אם הצוות שלך יושב ברכב שעות — קבינה כפולה נותנת מרחב אחורי מלא ל-6 בלי לוותר על ארגז 1,982 ליטר ומומנט דיזל של 1,322 נ"מ, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. היא צורכת דלק, ארוכה ודורשת C1 — ואת זה נאמר לך בכנות.
תא-נהג כפול עם 4 דלתות מלאות, אורך 635 ס"מ ובסיס גלגלים ארוך 404 ס"מ — מרווח רגליים נדיב מאחור לעומת התא המורחב, באותה רמת גימור LT
ספסל קדמי לשלושה + ספסל אחורי — 6 מקומות, התצורה היחידה בקבינה הכפולה שמציעה 6 מקומות (LTZ/HC הם 5 בלבד), בחירה מובילה לצי עבודה
הקבינה הכפולה מקבלת מיכל 136 ליטר — טווח נסיעה ארוך במיוחד לעבודה רציפה ולגרירה
חישוקי 20 אינץ' עם צמיגי 275/65R20 — שילוב סטנדרטי של נשיאות ונוחות לכביש
רמת LT כוללת מערכת מולטימדיה עם CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים, חבילת בטיחות מורחבת ואחריות 3 שנים מהיצרן
סילברדו LT בקבינה כפולה נותנת תא נוסעים מלא ל-6 עם דלתות אחוריות רחבות ומרחב רגליים אמיתי מאחור — נוחות לצוות לאורך יום עבודה שלם, בלי לוותר על ארגז 1,982 ליטר. אותו לב עבודה: דיזל Duramax 6.6 ליטר V8, 470 כ"ס ו-1,322 נ"מ, אוטומט 10 הילוכים והנעת 4x4, גרירה עד 3,500 ק"ג. משקל כולל 5,120 ק"ג — קיזוז מע"מ לעסק, רישיון C1 ומערך בטיחות מלא.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. המשקל הכולל המותר (GVW) של הסילברדו 2500HD בגרסת הדיזל הוא כ-5,148 ק"ג (11,350 ליברה) — מעל 3,500 ק"ג ומתחת ל-12,000 ק"ג, ולכן נדרש רישיון C1. מספר הנוסעים הוא 5 (מתחת ל-8), כך שאין צורך ברישיון D/D1. נתון ה-GVW אומת מול נתוני היצרן ונמצא בתוך הטווח המתועד לדגם הדיזל (10,000–11,350 ליברה).
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתם גוררים ומעמיסים כבד ורוצים גם ארגז עם אחסון נעול — הראם 2500 עם RamBox בתצורת חמישה מושבים נותן 430 כ"ס, גרירה עד 3.5 טון והעמסה עד 1,143 ק"ג. שווה לזכור: זה רכב גדול מעל 3.5 טון, צריך רישיון C1 ומרחב תמרון. אצלנו ב-MOVE תקבלו אותו בליסינג עם 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, וליווי אישי לכל אורך הדרך.

אם אתה צריך כלי עבודה שמעמיס מעל טון, גורר עד 3.5 טון ועדיין נוהג ברישיון B בלי טכוגרף — ה-D-Max תא כפול נותן לך בדיוק את זה, עם מנוע דיזל 1.9 ו-360 נ"מ ותא ל-5 אנשים. רוב הנסיעה שלך בעיר ובכביש? זו התצורה הנכונה. צריך שטח קשה — נדבר על 4x4.

אם אתה צריך את יכולת הגרירה של היילקס אבל רוב היום שלך על הכביש, תצורת 2X4 נותנת גרירה של עד 3,000 ק״ג ו-1,030 ק״ג העמסה בעלות ובמשקל נמוכים יותר. ב-MOVE זה מגיע בליסינג תפעולי: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם גמישות יציאה אם הצרכים ישתנו.