מסחרית בינונית חשמלית
פוטון eView Grand
1,135 ק"ג מטען. אפס דלק. ואן חשמלי של 5.49 מטר שנוהגים ברישיון B.
רמת גימור אחת ←החל מ־₪4,778 לחודש
eView Grand הוא פאנל ואן חשמלי סגור באורך 5.49 מ' שנשאר מתחת ל-3.5 טון (משקל כולל 3,495 ק"ג) — כלומר אתה נוהג בו ברישיון B רגיל, בלי טכוגרף. סוללת LFP של CATL בנפח 77.28 קוט"ש נותנת נסועה עירונית של עד 420 ק"מ (טווח משולב מוצהר 350 ק"מ; ~303 ק"מ WLTP במבחן עצמאי) — עם עלות דלק אפסית וטעינה ביתית של כ-7 שעות. מנוע חשמלי של 184 כ"ס ו-330 נ"מ מומנט מיידי מזיז 1,135 ק"ג מטען בזריזות בתוך העיר, עם אבזור בטיחות ברמה 6: בקרת שיוט אדפטיבית, שמירת נתיב, ESC ומצלמת רוורס. ב-MOVE תקבל אותו ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
מפרט מלא ומחשבון שקוף לגרסה.
מתאים אם־
- צי חלוקה עירוני עם מסלולים קבועים וחניית לילה לטעינה
- שליחויות ומסחר בתוך העיר עם נסועה יומית בינונית
- עסקים שצריכים כניסה לאזורי אפס-פליטה / תו ירוק עירוני
- מי שרוצה ואן גדול (5.49 מ') בלי לעבור לרישיון C1 או להתקין טכוגרף
- הסבת קירור לחלוקת מזון/תרופות עירונית (last-mile)
פחות מתאים אם־
- נסועה בין-עירונית ארוכה יומיומית — הטווח האמיתי ~303-350 ק"מ, לא לכביש פתוח כל היום
- מי שאין לו גישה לעמדת טעינה בבית/בעסק — טעינת AC ביתית ~7 שעות, והספק הטעינה המהירה לא פורסם רשמית לישראל
- עבודות גרירה — היצרן לא פרסם כושר גרירה מאושר, ולכן וו גרירה אינו מאושר
- מי שמחפש מותג ותיק עם רשת שירות ואביזרי אפטרמרקט רחבה — זה דגם חדש (2026) של מותג מתפתח, ונגיד לך את זה מראש
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
מחיצת מטען (הפרדה בין תא נהג לתא מטען)פאנל ואן סגור עם 3 מושבים בתא הנהג — מחיצה מלאה (רשת/פח) מגנה על הנוהגים ומאפשרת עומס בטוח עד תקרת הגובה. התקנה במתקין מוסמך בישראל.
דיפון דפנות תא מטעןדיפון פלסטי/דיקט לדפנות ותקרת תא המטען להגנה מפני שריטות ומכות — סטנדרטי לפאנל ואן חלוקה. נפח ומידות תא המטען לא פורסמו רשמית, לכן דיפון נמדד בהתאמה אישית.
ריצפת עץ / דיקט + נקודות עיגון (מסילות עיגון)ריצפת דיקט מחוזקת עם מסילות/טבעות עיגון לקשירת מטען. רלוונטי לכל צי חלוקה; שומר על ריצפת המקור ומקבע מטען בנסיעה.
גשר גג / גגון עומס לפאנל ואןתצורת L2H1 היא גג נמוך (גובה חיצוני 1,990 מ"מ) — מתאים לגגון/משטח גג נמוך-פרופיל להעמסת סולמות, צינורות וסחורה ארוכה. יש לוודא עומס גג מותר מול היצרן (לא פורסם).
סולם גישה אחורי לגגסולם נירוסטה על הדלת האחורית לגישה לגגון — משלים משטח גג. אפטרמרקט.
הצללת חלונות תא הנהגפאנל ואן סגור — דפנות תא המטען אטומות (ללא חלונות צד), כך שההצללה רלוונטית לחלונות תא הנהג בלבד, בהתאם לתקנות שקיפות.
מיזוג / חימום תא מטעןיחידת אקלים לתא המטען לרגישות טמפרטורה (מזון/תרופות). שים לב: כרכב חשמלי, מיזוג תא מטען נמשך מהסוללה ומקצר טווח.
הסבת קירור / הקפאה לתא המטעןפאנל ואן סגור מתאים להסבת קירור/הקפאה (בידוד פנימי + יחידת קירור) לחלוקת מזון/תרופות עירונית — שימוש EV חזק לשרשרת קור אחרונת-מייל. אזהרות: הבידוד מקטין נפח מטען ומפחית מכושר ההעמסה (1,135 ק"ג), ויחידת הקירור מקצרת את הטווח (303-350 ק"מ). לביצוע במתקין הסבות מוסמך.
עמדת טעינה ביתית/עסקית (Wallbox) + כבל ACרכב חשמלי — עמדת AC ביתית/עסקית מומלצת לטעינת לילה. הספק הטעינה AC לא פורסם רשמית לדגם הישראלי; פוטון ברזיל מציינת טעינה ביתית מלאה של ~7 שעות לסוללת 77.28 קוט"ש. פלטפורמה משיקה (eToano) עובדת ב-11kW AC — לא אושש כזהה.
כבל טעינה נייד (AC) / כבל טעינה מהירה DCהיצרן מציין תמיכה בטעינת DC מהירה (פוטון ברזיל: 20%-80% בכ-36 דק') — הספק ה-DC לא פורסם רשמית לישראל. כבל AC נייד לגיבוי טעינה משקע ביתי.
וו גרירה — לא מאושרהיצרן/היבואן לא פרסמו כושר גרירה מאושר לדגם (towing_kg לא פורסם). ללא נתון גרירה מאושר — וו גרירה אינו מאושר להתקנה. אין להתקין וו גרירה עד לפרסום כושר גרירה רשמי מהיצרן.
