוסך מורשה עם חיווט תקין ואישור רשם.
וו גרירה נשלףמאושר — אותו כושר גרירה (2,900 ק"ג נתמך בלמים / 750 ק"ג ללא בלמים). וו נשלף שומר על גובה הגחון ומראה הרכב כשלא גוררים. אין עמוד אביזרים רשמי אצלנו — התקנה בשוק האחרי (Aftermarket).
וו גרירה חשמליאופציונלי — וו מתקפל חשמלית מתאים לגרירה תכופה. כפוף לאותו כושר גרירה מרבי (2,900 ק"ג נתמך בלמים). דורש חיווט ובקר ייעודי; זמינות תלוית ספק Aftermarket בישראל.
דיפון ארגז המטען (ציפוי הגנה/מגש פלסטי)מומלץ לטנדר עבודה — ציפוי מוקצף (Spray-in) או מגש פלסטי לארגז 1,577×1,650×530 מ"מ, מגן על הפח מפני שריטות, חלודה והחלקת מטען. פתרון סטנדרטי לכל טנדר; אינו תלוי יצרן.
כיסוי ארגז / תריס נגללתריס/כיסוי לארגז מגן על המטען מגשם וגניבה. שים לב: התריסים בקטלוג MOVE (a01 FRISHTA חשמלי, a02 ידני) מהונדסים לדגמי RAM/פורד/סילברדו/היילקס/D-Max/טריטון — לא לפוטון. לטונלנד V9 נדרש כיסוי רך/קשיח אוניברסלי או פתרון בהתאמה אישית לפי מידות הארגז (1,577×1,650 מ"מ).
קשת רוחב / סטרט-בר לארגזקשת מעל הארגז לנשיאת מטען מעל גובה הדפנות, עיגון גלשנים/סולמות ומראה שטח. תואם את קשת a05 המודולרית בקטלוג MOVE ('לכל הטנדרים'), שמתאימה גם לפוטון ומשמשת בסיס להרכבת אביזרי גג/קמפינג.
מגירות ארגז / מגש נשלףמערכת מגירות/מגש נשלף לארגז לארגון כלי עבודה. מגירות MOVE הייעודיות (a08 FULL-SIZE, a09 PICK-UP להיילקס/D-Max/טריטון) מהונדסות לדגמים ספציפיים; מגש נשלף גנרי (a13) מתאים לכל ארגז. לפוטון — פתרון גנרי או בהתאמת מידות.
מדרגות צד / מדרךמדרגות צד מקלות עלייה לתא הגבוה (גובה כולל 1,955 מ"מ). מדרגות MOVE (a19 חשמליות, a20 נירוסטה, a21 שלדה) מותאמות לטנדרים ספציפיים; לפוטון נדרשת התאמת ברקטים/סורגים אוניברסליים.
מיגון תחתון / מגן גחוןלשימוש שטח (4x4 עם הילוך כוח ונעילת דיפרנציאל) — מגני גחון להגנת מיכל, ממסרה ותיבת העברה. פתרון Aftermarket; קטלוג MOVE כולל מיגון תחתון (a26) אך ההתאמה תלוית דגם ותידרש בהזמנה אישית.
סט הגבהה (Lift Kit)מגביר יכולת שטח וגובה גחון. שים לב: הגבהה עשויה להשפיע על תוקף האחריות (5 שנים/300,000 ק"מ) ומחייבת אישור רשם/מכון רישוי. אינה חלק מקטלוג MOVE לפוטון — פתרון Aftermarket בלבד.
גשר גג / גגון / סולםלא רלוונטי במתכונת הרגילה — טנדר תא כפול עם ארגז פתוח, אין גג מטען אחורי. לנשיאת מטען יש להשתמש בקשת רוחב מעל הארגז (ראה 'קשת רוחב'), לא בגשר גג של ואן סגור.
עמדת טעינה ביתית/עסקיתלא רלוונטי — הרכב דיזל עם היברידיות קלה 48V (MHEV), אינו נטען מהחשמל ואין לו שקע טעינה. לא נדרשת עמדת טעינה או כבל.
הסבת קירור/הקפאה / ארגז יבש / מעלית הרמה / מנוףלא רלוונטי לתצורה המיובאת — הסבות אלה דורשות שלדת-קבינה (Chassis-Cab) או ואן גדול, ואילו טונלנד V9 מיובא כטנדר תא כפול עם ארגז אינטגרלי בלבד. גרסת שלדה אינה משווקת בישראל.
