מסחרית בינונית
פולקסווגן טרנספורטר קומבי
7 מושבים או 6,700 ליטר מטען — אותו רכב, שתי עבודות.
רמת גימור אחת ←החל מ־₪5,557 לחודש
טרנספורטר קומבי הוא הטרנספורטר היחיד בישראל שגם מסיע וגם מוביל: 7 מושבים ותא נוסעים עם חלונות, ובפירוק הספסל האחורי — עד 6,700 ליטר נפח מטען. מתחת למכסה 2.0 TDI טורבו־דיזל של 150 כ"ס ו-340 ניוטון־מטר, מחוברים לתיבת DSG-7 אוטומטית כפולת־מצמדים, עם כושר גרירה של 2,500 ק"ג לעגלה בלומה. 846 ק"ג העמסה, 11.9 ק"מ לליטר וטווח של כ-833 ק"מ למיכל — רכב צוות שעובד שבוע שלם בין מילוי למילוי, ברישיון B רגיל. ב-MOVE תקבל אותו ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
מפרט מלא ומחשבון שקוף לגרסה.
מתאים אם־
- עסקים שמעבירים צוות של עד 7 עובדים יחד עם ציוד באותו רכב
- גרירת עגלה/נגררת עד 2,500 ק"ג (קרוואן, סירה, נגרר ציוד)
- מלונות, מוסדות והסעות ארגוניות שצריכות רכב 7 מקומות ברישיון B
- בעלי מלאכה שרוצים רכב שמתחלף בין הסעת אנשים לתצורת ואן מטען
פחות מתאים אם־
- מי שמחפש חסכון בעיר — דיזל של 11.9 ק"מ לליטר וגוף של 5.3 מטר, זה רכב עבודה ולא רכב חסכוני קומפקטי
- מי שצריך מקסימום העמסה — 846 ק"ג הם צנועים; גרסאות המשלוח הסגורות של אותה משפחה נושאות יותר
- מי שדורש חבילת בטיחות עשירה — 2 כריות אוויר בלבד ואין במפרט מערכות בלימה אוטונומית/סטייה מנתיב, נגיד לך את זה מראש
- מי שרוצה את הדור הכי חדש — זהו דור T6.1 (פייסליפט 2019), לא ה-T7 העולמי החדש
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה קבועגרירה מאושרת עד 2,500 ק"ג עם עגלה בלומה (750 ק"ג ללא בלמים). וו מקורי לטרנספורטר זמין אצל מתקיני נגררים בישראל (למשל טל מערכות) ומותקן על נקודות העיגון של המפעל. מומלץ להצמיד שקע חשמל 13-פין. אימות עומס הכדור (nose weight) מול המפרט לפני התקנה.
וו גרירה נשלףאותו כושר גרירה (2,500 ק"ג בלום), עם ראש נשלף שנשמר נקי כשלא בשימוש — מתאים כשמדובר גם ברכב הסעות משפחתי/עסקי. זמין אצל מתקיני נגררים מורשים.
גשר גג / גגוןגג סגור וגבוה (1,990 מ"מ) — מתאים לגשר גג או מוטות עומס. מערכות ייעודיות לטרנספורטר קיימות בישראל (Thule, ARB). לבדוק את עומס הגג המרבי המותר מול המפרט לפני העמסה.
סולם עלייה אחורירלוונטי כשמותקן גשר גג — סולם נירוסטה על הדלת/הדופן האחורית לגישה לגג. פריט אפטרמרקט נפוץ לוואנים סגורים.
הצללת חלונות (שמשות כהות)רלוונטי במיוחד בגרסת הקומבי בגלל החלונות ותא הנוסעים האחורי — הצללה בתקן לחלונות האחוריים לנוחות נוסעים ולהגנה מהשמש. יש לשמור על שקיפות מותרת בחלונות הקדמיים לפי תקנות התעבורה.
מחיצת תא מטען / מחיצה מאחורי הספסל האחוריבקומבי המושבים ניתנים לפירוק — עם פירוק הספסל האחורי אפשר להפוך את החלק האחורי לתא מטען (עד 6,700 ליטר בתצורת ואן) ולהתקין מחיצת רשת/פלטה בין תא הנוסעים למטען. לוודא עיגון תקני.
דיפון ורצפת עץ לתא המטעןרלוונטי רק כשמפרקים את שורת המושבים האחורית ומשתמשים בקומבי כוואן מטען — דיפון דפנות ורצפת עץ/פלטה עם נקודות עיגון. אם הרכב נשאר בתצורת 7 מושבים, לא רלוונטי.
