מסחרית קטנה חשמלית
פולקסווגן ID. Cargo Pro 84 kWh
יום עבודה שלם. טעינה אחת. רישיון B.
רמת גימור אחת ←החל מ־₪4,614 לחודש
ID. Cargo הוא המסחרי החשמלי שבנוי לעיר: 285 כ"ס שקטים, 84 kWh וטווח WLTP של עד 445 ק"מ שמכסים יום הפצה שלם, עם 3,900 ליטר מטען ושני משטחי יורו. משקל כולל 3,150 ק"ג אומר רישיון B בלי טכוגרף, וטעינת DC עד 185 kW מחזירה אתכם לכביש מהר. ב-MOVE תיקחו אותו בליסינג לעסק — 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, שירות 24/7 ופריסה ארצית. הכול שקוף, וגמישות היציאה נשארת שלכם.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
מפרט מלא ומחשבון שקוף לגרסה.
מתאים אם־
- הפצה ושירות עירוני שעושים את רוב הקילומטרים בעיר ובפרברים
- עסקים עם עמדת טעינה במחסן/חניון — מטעינים בלילה ומתחילים כל בוקר מלאים
- מותגים שרוצים נוכחות נקייה וירוקה ברחוב
- צי שמחפש עלות אנרגיה נמוכה ותחזוקה מופחתת של רכב חשמלי
פחות מתאים אם־
- מי שעושה מאות ק"מ ביום בעיקר בכביש מהיר — שם הטווח האמיתי יורד משמעותית
- מי שאין לו גישה נוחה לטעינה יומית (בלי מחסן/חניה עם עמדה)
- עסק שצריך מטען מעל 699 ק"ג או נפח של ואן גדול
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה נשלף / חשמלי (מקורי VW)וו גרירה מאושר — כושר גרירה 1,200 ק"ג עם בלמים / 750 ק"ג ללא בלמים, עומס נקודתי כ-75 ק"ג. VW מציעה וו נשלף ידני או חשמלי (מתקפל אלקטרונית) כאופציה מקורית. שים לב: גרירה מפחיתה משמעותית את טווח הנהיגה החשמלי — בגרירת נגרר/סירה קלה צפו לירידה ניכרת מ-445 ק"מ.
וו גרירה קבוע (אפטרמרקט)חלופה זולה יותר מהוו המקורי במתקיני אפטרמרקט מורשים בישראל, עד אותו כושר גרירה מאושר (1,200 ק"ג עם בלמים). דורש התקנה מאושרת עם מערכת חשמל תואמת ל-EV; אין אישור לחרוג מ-1,200 ק"ג.
מסילות גג + מוטות רוחב לגגון (Roof Rails/Bars)ואן סגור עם גג שטוח — מתאים לגגון/סל גג להגדלת נפח נשיאה. גובה הרכב 1,914 מ"מ; תוספת גגון מעלה את הגובה הכולל — יש לוודא מעבר בחניונים תת-קרקעיים. עומס גג מרבי מוגבל (בדרך כלל ~100 ק"ג סטטי); לא לחרוג מהמותר.
סולם עלייה אחוריסולם נירוסטה על דלת/דופן אחורית לגישה נוחה לגגון. אפטרמרקט בלבד; יש לוודא התקנה שאינה פוגעת בדלת תא המטען ובאיטום.
דיפון תא מטען + רצפת עץ ונקודות עיגוןדיפון דפנות ורצפת דיקט/עץ להגנה על 3,900 ליטר תא המטען. הרכב מגיע עם נקודות עיגון ברצפה; ניתן להוסיף פסי עיגון וסבכות דופן. מומלץ לניצול מלא של אורך תא המטען (2,208 מ"מ = שני משטחי יורו).
מחיצת מטען מלאה בין תא הנהג לתא המטעןגרסת ה-Cargo מגיעה עם מחיצה קשיחה סטנדרטית מאחורי המושבים. ניתן לשדרג למחיצה מלאת-גובה עם/בלי חלון הצצה לבטיחות המטען. מומלץ בעבודה עם מטענים כבדים/גבוהים.
עמדת טעינה ביתית/עסקית (Wallbox) 11 קילוואט + כבלהמטען המובנה AC הוא 11 קילוואט (תלת-פאזי) — עמדת קיר תלת-פאזית 11 קילוואט תטעין 0–100% בכ-7.5 שעות (טעינת לילה במחסן/חניון עסקי). עמדה חד-פאזית 7.4 קילוואט תאט את הטעינה. בשטח: DC ציבורי עד 185 קילוואט מ-10% ל-80% בכ-26 דקות.
כבל טעינה Type 2 (AC) / מתאם ציבוריכבל Type 2 לטעינת AC עד 11 קילוואט מעמדות ציבוריות/ביתיות. טעינת DC מהירה מתבצעת בכבל הקבוע של העמדה (CCS) עד 185 קילוואט. מומלץ להחזיק כבל שני ברכב לגמישות בשטח.
הסבת קירור לתא מטען (Reefer חשמלי)ואן סגור מתאים להסבת קירור לשליחויות שרשרת-קור (מזון, פארמה, פרחים) במתקיני הסבות ישראליים. שים לב: ברכב חשמלי אין מנוע בעירה להנעת מדחס — נדרשת מערכת קירור חשמלית (electric-standby) שצורכת מהסוללה ומקצרת טווח, או יחידה עצמאית. ההסבה מפחיתה גם את כושר ההעמסה מ-699 ק"ג.
