מסחרית בינונית חשמלית
מקסוס eDeliver
הנקודה המתוקה: 6,600 ליטר שנכנסים לחניון.
6 רמות גימור ←החל מ־₪3,099 לחודש
ה-eDeliver 5 L1H1 הוא הוואן שמוצא את האיזון: 6,600 ליטר וכושר העמסה 1,200 ק"ג, במידות קצרות-נמוכות שנכנסות לחניון תת-קרקעי ומתמרנות בכל סמטה — עם הטווח הארוך בסדרה, 339 ק"מ WLTP. משקל כולל 3,050 ק"ג שומר אותך ברישיון B בלי טכוגרף, ובטיחות פלטינה Euro NCAP מגנה עליך. ב-MOVE הכל בליסינג שקוף לעסק: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, גמישות יציאה וליווי אישי 24/7.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
הכי משתלם
תצורה₪3,100/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (2)₪3,240/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (3)₪3,240/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←הכי משתלם
מקסוס eDeliver 5 L1H1 חשמלי₪3,100/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←
מקסוס eDeliver 5 L1H2 חשמלי₪3,240/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←
מקסוס eDeliver 5 L2H1 חשמלי₪3,240/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←
תצורה₪3,100/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←תצורה (2)₪3,240/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←תצורה (3)₪3,240/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←הכי משתלםמקסוס eDeliver 5 L1H1 חשמלי₪3,100/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←מקסוס eDeliver 5 L1H2 חשמלי₪3,240/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←מקסוס eDeliver 5 L2H1 חשמלי₪3,240/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←השוואה מלאה — שורה מול שורה
תצורה₪3,100/ח׳ | תצורה (2)₪3,240/ח׳ | תצורה (3)₪3,240/ח׳ | מקסוס eDeliver 5 L1H1 חשמלי₪3,100/ח׳ | מקסוס eDeliver 5 L1H2 חשמלי₪3,240/ח׳ | מקסוס eDeliver 5 L2H1 חשמלי₪3,240/ח׳ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| משקל כולל | 3,050 ק״ג | 3,050 ק״ג | 3,195 ק״ג | 3,050 ק״ג | 3,050 ק״ג | 3,195 ק״ג |
| מטען מורשה | 1,200 ק״ג | 1,200 ק״ג | 1,265 ק״ג | 1,200 ק״ג | 1,200 ק״ג | 1,265 ק״ג |
| נפח מטען | 6.6 מ״ק | 7.6 מ״ק | 7.7 מ״ק | 6.6 מ״ק | 7.6 מ״ק | 7.7 מ״ק |
| טווח חשמלי | 339 ק״מ | 316 ק״מ | 324 ק״מ | 339 ק״מ | 316 ק״מ | 324 ק״מ |
| אורך תא מטען | 2.65 מ׳ | 2.65 מ׳ | 3.04 מ׳ | 2.65 מ׳ | 2.65 מ׳ | 3.04 מ׳ |
| עלות אנרגיה לשנה* | — | ₪2,830 | ₪2,882 | — | ₪2,830 | ₪2,882 |
מתאים אם־
- חלוקה עירונית שצריכה נפח סביר ומידות קומפקטיות
- מי שרוצה את הטווח הארוך בסדרה
- כניסה יומיומית לחניונים תת-קרקעיים
- נהגים עם רישיון B בלבד
פחות מתאים אם־
- מי שצריך גובה עמידה בתא — עדיף גרסת H2 גג גבוה
- מי שצריך נפח מטען מקסימלי
- נסועה בין-עירונית כבדה בכביש מהיר
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה קבועכושר גרירה מאושר עד 1,500 ק"ג לנגרר עם בלמים (750 ק"ג ללא בלמים) בכל הגרסאות. וו קבוע (ראש מולחם/מוברג) — הזול והפשוט, תמיד מוכן לשימוש. לא נמכר כאביזר יצרן ייעודי; מותקן במוסך מורשה/אפטרמרקט עם ערכת חשמל 7/13 פינים.
