אם העבודה שלך מתחילה איפה שהכביש נגמר — Trail Boss נותנת יכולת שטח 4x4 עם מומנט דיזל של 1,322 נ"מ, ארגז 1,982 ליטר וגרירה עד 3,500 ק"ג, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. היא צמאה, גדולה ודורשת C1 — ואת זה נאמר לך מראש.
חבילת Trail Boss מוסיפה בולמי זעזועים ייעודיים של Rancho ומתלה מורם — יכולת שטח אמיתית שלא קיימת ב-LT/LTZ/High Country
הגנות תחתית/אנדרגארד למיגון מערכות התחתית בנסיעת שטח — ייחודי לגרסת ה-Trail Boss
צמיגי שטח (A/T) במידה 275/65R20 לאחיזה משופרת בקרקע רכה ובשבילים
אקצנטים שחורים על הגריל, הסמלים והחישוקים — מראה שטח אגרסיבי שמייחד את ה-Trail Boss מהמשפחה
משלב 6 מקומות וכושר גרירה 3.5 טון עם יכולת שטח — הגרסה היחידה בקטלוג שמיועדת לעבודה גם מחוץ לכביש
סילברדו Trail Boss היא תצורת השטח של הסדרה: הנעת 4x4 ואופי שטח שמוציאים את אותם 470 כ"ס דיזל ו-1,322 נ"מ לאתרים, לשבילים ולשטח פתוח — לא רק לכביש. שומרת על יכולת עבודה מלאה: ארגז 1,982 ליטר, 6 מקומות, גרירה עד 3,500 ק"ג והעמסה עד 1,628 ק"ג. משקל כולל 5,120 ק"ג — קיזוז מע"מ לעסק, רישיון C1 ומערך בטיחות מלא הכולל מצלמות היקפיות ובלימת חירום.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) של הסילברדו 2500HD בגרסת הדיזל הוא כ-5,148 ק"ג (11,350 ליברה) — מעל 3,500 ק"ג ומתחת ל-12,000 ק"ג, ולכן נדרש רישיון C1. מספר הנוסעים הוא 5 (מתחת ל-8), כך שאין צורך ברישיון D/D1. נתון ה-GVW אומת מול נתוני היצרן ונמצא בתוך הטווח המתועד לדגם הדיזל (10,000–11,350 ליברה).
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתם גוררים ומעמיסים כבד ורוצים גם ארגז עם אחסון נעול — הראם 2500 עם RamBox בתצורת חמישה מושבים נותן 430 כ"ס, גרירה עד 3.5 טון והעמסה עד 1,143 ק"ג. שווה לזכור: זה רכב גדול מעל 3.5 טון, צריך רישיון C1 ומרחב תמרון. אצלנו ב-MOVE תקבלו אותו בליסינג עם 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, וליווי אישי לכל אורך הדרך.

אם אתה צריך כלי עבודה שמעמיס מעל טון, גורר עד 3.5 טון ועדיין נוהג ברישיון B בלי טכוגרף — ה-D-Max תא כפול נותן לך בדיוק את זה, עם מנוע דיזל 1.9 ו-360 נ"מ ותא ל-5 אנשים. רוב הנסיעה שלך בעיר ובכביש? זו התצורה הנכונה. צריך שטח קשה — נדבר על 4x4.

אם אתה צריך את יכולת הגרירה של היילקס אבל רוב היום שלך על הכביש, תצורת 2X4 נותנת גרירה של עד 3,000 ק״ג ו-1,030 ק״ג העמסה בעלות ובמשקל נמוכים יותר. ב-MOVE זה מגיע בליסינג תפעולי: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם גמישות יציאה אם הצרכים ישתנו.