אם אתה נכנס לעולם הוואן הכבד וצריך נפח של 12 מ״ק והעמסה של 1,355 ק״ג, L2H2 היא נקודת הכניסה — קומפקטית יחסית לנפח, עם אוטומט נוח. 3,510 ק״ג מחייבים C1, וכעוסק מורשה אתה מקזז את המע״מ במלואו. ב-MOVE: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וליווי אישי.
כניסה לטווח: מרכב בינוני-גבוה (12 מ"ק), מנוע 2.2 טורבו-דיזל 140 כ"ס, מ"כ 3,510 ק"ג — דורש רישיון C1 (ג') או ב' ישן
פרואייס מקס בתצורת L2H2 היא נקודת הכניסה לטווח הכבד של טויוטה — נפח מטען 12,000 ליטר וכושר העמסה של 1,355 ק״ג במרכב הבינוני-גבוה. מנוע 2.2 טורבו-דיזל של 140 כ״ס ו-380 נ״מ עם אוטומט 8 הילוכים, וגרירה עד 2,300 ק״ג. משקל כולל 3,510 ק״ג מציב אותה מעל 3.5 טון — נהיגה ברישיון C1, וכעוסק מורשה אתה מקזז את מלוא המע״מ. אורך חיצוני 5,413 מ״מ שומר עליה זריזה יחסית לנפח שהיא מציעה.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. הטויוטה פרואייס מקס רשומה במשקל כולל מותר (GVW) של 3,510 ק"ג — מעל סף 3,500 ק"ג — ולכן הנהיגה בה מחייבת רישיון C1 וחלה חובת טכוגרף.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

מול הסבות הנגשה שנבנות על ואנים אחרים, הספרינטר מביא את חבילת הבטיחות והנוחות הכי מלאה בקטגוריה — כולל מיזוג אחורי מקורי מהיצרן ולא הסבה חיצונית. משקל כולל של 3,190 ק"ג משאיר אותו ברישיון B, כך שכל נהג יכול להסיע — מוסד, עמותה או בית אבות — בלי טכוגרף ובלי רישיון כבד.

מול מיניבוסים מתחרים בקטגוריה (פורד טרנזיט, פולקסווגן קראפטר, איווקו דיילי), הספרינטר מביאה את שם מרצדס, תיבת 9 הילוכים חלקה וחבילת בטיחות עשירה כבר מדרגת הבסיס. זו אינה הסעה זולה או קומפקטית — היא הסעה שמרגישה כמו מרצדס, עם נוחות ושקט לנוסעים לאורך שעות.

מול ספרינטר וטרנזיט בקטגוריית ההסעות, הקראפטר נותנת את אותה שלדת 5 טון עם תא נוסעים בגובה עמידה מלא, אוטומט 8 הילוכים חלק ומערך בטיחות אקטיבי שכולל בלימת חירום עם זיהוי הולכי רגל וייצוב ברוחות צד — קריטי לגוף גבוה בנסיעה בין-עירונית. במקום לשלם על מיתוג יוקרה, אתה משלם על מרחב, אמינות דיזל וכושר הסעה נטו.