רוצה את היכולת של ואן גדול בלי לקפוץ לרישיון כבד? זו הגרסה. 3,500 ק"ג משקל כולל, רישיון B, 13 m³ נפח מטען — הכול עם מנוע דיזל מושך של 140 כ"ס. במוב נלווה אותך אישית, ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי.
תצורת L2H2 ידנית היא מובילת המכירות של בוקסר בישראל 2026 ונקודת הכניסה הזולה ביותר לקטגוריה (318,600 ש"ח), מה שהופך אותה לבחירת ברירת המחדל לעסקים קטנים וצי ראשון.
בניגוד לגרסאות הידניות בסדרה, כאן תיבה אוטומטית AT8 עם 8 הילוכים – נוחה בפקקים ובעבודת הפצה עירונית, עם זינוקים חלקים גם בהעמסה מלאה.
נפח מטען של 13,000 ליטר ומשקל כולל 3,500 ק"ג בדיוק – נוהגים עם רישיון רכב פרטי רגיל (B), בלי צורך ברישיון כבד.
תצורת ה-L3 נותנת משטח העמסה באורך של כ-3.7 מ' באורך חיצוני של 5,998 מ"מ — הרבה נפח עבודה, עדיין במשקל כולל 3,500 ק"ג וברישיון B.
בוקסר L3H2 האוטומטי מציע 13 m³ נפח מטען מתחת לגג הגבוה — אורך חיצוני 5,998 מ"מ, גובה 2,522 מ"מ ורוחב תא מטען 1,870 מ"מ — ובכל זאת נשאר במשקל כולל 3,500 ק"ג לנהיגה ברישיון B. מנוע דיזל 2.2L BlueHDi של 140 כ"ס עם תיבה אוטומטית בת 8 הילוכים ו-3 מושבים. אחריות יצרן ל-5 שנים או 200,000 ק"מ — נפח גדול בלי לעבור לרישיון כבד.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון). המשקל הכולל המותר (GVW) של גרסה זו הוא 3,500 ק"ג בדיוק (סיווג N1) — בתוך מגבלת רישיון B. לפי הדין הישראלי רישיון B מתיר נהיגה ברכב שמשקלו הכולל עד 3,500 ק"ג, ולכן גרסה זו נוהגת ברישיון B רגיל, ללא צורך ברישיון C1 וללא חובת טכוגרף. שימו לב: בסדרת הבוקסר נמכרות גם גרסאות במשקל כולל 3,510 ק"ג (N2) המחייבות רישיון C1 — חשוב לוודא את הגרסה המדויקת. אומת מול מחירון היבואן המציג לגרסה זו משקל כולל 3,500 ק"ג (N1).
הרכב בהזמנה מהיבואן — נציג יתאם מולך את לוח הזמנים המלא לפני חתימה.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

מול הסבות הנגשה שנבנות על ואנים אחרים, הספרינטר מביא את חבילת הבטיחות והנוחות הכי מלאה בקטגוריה — כולל מיזוג אחורי מקורי מהיצרן ולא הסבה חיצונית. משקל כולל של 3,190 ק"ג משאיר אותו ברישיון B, כך שכל נהג יכול להסיע — מוסד, עמותה או בית אבות — בלי טכוגרף ובלי רישיון כבד.

מול מיניבוסים מתחרים בקטגוריה (פורד טרנזיט, פולקסווגן קראפטר, איווקו דיילי), הספרינטר מביאה את שם מרצדס, תיבת 9 הילוכים חלקה וחבילת בטיחות עשירה כבר מדרגת הבסיס. זו אינה הסעה זולה או קומפקטית — היא הסעה שמרגישה כמו מרצדס, עם נוחות ושקט לנוסעים לאורך שעות.

מול ספרינטר וטרנזיט בקטגוריית ההסעות, הקראפטר נותנת את אותה שלדת 5 טון עם תא נוסעים בגובה עמידה מלא, אוטומט 8 הילוכים חלק ומערך בטיחות אקטיבי שכולל בלימת חירום עם זיהוי הולכי רגל וייצוב ברוחות צד — קריטי לגוף גבוה בנסיעה בין-עירונית. במקום לשלם על מיתוג יוקרה, אתה משלם על מרחב, אמינות דיזל וכושר הסעה נטו.