אם אתה עושה הרבה קילומטרים ורוצה לחתוך דלק — סילברדו EV נותן 720 ק"מ טווח, 835 נ"מ מיידיים וגרירה עד 3,500 ק"ג, וכעסק מדווח תקזז עליו מע"מ. תדע מראש: כושר ההעמסה 650 ק"ג בלבד, צריך גישה לטעינה, ורישיון C1 — ואת זה נאמר בפירוש.
סוללה ענקית של 200 קוט"ש המספקת טווח של עד 720 ק"מ (תקן) ו-650 ק"מ ריאלי — מהטווחים הגדולים בקטגוריית טנדרי העבודה החשמליים
תמיכה בטעינת זרם ישר עד 350 kW — הוספת מאות ק"מ בעשירית השעה, קריטי לצי עבודה שלא יכול להשבית רכב לשעות
שקעי חשמל 240V בארגז המטען ובחזית להפעלת כלי עבודה באתר ישירות מהרכב (יכולת V2L) — אין צורך בגנרטור
תא אחסון קדמי ננעל בנפח 303 ליטר במקום מנוע — בנוסף לנפח ארגז של 1,634 ליטר, אבטחת ציוד יקר ערך
עלות אנרגיה של כ-20-25 אגורות לק"מ מול 80-110 אגורות בטנדר דיזל מקביל, עם אחריות סוללה 8 שנים/160,000 ק"מ
סילברדו EV בתצורת 4WT הוא הטנדר החשמלי של הסדרה: שני מנועים חשמליים בהנעת 4x4, 510 כ"ס ומומנט מיידי של 835 נ"מ, עם טווח של 720 ק"מ מסוללת 200 kWh — יום עבודה שלם בלי דלק. שומר על יכולת עבודה: ארגז 1,634 ליטר (אורך פנימי 2,018 מ"מ) וגרירה עד 3,500 ק"ג. משקל כולל 5,120 ק"ג — קיזוז מע"מ לעסק, רישיון C1 ומערך בטיחות מלא הכולל בלימת חירום ומצלמות היקפיות.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) של הסילברדו EV הוא 5,120 ק"ג — מעל 3,500 ק"ג ומתחת ל-12,000 ק"ג, ולכן נדרש רישיון C1. מספר הנוסעים הוא 5 (מתחת ל-8), כך שאין צורך ברישיון D/D1.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתם גוררים ומעמיסים כבד ורוצים גם ארגז עם אחסון נעול — הראם 2500 עם RamBox בתצורת חמישה מושבים נותן 430 כ"ס, גרירה עד 3.5 טון והעמסה עד 1,143 ק"ג. שווה לזכור: זה רכב גדול מעל 3.5 טון, צריך רישיון C1 ומרחב תמרון. אצלנו ב-MOVE תקבלו אותו בליסינג עם 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, וליווי אישי לכל אורך הדרך.

אם אתה צריך כלי עבודה שמעמיס מעל טון, גורר עד 3.5 טון ועדיין נוהג ברישיון B בלי טכוגרף — ה-D-Max תא כפול נותן לך בדיוק את זה, עם מנוע דיזל 1.9 ו-360 נ"מ ותא ל-5 אנשים. רוב הנסיעה שלך בעיר ובכביש? זו התצורה הנכונה. צריך שטח קשה — נדבר על 4x4.

אם אתה צריך את יכולת הגרירה של היילקס אבל רוב היום שלך על הכביש, תצורת 2X4 נותנת גרירה של עד 3,000 ק״ג ו-1,030 ק״ג העמסה בעלות ובמשקל נמוכים יותר. ב-MOVE זה מגיע בליסינג תפעולי: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם גמישות יציאה אם הצרכים ישתנו.