פולקסווגן קליפורניה
1.99 מ' גובה שנכנס לחניון, 2,500 ק"ג גרירה, רישיון B — קמפר שישן בשטח וחונה בעיר.
קליפורניה היא לא קרוואן מסורבל — היא ואן שאפשר לחיות איתו כל יום. גובה 1.99 מ' מכניס אותה לרוב החניונים התת-קרקעיים, קוטר סיבוב 11.9 מ' וגוף באורך 4.90 מ' הופכים אותה לנהיגה עירונית פשוטה, ומשקל כולל 3,080 ק"ג משאיר אותה מתחת ל-3.5 טון — רישיון B פרטי, בלי טכוגרף. הגג המתרומם והמיטות פותחים לינה ל-4, ווו הגרירה נושא 2,500 ק"ג של סירה או נגרר. הביץ' עם 2.0 TDI 150 כ"ס ותיבת DSG יוצאת ל-349,900 ₪; האושן מוסיפה הנעה כפולה 4MOTION 204 כ"ס, 450 Nm ומטבחון קבוע עם מקרר 42 ל' ב-439,900 ₪. ב-MOVE תיקח אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.
בחר את הגרסה שמתאימה לך
כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
קליפורניה ביץ'קליפורניה ביץ' · קמפר-ואן, גג מתרומם, הנעה קדמית (4x2)₪5,690/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←קליפורניה אושןקליפורניה אושן · קמפר-ואן, גג מתרומם, הנעה כפולה 4MOTION (4x4)₪7,150/ח׳מחיר מחירוןלגרסה המלאה ←השוואה מלאה — שורה מול שורה
קליפורניה ביץ'₪5,690/ח׳ | קליפורניה אושן₪7,150/ח׳ | |
|---|---|---|
| דלק | דיזל | דיזל |
| הספק | 150 כ״ס | 204 כ״ס |
| תיבה | אוטומטית 7 | אוטומטית 7 |
| משקל כולל | 3,080 ק״ג | 3,080 ק״ג |
| מטען מורשה | 521 ק״ג | 393 ק״ג |
| גרירה | 2,500 ק״ג | 2,500 ק״ג |
| אורך תא מטען | 2.53 מ׳ | 2.53 מ׳ |
| רישיון | B | B |
| עלות אנרגיה לשנה* | ₪12,143 | — |
מתאים אם־
- זוגות ומשפחות קטנות שרוצות קמפר לסופ"ש ורכב יומיומי באותו כלי
- מי שצריך להחנות בחניון תת-קרקעי (1.99 מ' גובה) ולנהוג בעיר בלי כאב ראש
- בעלי רישיון B בלבד — 3,080 ק"ג, בלי רישיון משאית ובלי טכוגרף
- גרירת עגלת סירה, אופנוע או נגרר קל עד 2,500 ק"ג
- טיולי שטח ולינה מחוץ לרשת — במיוחד אושן 4MOTION
פחות מתאים אם־
- מי שצריך נפח מטען שטוח וגדול — זה קמפר עם ריהוט קבוע, לא ואן עבודה; העמסה 649 ק"ג בלבד בביץ' (492 ק"ג באושן).
- מי שרוצה לבשל בפנים ובחר בביץ' — לביץ' אין מטבחון קבוע; לזה יש את האושן.
- חובבי חיסכון בדלק — צריכת WLTP אמיתית ~8–9.5 ל'/100 ק"מ לדיזל שמניע 2.4–2.6 טון; זה לא רכב חסכן, ונגיד לך את זה מראש.
- מי שמחפש את הדור החדש (T7/היברידי) — זו קליפורניה 6.1 בסוף דור, כנראה מלאי; בלי הטכנולוגיה של הדור הבא.
