מסחרית בינונית חשמלית
פוטון eToano L3H2N1 3.5 טון
10.7 קוב מטען. 3.5 טון ברישיון B.
רמת גימור אחת ←החל מ־₪4,613 לחודש
הנפח הכי גדול שאפשר בלי לשלוח את הנהגים לרישיון כבד — זה כל הרעיון. תא מטען של 10,700 ליטר (10.7 קוב) באורך של 5,990 מ"מ, עם משקל כולל של 3,500 ק"ג בדיוק שמשאיר אותך ברישיון B רגיל בלי טכוגרף. מנוע חשמלי בן 177 כ"ס עם 330 נ"מ, סוללה גדולה של 100.96 kWh וטווח של 330 ק"מ, וכל זה באפס פליטות עם כניסה לאזורי הגבלת זיהום. בטיחות מתקדמת כסטנדרט, ובליסינג MOVE של 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, גמישות יציאה וליווי אישי 24/7.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
מפרט מלא ומחשבון שקוף לגרסה.
מתאים אם־
- לוגיסטיקה אחרונה וחלוקה עם נפחי שינוע גדולים מאוד
- עסק שצריך את הנפח המקסימלי אך רוצה להישאר ברישיון B
- צי עירוני-פרברי שמחפש אפס פליטות וכניסה לאזורי הגבלת זיהום
פחות מתאים אם־
- מי שהמטען היומי כבד מ-840 ק"ג — הנפח גדול אך תקרת המטען היא 840 ק"ג
- נסועה בין-עירונית ארוכה מאוד שבה 330 ק"מ קצרים
- עסק בלי פתרון טעינה בבסיס
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירהeTOANO אינה מאושרת לגרירה — כושר הגרירה במרשם משרד התחבורה הוא 0 ק"ג (עם וללא בלמים). לא ניתן להתקין וו גרירה תקני ולגרור נגרר או עגלה. הפתרון להובלת ציוד הוא ניצול נפח תא המטען הפנימי (10.7 מ"ק).
גגון / גשר גג לנשיאת מטען וסולמותואן סגור גבוה (H2, גובה חיצוני 2,445 מ"מ) — מתאים להתקנת גשר גג/גגון מודולרי לנשיאת סולמות, צנרת ופרופילים. יש לזכור שכל תוספת גובה משפיעה על גובה מעבר וכניסה לחניונים תת-קרקעיים.
סולם גישה אחורי לגגסולם נירוסטה על הדלתות האחוריות (נפתחות עד 270°) לגישה נוחה למטען המונח על הגג/גגון.
דיפון תא מטען (לוחות דפנות + ריצפת עץ)דיפון דפנות ותקרה בלוחות עמידים להגנה על הפח, ורצפת פלייווד/עץ נגד החלקה ובלאי — סטנדרט בהסבות הפצה ושליחויות.
מחיצת הפרדה בין תא הנהג לתא המטעןמחיצת פלדה/רשת מלאה מאחורי תא הנהג (3 מושבים) למניעת תזוזת מטען לעבר הנהג ולשיפור בטיחות בבלימה.
פסי עיגון (Airline) ורצועות קשירת מטעןפסי עיגון על הדפנות והרצפה לקיבוע בטוח של העמסה עד 840 ק"ג — חשוב במיוחד למטענים גבוהים בתא בנפח 10.7 מ"ק וגובה פנימי 1.8 מ'.
הצללה/איטום חלונות תא המטעןהצללה כהה או כיסוי אטום לחלונות (היכן שקיימים) לפרטיות המטען ולהגנה מפני חום.
מיזוג/חימום תא מטעןיחידת מיזוג/חימום לתא המטען לרגישות טמפרטורה (תרופות, מזון לא-מוקפא). ברכב חשמלי יש לשקול את צריכת האנרגיה על חשבון הטווח (330 ק"מ).
עמדת טעינה ביתית/עסקית AC + כבלeTOANO טוענת AC עד 11 קילוואט (תלת-פאזי) — טעינה מלאה של סוללת 100.96 קוט"ש בכ-9 שעות (לילה שלם). מומלץ Wallbox 11 קילוואט בחניון החברה או בבית לחניית לילה.
כבל טעינה Type 2 (AC)כבל Type 2 לעמדות AC (עד 11 קילוואט). טעינה מהירה DC מתבצעת בעמדות ציבוריות CCS עד 105 קילוואט (20%-80% בכ-40 דקות) — שם הכבל מובנה בעמדה.
הסבת קירור (רכב מבודד/צ'ילר)בידוד תא המטען (10.7 מ"ק) והתקנת יחידת קירור להפצת מזון/פרחים. ברכב חשמלי אפשר יחידת קירור חשמלית ללא מנוע דיזל עזר. הבידוד וההסבה גורעים מנפח פנוי ומכושר ההעמסה (840 ק"ג).
הסבת הקפאהבידוד עבה יותר ויחידת הקפאה לשינוע קפואים. גורע משמעותית מכושר ההעמסה (840 ק"ג) ומהטווח (330 ק"מ) — לשקול מול הצורך התפעולי.
מעלית הרמה אחורית (מגביה)אפשרית להתקנה למשלוח משטחים/מטענים כבדים. שים לב: מגביה שוקל 150-250 ק"ג וגורע מכושר ההעמסה של 840 ק"ג — מתאים יותר לתפעול מטענים אחידים מאשר להעמסה מרבית.
מדפים וארונות פנימיים לבעלי מלאכה (Van racking)מערכות מדפים מודולריות לחשמלאים/טכנאים/שירות שדה — מנצלות את הגובה הפנימי (1.8 מ') ואת נפח ה-10.7 מ"ק.
