מסחרית קטנה

פולקסווגן קאדי מקסי לייף

7 מושבים, 1,452 ליטר, טווח 1,000+ ק"מ — משפחה ועבודה באותו רכב, ברישיון פרטי.

רמת גימור אחתהחל מ־₪3,738 לחודש

קאדי מקסי לייף לא מנסה להיות מפוארת — היא מנסה להסיע ולהעמיס. 7 מושבים בתצורת 2-3-2, תא מטען של 629 ליטר שנפתח ל-1,452 ליטר בקיפול השורה השלישית, ומנוע 2.0 TDI של 122 כ"ס עם 320 ניוטון-מטר ותיבת DSG אוטומטית — הכול בגוף באורך 4.85 מטר שנכנס לחניה עירונית ונוהג ברישיון B רגיל. צריכה מוצהרת של עד 18.8 ק"מ לליטר מביאה לטווח של סביב 1,000 ק"מ בין תדלוקים — פחות עצירות, יותר עבודה. יכולת גרירה של 1,500 ק"ג (עם בלמים) והעמסה של 645 ק"ג, לצד 7 כריות אוויר ומערך בטיחות אקטיבי מלא — בלימת חירום עם זיהוי הולכי רגל, בקרת שיוט אדפטיבית ושמירת נתיב. ב-MOVE תקבל אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.

מתאים אם־

  • משפחות גדולות (5-7 נפשות) שרוצות רכב אחד לכל שימוש
  • בעלי עסק שצריכים גם להסיע אנשים וגם להעמיס ציוד
  • הסעות קטנות, מוסדות וגני ילדים — 7 מושבים ברישיון B ובלי טכוגרף
  • נהגים שעושים ק"מ רבים ורוצים דיזל חסכן עם טווח ארוך
  • מי שרוצה ואן שנוח לחניה עירונית (4.85 מ' בלבד)

פחות מתאים אם־

  • לא רכב שטח — הנעה קדמית 4x2 בלבד, אין 4x4 ואין מרווח גחון גבוה
  • לא לגרירת קרוואן או סירה כבדים — הגבול הוא 1,500 ק"ג עם בלמים, לא יותר
  • לא למי שרוצה חשמלי או הטבת מס ירוקה — זה מנוע דיזל
  • 122 כ"ס מספיקים אך לא ספורטיביים — בעומס מלא של 7 נוסעים בעליות זה ואן עבודה מתון, ונגיד לך את זה מראש
שדרוגים ותוספות

מה אפשר להוסיף

וו גרירה קבועמאושר — גרירה מרבית לפי מפרט הרכב: 1,500 ק"ג (נגרר עם בלמים) / 750 ק"ג (ללא בלמים). וו קבוע (פלנג' או צוואר קבוע) זול ופשוט להתקנה; דורש ערכת חשמל גרירה (7 או 13 פינים) ותכנות מודול הרכב (בקרת יציבות/חיישני חניה מתאימים את עצמם לגרירה). מתקינים בישראל מספקים ערכות לקאדי מקסי דור נוכחי. אין לחרוג מגבול היצרן גם אם רכיב הוו מדורג לעומס גבוה יותר.
וו גרירה נשלףאותם גבולות: 1,500 ק"ג עם בלמים / 750 ק"ג ללא בלמים. וו נשלף (Detachable) שומר על מראה נקי של הפגוש האחורי כשלא גוררים — מתאים לרכב נוסעים משפחתי. יקר מעט יותר מוו קבוע. דורש גם ערכת חשמל גרירה.
גגון עריסה / גשר גגרלוונטי — מרכב ואן סגור עם גג ישר. בישראל מוצע גגון עריסה FABBRI מאלומיניום באורך עד 220 ס"מ ייעודי לקאדי מקסי, כולל גלגלת העמסה וספוילר מגן רוח. מגדיל שטח מטען מעל הגג (ציוד עבודה, סולמות, מזוודות). לשים לב לעומס גג דינמי מותר של היצרן ולתוספת גובה/צריכה.
הצללת חלונות / שמשות כהותרלוונטי לרכב נוסעים 7 מושבים — הצללה/גוון לחלונות האחוריים לנוחות ופרטיות הנוסעים בשורות 2-3. יש לעמוד בתקנות הישראליות: החלון הקדמי והשמשות הקדמיות חייבים להעביר לפחות 70% אור; אחורי גמיש יותר.
דיפון תא מטען / שטיח גומי + נקודות עיגוןרלוונטי — הגנה על רצפת תא המטען (629 ליטר מאחורי השורה השלישית, עד 1,452 ליטר בקיפולה). שטיח גומי תבניתי, דיפון צד ורשת/רצועות עיגון להצמדת מטען. שדרוג זול ומועיל למי שמעמיס ציוד עבודה.
מחיצת מטען (מפריד תא)רלוונטי בעיקר בשימוש מסחרי — אם מסירים את השורה השלישית (ובמידת הצורך גם השנייה) והופכים את הקאדי מקסי לרכב עבודה, מחיצת רשת/פלטה מפרידה בין תא הנהג לתא המטען ומונעת עפיפת מטען. בתצורת 7 מושבים המקורית — לא רלוונטי.