בקטגוריית ה-Heavy Duty (3/4 טון) מול RAM 2500 ו-Ford F-250, הסיירה מביאה את שילוב ה-Duramax + תיבת Allison — צמד שנחשב מהאמינים בעולם הדיזל הכבד — עם כושר גרירה מהגבוהים בשוק. בישראל היא מגיעה רק בגימור העליון Denali Ultimate, כך שאתה מקבל את פסגת היוקרה והטכנולוגיה של המשפחה בלי לבחור בין 'עובד' ל'מפואר'.
כושר גרירה יצרני של כ-8,391 ק"ג (18,500 ליב') — מהגבוהים בשוק — עם הכנה לוו צוואר-אווז/גלגל-חמישי.
V8 טורבו-דיזל בעל 470 כ"ס ומומנט אדיר של 1,322 נ"מ מנמוך, המתורגם למשיכה יציבה גם עם עומס מלא.
צמד ה-Duramax + Allison נחשב מהאמינים בעולם הדיזל הכבד — עבודה קשה, שנה אחר שנה.
בנוסף לגרירה — ארגז פתוח בנפח 1,971 ליטר ואורך 2,088 מ"מ עם דלת MultiPro רב-מצבית.
סיירה 2500HD דנאלי אולטימייט לא באה להרשים בקפה — היא באה לגרור. מנוע 6.6 ליטר Duramax טורבו-דיזל של 470 כ"ס ו-1,322 נ"מ מומנט, צמוד לתיבת Allison בעלת 10 הילוכים, מוציא כושר גרירה יצרני של כ-8,391 ק"ג (8.4 טון) ומטען מעשי של כ-1,360 ק"ג. וכל זה עטוף בגימור היוקרה העליון של GMC — תצוגה עילית 15 אינץ', מצלמות היקפיות HD, בקרת שיוט אדפטיבית שעובדת גם בזמן גרירה ודלת ארגז MultiPro רב-מצבית. משקל כולל 5,148 ק"ג — נהיגה ברישיון C1. ב-MOVE תקבל אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון).
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב בהזמנה מהיבואן — נציג יתאם מולך את לוח הזמנים המלא לפני חתימה.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

מול ריינג'ר, D-Max, נבארה ואמארוק — היילקס מביא את האמינות המוכחת ביותר בקטגוריה, עכשיו עם דיזל 2.8 היברידי 48V חדש, גרירה מקסימלית של 3.5 טון ואחריות שמגיעה עד 10 שנים. הוא לא הפיקאפ הכי זול, אבל הוא זה שנשאר על הכביש הכי הרבה שנים — וזה מה שמכריע בצי עבודה.

אם אתה צריך להסיע צוות של 6 ולעבוד קשה באותו כלי — סילברדו LT תא מורחב נותנת ספסל שני, ארגז 1,982 ליטר ומומנט דיזל של 1,322 נ"מ, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. תדע מראש: היא צורכת דלק, תופסת מקום ודורשת C1 — ואת זה נגיד לך בפירוש.

אם הצוות שלך יושב ברכב שעות — קבינה כפולה נותנת מרחב אחורי מלא ל-6 בלי לוותר על ארגז 1,982 ליטר ומומנט דיזל של 1,322 נ"מ, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. היא צורכת דלק, ארוכה ודורשת C1 — ואת זה נאמר לך בכנות.