וו גרירה נשלףאותו כושר גרירה 1,500 ק"ג עם בלמים; ראש הכדור נשלף (ידני/מנוף) כדי לא להפריע לגישה לדלתות הכנף האחוריות ולחיישני החניה. מומלץ במסחרית עירונית שבה הוו לא בשימוש קבוע. אפטרמרקט.
גשר גג / מוטות גגוןואן סגור עם נקודות עיגון ייעודיות לגגון מהמפעל. מוטות אלומיניום ייעודיים ל-eDeliver 5 (למשל Van Guard/Rhino) נושאים כ-75 ק"ג למוט. שים לב לגובה: L1H2 כבר 2,180 מ"מ גובה חיצוני — גגון מוסיף לגובה ומשפיע על חניונים תת-קרקעיים ומחסומי גובה, וכן על טווח בגלל גרר אוויר.
סולם גג אחוריסולם נירוסטה על דלת הכנף האחורית לגישה בטוחה לגגון/מטען על הגג. רלוונטי לואן הסגור; מותקן אפטרמרקט.
דיפון תא מטען + ריצפת עץ (פלייווד)ריפוד דפנות (פלסטיק/דיקט) וריצפת עץ נגד החלקה להגנה על הפח והמטען. סטנדרט בהסבת מסחרית עירונית; מותקן ע"י מרפדי מסחריות בישראל. מוסיף מעט משקל שנגרע מכושר ההעמסה (1,200–1,265 ק"ג).
מחיצת מטען (בולקהד)מחיצה מלאה בין תא הנהג לתא המטען — קיימת כתצורה מקורית (בגרסת הקומבי מדובר במחיצה עם/בלי חלון); בפאנל-ואן מומלצת מחיצת מתכת/רשת להגנת הנהג מפני החלקת מטען בבלימה. ודא מול היצרן אם מותקנת מהמפעל בגרסה הנרכשת.
נקודות עיגון ורצועות קשירהפסי עיגון (airline rails)/טבעות קשירה על הרצפה והדפנות לקשירת מטען. הרחבה על נקודות המקור; חיוני לעמידה בהעמסה בטוחה. אפטרמרקט.
עמדת טעינה ביתית/עסקית (Wallbox) ACטעינה על-סיפונית AC עד 11 קילו-וואט (תלת-פאזי) — טעינה מלאה 5%–100% בכ-7.5 שעות, אידיאלי לטעינת לילה במוסך/חניון העסק. דורש נקודת חשמל תלת-פאזית; בחניה חד-פאזית קצב הטעינה נמוך יותר.
כבל טעינה Type 2 / מתאםכבל Type 2 לעמדות ציבוריות/עסקיות (AC 11kW). לטעינה מהירה בדרך — DC עד 70 קילו-וואט, 10%–80% בכ-42 דקות (מחבר CCS מובנה). 70kW אינו מהיר-במיוחד ביחס ל-2026, אך מספיק להשלמה בהפסקת צהריים.
הסבת קירור/הקפאה (Reefer)הסבה לקירור/הקפאה ע"י ממירי מסחריות בישראל (יחידת קירור + בידוד קירות). מתאים למשלוחי מזון/פארמה עירוניים. שים לב: הבידוד גורע מהנפח הפנוי, יחידת הקירור גורעת מכושר ההעמסה, ובמסחרית חשמלית הקירור מושך אנרגיה שמקצרת את הטווח בפועל — תכנן סבבים קצרים עם טעינת ביניים.
מעלית הרמה אחורית (Tail-lift)מעלית הרמה מתקפלת לדלת האחורית לטעינה/פריקה של משטחים כבדים. אפשרי אפטרמרקט, אך גורע 150–250 ק"ג מכושר ההעמסה (שמתחיל ב-1,200–1,265 ק"ג) ומוסיף צריכת אנרגיה — שקול רק אם הפעילות דורשת הרמה תכופה.
