רוצה את המקסימום מהוויטו? 6.6 מ"ק נפח, 2,200 ק"ג העמסה, וגימור SELECT שמוסיף חישוקי 17", מכל 70 ליטר להפחתת עצירות תדלוק והכנה לגרירה. מעל 3.5 טון, אז אתה מקזז מע"מ; נהיגה ברישיון C1.
Extra-long body, max 6.6 m³ cargo, cargo length 3.06 m, floor 4.76 m²; SELECT adds 17in wheels, 70L tank, tow prep
ויטו 114 בגרסת הארוך-במיוחד (Extra-long) SELECT מביא את הנפח המקסימלי בסדרה: עד 6.6 מ"ק תא מטען וכושר העמסה 2,200 ק"ג, באורך חיצוני 5.37 מ'. גימור SELECT מוסיף חישוקי 17", מכל דלק 70 ליטר להארכת טווח בין תדלוקים והכנה לגרירה. מנוע דיזל 2.0 CDI, 136 כ"ס ו-400 נ"מ, בתיבת אוטומט 9G-TRONIC. מעל 3.5 טון — מקזז מע"מ; נהיגה ברישיון C1.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 3,050 ק"ג — מתחת ל-3,500 ק"ג, ולכן די ברישיון B ואין חובת טכוגרף. מספר המושבים (3) נמוך מ-8, אז אין דרישת D/D1. המשקל אומת מול מרשם דגמי הרכב של משרד התחבורה (ויטו 114 VAN, סימון דגם 447.605).
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

מול מתחרות בקטגוריית ואן הנוסעים היוקרתי (פולקסווגן מולטיוואן, קרוואל), ה-V-קלאס משחקת בליגה של מרצדס: תא בגובה כתפיים, שקט מנוע דיזל של 239 כ"ס ותחושת מכונית פאר ולא מסחרית. זו הבחירה כשהנוסעים בתא האחורי חשובים בדיוק כמו הנהג — הסעות מנהלים, מלונאות ומשפחות שרוצות רכב אחד שנוסע כמו סדאן ומכיל כמו מיניבוס.

בקטגוריית מיניבוסי 9 המושבים (מול VW קרוול, פורד טורנאו קסטום, אופל ויוארו), הויטו טורר מביאה הנעה אחורית, תיבת 9 הילוכים אוטומטית ומנוע דיזל מודרני של עד 190 כ"ס — הכול עם השם והשירות של מרצדס. זו לא הבחירה הזולה בקטגוריה, אבל היא הפרימיום שבה: נוסעת כמו מכונית, לא כמו טרנזיט.

מול הפולקסווגן טרנספורטר, המרצדס ויטו והפורד טרנזיט קסטום, הטראפיק פסנג'ר מציב 170 כ"ס ו-9 מקומות בנקודת מחיר של 263,000 ₪ — כניסה נוחה לקטגוריית המיניבוסים המנועיים. הוא מאגד את יתרון רישיון ה-B (עד 9 נפשות בלי נהג מקצועי) עם עוצמת דיזל אמיתית ותיבה אוטומטית חלקה, והוא היחיד במחירון רנו המסחרי שמגיע מוכן להתאמה לנהגים עם מוגבלות.