אם אתה רוצה את הגרסה הכי גבוהה בסדרה בלי לוותר על יכולת עבודה — High Country נותנת יוקרה מלאה עם מומנט דיזל של 1,322 נ"מ וגרירה עד 3,500 ק"ג, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. היא היקרה בסדרה, צורכת דלק ודורשת C1 — ואת זה נאמר בכנות.
High Country היא הגרסה הבכירה ביותר של הסילברדו בארץ — חומרי גמר וריפוד פרימיום מעל ה-LTZ, התקרה של המשפחה
ריפוד עור איכותי יותר, תפירה ייחודית ולוגו High Country בפנים — בידול חזותי ברור מ-LTZ
גריל וכרום/אקצנטים ייחודיים וחישוקים בלעדיים שמסמנים את הגרסה הבכירה — נראות יוקרה ברמת ספינת דגל
כולל מצלמות היקפיות, תצוגה עילית, מושבים חשמליים מאווררים וגג זכוכית כסטנדרט — הכל-כלול של הקו
מנוע Duramax 6.6 דיזל 470 כ"ס וכושר גרירה 3.5 טון — יכולת עבודה מלאה בעטיפה היוקרתית ביותר שאפשר לקבל בליסינג
סילברדו High Country היא גרסת הדגל של הסדרה — רמת הגימור הגבוהה ביותר ותא 5 מקומות עשיר, בלי לוותר על כוח עבודה: דיזל Duramax 6.6 ליטר V8, 470 כ"ס, 1,322 נ"מ, אוטומט 10 הילוכים והנעת 4x4, גרירה עד 3,500 ק"ג והעמסה עד 1,628 ק"ג. לבעל עסק שרוצה את הנוכחות והיוקרה המקסימליות מבלי לוותר על יכולת גרירה והעמסה אמיתית. משקל כולל 5,120 ק"ג — קיזוז מע"מ לעסק, רישיון C1 ומערך בטיחות מלא.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) של הסילברדו 2500HD בגרסת הדיזל הוא כ-5,148 ק"ג (11,350 ליברה) — מעל 3,500 ק"ג ומתחת ל-12,000 ק"ג, ולכן נדרש רישיון C1. מספר הנוסעים הוא 5 (מתחת ל-8), כך שאין צורך ברישיון D/D1. נתון ה-GVW אומת מול נתוני היצרן ונמצא בתוך הטווח המתועד לדגם הדיזל (10,000–11,350 ליברה).
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתם גוררים ומעמיסים כבד ורוצים גם ארגז עם אחסון נעול — הראם 2500 עם RamBox בתצורת חמישה מושבים נותן 430 כ"ס, גרירה עד 3.5 טון והעמסה עד 1,143 ק"ג. שווה לזכור: זה רכב גדול מעל 3.5 טון, צריך רישיון C1 ומרחב תמרון. אצלנו ב-MOVE תקבלו אותו בליסינג עם 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, וליווי אישי לכל אורך הדרך.

אם אתה צריך כלי עבודה שמעמיס מעל טון, גורר עד 3.5 טון ועדיין נוהג ברישיון B בלי טכוגרף — ה-D-Max תא כפול נותן לך בדיוק את זה, עם מנוע דיזל 1.9 ו-360 נ"מ ותא ל-5 אנשים. רוב הנסיעה שלך בעיר ובכביש? זו התצורה הנכונה. צריך שטח קשה — נדבר על 4x4.

אם אתה צריך את יכולת הגרירה של היילקס אבל רוב היום שלך על הכביש, תצורת 2X4 נותנת גרירה של עד 3,000 ק״ג ו-1,030 ק״ג העמסה בעלות ובמשקל נמוכים יותר. ב-MOVE זה מגיע בליסינג תפעולי: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם גמישות יציאה אם הצרכים ישתנו.