מסחרית בינונית חשמלית

פוטון קאוואן מקסי (CAVAN MAXI)

9,000 ליטר. אפס פליטות. עד 325 ק"מ ביום עבודה — עם רישיון B רגיל.

2 רמות גימורהחל מ־₪∞ לחודש

קאוואן מקסי לא מבקשת מכם להתפשר בין חשמלי לעבודה — היא נותנת את שניהם. 9,000 ליטר (9 מ"ק) נפח מטען, עד 1,470 ק"ג העמסה בגרסת 50.23 קוט"ש, ומנוע חשמלי של 105 קילוואט (143 כ"ס) עם 210 ניוטון-מטר מומנט זמין מיד. הגרסה הגדולה נוסעת עד 325 ק"מ WLTC בטעינה אחת, טעינת AC עד 11 קילוואט ממלאת לילה שלם, וטעינה מהירה מוסיפה כ-100 ק"מ טווח בכ-10 דקות. משקל כולל 3,250 ק"ג — רישיון B רגיל, בלי טכוגרף. אחריות סוללה 8 שנים או 300,000 ק"מ ו-5 שנות אחריות רכב, עם דרגת זיהום 1 שפותחת לכם את אזורי האפס-פליטות בערים. ב-MOVE תקבלו אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתם חותמים.

רמות גימור ותצורות

בחר את הגרסה שמתאימה לך

כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי

השוואה מלאה — שורה מול שורה

3,400 מ״מבהצעה אישית
3,400 מ״מ (2)בהצעה אישית
דלקחשמליחשמלי
הספק143 כ״ס143 כ״ס
טווח חשמלי251 ק״מ325 ק״מ
סוללה50.23 kWh66.67 kWh
רישיוןBB
פתח את התצורות בהשוואה המלאה ←

מתאים אם־

  • הפצה עירונית ואזורית ומשלוחי 'מייל אחרון' עם מסלול יומי קבוע וטעינת לילה
  • כניסה לאזורי אפס-פליטות ומרכזי ערים עם הגבלות זיהום (דרגת זיהום 1)
  • ציי שליחויות ומזון/תרופות שמחפשים עלות קילומטר נמוכה ותחזוקה מינימלית
  • עסקים שרוצים נפח מטען גדול (9 מ"ק) ברישיון B ובלי טכוגרף
  • מוסך/מחסן עם עמדת טעינה עסקית שממלאת את הצי בלילה

פחות מתאים אם־

  • נסיעות בין-עירוניות ארוכות מעבר ל-251/325 ק"מ ביום ללא גישה לטעינה בדרך — אין עדיין נתון הספק טעינת DC מהירה ליבוא הישראלי
  • גרירת נגרר — כושר גרירה לא פורסם, ולכן וו גרירה אינו מאושר בשלב זה
  • צוותי עבודה מרובי-נוסעים — 2 מושבים בלבד
  • מי שצריך העמסה כבדה מובטחת בגרסת 66.67 קוט"ש — כושר ההעמסה שם טרם פורסם רשמית (לאימות בספר הרכב)
שדרוגים ותוספות

מה אפשר להוסיף

וו גרירהכושר גרירה לא פורסם ליבוא הישראלי — וו גרירה אינו מאושר ואינו רלוונטי בשלב זה. אין להתקין וו גרירה או לגרור נגרר עד לפרסום כושר גרירה רשמי בספר הרכב.
גשר גג / גגון מטעןואן סגור — גגון/גשר גג ניתן להתקנה לנשיאת סולמות, פרופילים וצינורות. שים לב לגובה חוץ קיים 2,160 מ"מ: תוספת גגון עלולה למנוע כניסה לחניונים תת-קרקעיים. משפיע קלות על טווח (גרירה אווירודינמית).
סולם גג אחוריסולם עלייה אחורי לגישה לגגון/גשר גג. מותקן על הדלת האחורית או על עמוד ה-D.
דיפון תא מטען + ריצפת עץ/דיקטדיפון קירות ופאנלים + ריצפת דיקט/עץ עם נקודות עיגון, להגנה על דופן תא המטען בהעמסה חוזרת. תא מטען 3,100×1,760×1,650 מ"מ (9 מ"ק).
מחיצת מטען (הפרדה בין תא נהג למטען)מחיצת פלדה/רשת מלאה בין תא הנהג (2 מושבים) לתא המטען, למניעת החלקת מטען קדימה בבלימה. מומלץ בשל אורך תא מטען של 3.1 מ'.
מסילות ונקודות עיגון מטעןמסילות קשירה (airline rails) ורצועות עיגון לקיבוע מטען. חשוב בהעמסת עד 1,470 ק"ג (גרסת 50.23 קוט"ש).
הצללת/כהות שמשות תא נהגהצללה/כהות לחלונות תא הנהג בלבד (תא המטען אטום/פאנל). בכפוף לתקנות משרד התחבורה לשיעור מעבר אור בחלונות הקדמיים.
מיזוג/קירור תא מטעןיחידת מיזוג/אוורור לתא המטען לשינוע רגיש לחום. ברכב חשמלי — צריכת חשמל של היחידה תפחית מהטווח היומי (251/325 ק"מ WLTC).
עמדת טעינה ביתית/עסקית (Wallbox)עמדת AC עד 11 קילוואט תואמת קצב הטעינה המקסימלי של הרכב. לניצול מלא של 11 קילוואט נדרש חיבור תלת-פאזי; בחיבור חד-פאזי הטעינה תוגבל. מומלץ לצי/מוסך עסקי לטעינת לילה.
כבל טעינה Type 2 (Mode 3)כבל AC Type 2 עד 11 קילוואט לטעינה בעמדות ציבוריות/עסקיות. הספק טעינת DC לא פורסם ליבוא הישראלי.
הסבת קירור/הקפאה (Reefer)הסבת תא המטען (9 מ"ק) ליחידת קירור/הקפאה על ידי מרכיב מורשה, להפצת מזון/תרופות. ברכב חשמלי — יחידת הקירור צורכת מהמצבר ומקצרת משמעותית את הטווח; יש לתכנן מסלול והטענה בהתאם.