אם העסק מוביל נפח גדול וגם צריך לגרור — מובאנו נותן 13 מ"ק, 1,820 ק"ג העמסה ו-2,500 ק"ג גרירה, עם דיזל 180 כ"ס ומומנט 450 נ"מ שמושך את הכל. שתי נקודות לבדוק מראש: נדרש רישיון C1 (לא B), ומכיוון שהוא מעל 3.5 טון — עסק מורשה מקזז מע"מ על הליסינג.
הגרסה היחידה שמיובאת רשמית לישראל מגיעה דווקא בהספק הגבוה בקו (180 כ"ס, 450 ניוטון-מטר) מצומדת לתיבה אוטומטית בעלת 8 הילוכים — שילוב שמייצר נהיגה רגועה ושקטה במיוחד למסחרית גדולה ולא מחייב גיר ידני כמו רוב המתחרות.
תצורת L3H2 (אורך 3, גובה 2) מספקת תא מטען של כ-13,000 ליטר עם אורך פנימי של 3.70 מ' וגובה פנימי 1.93 מ' — מספיק לעמוד זקוף בתוך התא ולהעמיס משטחי אירופה לאורך.
המשקל הכולל המורשה נשאר ממש מתחת ל-4 טון (3,995 ק"ג) — נקודה קריטית לרישוי וביטוח בישראל — ועדיין מאפשר העמסה מועילה של עד 1.82 טון.
המובאנו מאושרת לגרירת גרור עם בלמים במשקל של עד 2,500 ק"ג, מה שהופך אותה לכלי עבודה כפול — הובלה בתא וגרירה כבדה בו-זמנית, יתרון על מסחריות שמוגבלות לגרירה נמוכה יותר.
מושב נהג אורתופדי עם תמיכה לגב התחתון, מערכת מולטימדיה 9" עם Apple CarPlay/Android Auto אלחוטי, והכנת AdBlue בנפח 19 ליטר העומדת בתקן זיהום מחמיר — נוחות של רכב פרטי ביום עבודה ארוך.
מובאנו L3H2 הוא כלי המטען הגדול של אופל: 13 מ"ק נפח ותא באורך 3.70 מ' שבולעים משטחים, רהיטים וסחורה נפחית בכמות אמיתית. כושר העמסה 1,820 ק"ג וכושר גרירה 2,500 ק"ג נותנים לעסק להוביל ולגרור באותו כלי. מנוע דיזל 180 כ"ס עם 450 נ"מ מושך את כל המשקל בביטחון, ומערך בטיחות הכולל בלימת חירום אוטומטית, התראת שטח מת ובקרת ירידה במדרון שומר על העומס ועל הנהג.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. נגזר ממשקל כולל מותר; לאימות מול היצרן.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך את מקסימום הנפח וההעמסה ויש לך רישיון C1 — סוואנה MAX נותנת 8,032 ליטר, 1,892 ק"ג מטען ו-V8 שלא מתעייף, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. אם אתה מחפש רכב חסכוני, קומפקטי או עתיר מערכות בטיחות — זה לא הוא, ונגיד לך את זה בכנות מראש.

אם העסק שלך מזיז הרבה סחורה — ג'מפר 3.5 טון נותנת 10 מ"ק, אורך העמסה 3.12 מ' ותיבה אוטומטית EAT8. נהיה כנים: נוהגים בה ברישיון C1, לא B. בתמורה, מאחר שהיא מעל 3.5 טון, העסק שלך מקזז עליה מע"מ — יתרון אמיתי בתזרים.

אם אתה צריך להעמיס כבד אבל עדיין להסתובב בעיר בלי כאב ראש — התצורה הקצרה נותנת 7.3 מ"ק וכושר העמסה 1,739 ק"ג על אורך של 5.20 מ' בלבד. זה רכב 3.8 טון, אז אתה מקזז עליו מע"מ, אבל צריך רישיון C1 (או רישיון B ותיק שהונפק עד 2006). רוצה מקסימום נפח? נכוון אותך לגרסה הארוכה. אצלנו במוב זה בלי מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי ועם אפשרות לצאת בגמישות.