אם אתה נוסע עמוס ומלא כל היום וצריך כוח בכביש הפתוח ובשיפוע, גרסת 180 כ״ס נותנת את הנפח המקסימלי (13 מ״ק) עם המנוע החזק בטווח. 3,510 ק״ג מחייבים C1, וכעוסק מורשה אתה מקזז את המע״מ במלואו. ב-MOVE: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וליווי אישי.
הגרסה החזקה בטווח: מנוע 2.2 דיזל 180 כ"ס (מומנט ~45.9 קג"מ), מרכב ארוך-גבוה 13 מ"ק — לעבודה כבדה וגרירה עד 2,500 ק"ג
פרואייס מקס L3H2 בגרסת 180 כ״ס מחברת את נפח המטען המקסימלי (13,000 ליטר) למנוע החזק בטווח — 2.2 טורבו-דיזל, 180 כ״ס ו-400 נ״מ. לעבודה כבדה, נסועה מלאה ושיפועים עם מטען — הכוח הנוסף עושה את ההבדל. כושר העמסה 1,355 ק״ג, גרירה עד 2,300 ק״ג ואוטומט 8 הילוכים; משקל כולל 3,510 ק״ג — רישיון C1, וקיזוז מלא של המע״מ לעסק מורשה.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) של הפרואייס מקס L3H2 הוא 3,510 ק"ג — מעל סף 3,500 ק"ג ומתחת ל-12,000 ק"ג, ולכן נדרש רישיון C1 (לא B). מספר המושבים (3) נמוך מ-8, כך שאין דרישת D/D1.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

מול הסבות הנגשה שנבנות על ואנים אחרים, הספרינטר מביא את חבילת הבטיחות והנוחות הכי מלאה בקטגוריה — כולל מיזוג אחורי מקורי מהיצרן ולא הסבה חיצונית. משקל כולל של 3,190 ק"ג משאיר אותו ברישיון B, כך שכל נהג יכול להסיע — מוסד, עמותה או בית אבות — בלי טכוגרף ובלי רישיון כבד.

מול מיניבוסים מתחרים בקטגוריה (פורד טרנזיט, פולקסווגן קראפטר, איווקו דיילי), הספרינטר מביאה את שם מרצדס, תיבת 9 הילוכים חלקה וחבילת בטיחות עשירה כבר מדרגת הבסיס. זו אינה הסעה זולה או קומפקטית — היא הסעה שמרגישה כמו מרצדס, עם נוחות ושקט לנוסעים לאורך שעות.

מול ספרינטר וטרנזיט בקטגוריית ההסעות, הקראפטר נותנת את אותה שלדת 5 טון עם תא נוסעים בגובה עמידה מלא, אוטומט 8 הילוכים חלק ומערך בטיחות אקטיבי שכולל בלימת חירום עם זיהוי הולכי רגל וייצוב ברוחות צד — קריטי לגוף גבוה בנסיעה בין-עירונית. במקום לשלם על מיתוג יוקרה, אתה משלם על מרחב, אמינות דיזל וכושר הסעה נטו.