בקטגוריית המיניוואן החשמלי מיפה 7 נותנת 7 מושבים, עור וגג פנורמי וטווח 486 ק"מ במחיר של פחות מ-250 אלף ₪ — עשרות אחוזים מתחת ל-Mercedes EQV או Zeekr 009. מול קרנבל/סטארייה בהנעה רגילה, כאן מקבלים שקט חשמלי מלא ועלות ק"מ נמוכה, בלי לוותר על מרחב ואבזור פרימיום. אחריות סוללה 8 שנים/200,000 ק"מ מורידה את סימן השאלה הגדול של רכב חשמלי סיני מהשולחן.
לוקשרי · מיניוואן 7 מושבים (2-2-3)
מחיר מחירון2 תצורות · המחיר והמפרט מתעדכנים בכל העמוד לפי הבחירה · * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
לוקשרי₪3,560/ח׳מחיר מחירון | פרימיום לונג ריינג'₪4,070/ח׳מחיר מחירון | |
|---|---|---|
| דלק | חשמלי | חשמלי |
| הספק | 245 כ״ס | 245 כ״ס |
| נפח מטען | 0.3 מ״ק | 0.3 מ״ק |
| טווח חשמלי | 415 ק״מ | 486 ק״מ |
| סוללה | 77 kWh | 90 kWh |
| מושבים | 7 | 7 |
| רישיון | B | B |
| עלות אנרגיה לשנה* | ₪2,521 | ₪2,560 |
מבנה 2-2-3 עם כניסה נוחה דרך דלתות הזזה חשמליות; בפרימיום עור NAPPA, גג פנורמי וחימום ואוורור מושבים.
90 קוט"ש בפרימיום ל-486 ק"מ WLTP (עד 639 ק"מ בעיר); הלוקשרי 415 ק"מ על 77 קוט"ש.
DC עד 120 קו"ט מ-5% ל-80% ב-40 דקות; AC תלת-פאזי 11 קו"ט לטעינת לילה ב-5.9 שעות (5%–80%).
רמת אבזור בטיחותי 7, 6 כריות אוויר, מצלמה היקפית 360°, בקרת שיוט אדפטיבית וזיהוי שטח מת; Euro NCAP 5 כוכבים.
מיפה 7 היא מיניוואן חשמלי מלא ל-7 נוסעים (2-2-3) שלא מתפשר על נוחות: 245 כ"ס, 350 ניוטון-מטר ו-0-100 ב-8.7 שניות — עם שקט מוחלט של הנעה חשמלית. גרסת הפרימיום נוסעת עד 486 ק"מ WLTP (עד 639 ק"מ בעיר) על סוללת 90 קוט"ש, טוענת 5%-80% ב-40 דקות בעמדת DC, ומצוידת בעור NAPPA, גג פנורמי, שתי דלתות הזזה חשמליות ודלת תא מטען ללא מגע. רמת אבזור בטיחותי 7, 6 כריות אוויר, מצלמה היקפית 360° וחמישה כוכבי Euro NCAP. אחריות 5 שנים/100,000 ק"מ לרכב ו-8 שנים/200,000 ק"מ לסוללה. ב-MOVE תקבל אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון).
הרכב בהזמנה מהיבואן — נציג יתאם מולך את לוח הזמנים המלא לפני חתימה.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

מול מיניוואני דיזל (קרוגר/ויאנו/מולטיוואן) מיפה 9 נותנת אותו מרחב של 7-8 מושבים אבל בהנעה חשמלית שקטה ובעלות תפעול נמוכה בהרבה — ובמחיר התחלתי של 274,990 ₪ שקשה למצוא במיניוואן חדש בגודל הזה. מול מיניוואנים חשמליים אחרים בשוק היא מהגדולות במידות ובבסיס הגלגלים, מה שמתורגם ישירות למרחב רגליים בשורות האחוריות. היא לא הכי חסכונית בצריכת אנרגיה (21.2 קוט"ש/100 ק"מ) ולא הכי זריזה בחניה — אבל בקטגוריית 'להסיע 7-8 אנשים בנוחות ובשקט', היא נותנת הכי הרבה תמורה לשקל.

מול V-Class הדיזלית או ואן נוסעים בנזיני, ה-EQV חוסך את הדלק ואת הרעש לגמרי — נסיעה שקטה ומומנט מיידי שאף מנוע דיזל בקטגוריה לא נותן מהשנייה הראשונה. מול חשמליים מתחרים (ID.Buzz), הוא ארוך יותר (5.37 מ'), עם תו יוקרה מרצדס ומערך בטיחות מלא. זו החלופה החשמלית היחידה ל-V-Class המשווקת בישראל.

בקטגוריית ואני ההסעות החשמליים של מרצדס, ה-eויטו טורר הוא הכניסה: הוא נותן את אותם עד 9 מושבים ואת אותה סוללת 90 קוט"ש כמו ה-EQV היוקרתי, אבל בפנים פשוטות יותר ובמחיר נמוך יותר. מול ויטו טורר דיזל הוא מוותר על טווח ארוך ותדלוק מהיר בתמורה לעלות תפעול נמוכה, שקט מוחלט וכניסה לאזורי אפס-פליטות. זו הבחירה למי שרוצה ואן הסעות חשמלי אמיתי של מרצדס בלי לשלם על תווית EQV.