אם אתה עובד בתוך התא — מסדר, בונה או מלקט — הגג הגבוה נותן לך 7,600 ליטר ועמידה זקופה, בלי לוותר על אורך קצר לתמרון עירוני, וברישיון B בלי טכוגרף. יורד לחניון תת-קרקעי נמוך? נבחן יחד את גרסת הגג הנמוך.
הגרסה הגבוהה היחידה על בסיס קצר: גובה כולל 2.18 מ' ונפח מטען 7.6 מ"ק על אורך זהה ל-L1H1, מתאימה לעבודה בתוך התא (חשמלאים, טכנאים).
7,600 ליטר לעומת 6,600 ליטר ב-L1H1 — תוספת הגובה מוסיפה נפח בלי להאריך את הרכב, כך שהוא נשאר זריז לתמרון בעיר.
הגג הגבוה מגדיל את גרר האוויר ומקצר את הטווח ל-316 ק"מ WLTP, הנמוך ביותר בסדרה — שיקול לבחירה מול ה-L2H1 הארוך.
מתומחר זהה לגרסה הארוכה, כך שהבחירה היא בין נפח לגובה (L1H2) לבין נפח לאורך וכושר העמסה גבוה יותר (L2H1).
אותו בסיס קצר וזריז, אבל עם גג גבוה (L1H2) שמעלה את נפח המטען ל-7,600 ליטר ומאפשר לעבוד בעמידה זקופה בתוך התא — יתרון אמיתי למי שמסדר, בונה או מלקט סחורה כל היום. כושר העמסה 1,200 ק"ג וטווח WLTP של 316 ק"מ מסוללת 64 kWh, במידות אורך קצרות שעדיין מתמרנות יפה בעיר. משקל כולל 3,050 ק"ג ברישיון B בלי טכוגרף, עם בטיחות פלטינה Euro NCAP ו-AEB בציון 92%.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון). המשקל הכולל המותר (GVW) של ה-eDeliver 5 אינו עולה על 3,500 ק"ג — כל המקורות הישראליים מסווגים אותו כמסחרי "עד 3.5 טון", והוא מתחרה בקטגוריית הוואנים הקלים (טרנזיט קסטום, טרנספורטר). משקל עצמי כ-1,870-1,925 ק"ג ומטען עד 1,200 ק"ג מסתכמים בכ-3,100-3,500 ק"ג. בדין הישראלי רכב עד 3,500 ק"ג נהוג ברישיון B. מספר המושבים (3 בוואן, 6 בקומבי) נמוך בהרבה מ-8, כך שאין דרישת D/D1. הערה: ערך "3,050 ק"ג" שהופיע באחד המצרפים האנגליים שגוי/מתויג לא נכון ואינו משנה את המסקנה — בכל מקרה הרכב נשאר מתחת לסף ה-C1.
הרכב בהזמנה מהיבואן — נציג יתאם מולך את לוח הזמנים המלא לפני חתימה.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם רוב הנסועה שלך עירונית ויש לך איפה לטעון בלילה — ë-Jumpy Medium 50 kWh תחסוך לך כסף בכל יום, עם 5,300 ליטר מטען וברישיון B. זו הכניסה החשמלית לקטגוריה; צריך טווח ארוך יותר? דבר איתנו על גרסת 75 kWh.

ואן חשמלי שקט לעבודה עירונית: 136 כ"ס, טווח עד 330 ק"מ וטעינה מהירה עד 100 kW, הכול ברישיון B בלי טכוגרף. אם אתה טוען בקביעות ונשאר בטווח — תחסוך בדלק ובתחזוקה. במוב: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, ליווי אישי.

אם אתה מעמיס הרבה בעיר, זה הרכב: עד 1,200 ק"ג מטען ו-7 קוב נפח, באפס פליטות ובעלות אנרגיה נמוכה, הכול ברישיון B. הטווח כאן 235 ק"מ — מצוין למסלולים עירוניים חוזרים עם טעינה בלילה. אם אתה עושה הרבה ק"מ בין-עירוניים, יש בשורה גרסה עם סוללה גדולה יותר, ונפנה אותך אליה.