אם אתה מוביל משטחים או פריטים ארוכים וצריך גם את כושר ההעמסה הגבוה בסדרה — הגרסה הארוכה נותנת 7,700 ליטר ו-1,265 ק"ג, עם גג נמוך שעדיין נכנס לחניון, וברישיון B בלי טכוגרף. צריך לעמוד בתא? נעבור לגרסת הגג הגבוה.
בסיס גלגלים ארוך (345 ס"מ לעומת 310 ס"מ) מאפשר 1,265 ק"ג העמסה — 65 ק"ג יותר משאר הגרסאות, ועדיין ברישיון B.
גוף ארוך נמוך נותן את הנפח הכי גדול בסדרה (7.7 מ"ק) תוך שמירה על גובה 1.96 מ' שנכנס לחניונים — נפח רב גם בלי גג גבוה.
אורך כולל 5.25 מ' (לעומת 4.8 מ' בקצרות) — מתאים להובלת לוחות, צינורות ופריטים ארוכים שלא נכנסים ל-L1.
הגוף הנמוך שומר על יעילות אווירודינמית טובה יחסית לגודלו, עם טווח 324 ק"מ WLTP — ארוך מה-L1H1 הגבוה.
הגרסה הארוכה (L2H1) של סדרת eDeliver 5 — 7,700 ליטר נפח מטען וכושר ההעמסה הגבוה בסדרה, 1,265 ק"ג. הגג הנמוך שומר על גישה לחניונים תת-קרקעיים, בעוד האורך הנוסף נותן שטח רצפה למשטחים ולפריטים ארוכים. טווח WLTP של 324 ק"מ מסוללת 64 kWh, משקל כולל 3,195 ק"ג ברישיון B בלי טכוגרף, ובטיחות פלטינה Euro NCAP ו-AEB בציון 92%.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון). המשקל הכולל המותר (GVW) של ה-eDeliver 5 אינו עולה על 3,500 ק"ג — כל המקורות הישראליים מסווגים אותו כמסחרי "עד 3.5 טון", והוא מתחרה בקטגוריית הוואנים הקלים (טרנזיט קסטום, טרנספורטר). על פי נתוני היצרן, בגרסת ה-L2 משקל עצמי של 1,930 ק"ג ומטען של 1,265 ק"ג מסתכמים במשקל כולל מותר של 3,195 ק"ג. בדין הישראלי רכב עד 3,500 ק"ג נהוג ברישיון B. מספר המושבים (3 בוואן, 6 בקומבי) נמוך בהרבה מ-8, כך שאין דרישת D/D1. הערה: ערך "3,050 ק"ג" המופיע בחלק מהמקורות שייך לגרסאות ה-L1 הקצרות ואינו משנה את המסקנה — בכל מקרה הרכב נשאר מתחת לסף ה-C1.
הרכב בהזמנה מהיבואן — נציג יתאם מולך את לוח הזמנים המלא לפני חתימה.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם רוב הנסועה שלך עירונית ויש לך איפה לטעון בלילה — ë-Jumpy Medium 50 kWh תחסוך לך כסף בכל יום, עם 5,300 ליטר מטען וברישיון B. זו הכניסה החשמלית לקטגוריה; צריך טווח ארוך יותר? דבר איתנו על גרסת 75 kWh.

ואן חשמלי שקט לעבודה עירונית: 136 כ"ס, טווח עד 330 ק"מ וטעינה מהירה עד 100 kW, הכול ברישיון B בלי טכוגרף. אם אתה טוען בקביעות ונשאר בטווח — תחסוך בדלק ובתחזוקה. במוב: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, ליווי אישי.

אם אתה מעמיס הרבה בעיר, זה הרכב: עד 1,200 ק"ג מטען ו-7 קוב נפח, באפס פליטות ובעלות אנרגיה נמוכה, הכול ברישיון B. הטווח כאן 235 ק"מ — מצוין למסלולים עירוניים חוזרים עם טעינה בלילה. אם אתה עושה הרבה ק"מ בין-עירוניים, יש בשורה גרסה עם סוללה גדולה יותר, ונפנה אותך אליה.