ה-eDeliver 9 היה החשמלית הגדולה הראשונה בישראל, וה-L3H2 מביא את הנפח לקיצון שעדיין נשאר חכם: 11,000 ליטר במשקל כולל 3,500 ק"ג — כלומר נהיגה ברישיון B בלי טכוגרף — עם מנוע 204 כ"ס וטווח WLTP של 317 ק"מ. בטיחות מלאה (6 כריות אוויר, AEB עם זיהוי הולכי רגל, נקודה מתה) ויכולת V2L שמזינה כלי עבודה באתר הופכות אותו לרכב עבודה שלם. ב-MOVE זה מגיע בליסינג עסקי שקוף: 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, גמישות יציאה, פריסה ארצית וליווי אישי 24/7.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
תצורה₪5,370/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (2)₪6,140/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←הכי משתלם
תצורה (3)₪4,880/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←השוואה מלאה — שורה מול שורה
תצורה₪5,370/ח׳ | תצורה (2)₪6,140/ח׳ | תצורה (3)₪4,880/ח׳ | |
|---|---|---|---|
| דלק | חשמלי | חשמלי | חשמלי |
| הספק | 204 כ״ס | 231 כ״ס | — |
| משקל כולל | 3,500 ק״ג | 4,250 ק״ג | — |
| מטען מורשה | 910 ק״ג | 1,470 ק״ג | — |
| גרירה | 1,500 ק״ג | 2,000 ק״ג | — |
| נפח מטען | 11.0 מ״ק | 12.3 מ״ק | — |
| טווח חשמלי | 317 ק״מ | 302 ק״מ | 221 ק״מ |
| סוללה | 88 kWh | 88 kWh | — |
| מושבים | 3 | 3 | — |
| אורך תא מטען | 3.41 מ׳ | 3.41 מ׳ | — |
| רישיון | B | C1 | B |
| עלות אנרגיה לשנה* | ₪3,782 | ₪4,129 | ₪4,953 |
מתאים אם־
- הפצה עירונית ולוגיסטיקה אחרונה (last-mile) עם נפח ענק
- בעלי מקצוע שמפעילים כלי עבודה בשטח (V2L)
- צי שרוצה נפח מקסימלי ברישיון B ומיתוג ירוק
- מסלולים קבועים עם חזרה יומית לטעינה
פחות מתאים אם־
- נסיעות בין-עירוניות ארוכות בכביש מהיר
- עסק בלי גישה נוחה לטעינה
- מי שצריך יותר מ-910 ק"ג כושר העמסה — עדיף גרסת 4.25 טון
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה קבוע (swan-neck)מאושר גרירה: L3H2 עד 1,500 ק"ג עם בלמים (750 ק"ג ללא), L3H3 עד 2,000 ק"ג עם בלמים (750 ק"ג ללא). מותקן אצל מתקין מורשה עם ערכת חשמל 13-פין. שלדת ה-L4H0 — כושר גרירה לא פורסם ע"י היצרן, לכן וו לא מאושר עד לאישור המרכיב.
וו גרירה נשלף (detachable swan-neck)אותם ערכי גרירה מאושרים (1,500/2,000 ק"ג עם בלמים). ראש נשלף לשמירה על פגוש נקי כשלא גוררים. לא רלוונטי לשלדת L4H0 (כושר גרירה לא פורסם).
גשר גג / מוטות גגפאנל וואן סגור — מערכות מוטות/גשר גג ייעודיות ל-Deliver 9 נושאות עד כ-75 ק"ג למוט. שים לב לגובה החיצוני הגבוה (2,515 מ"מ ב-L3H2, 2,770 מ"מ ב-L3H3) בכניסה לחניונים. לא רלוונטי לשלדת L4H0.
סולם גג אחוריסולם גישה לגג לטעינה/פריקה מהגגון, מתאים לגג הבינוני/הגבוה. מותקן על דלת הכנף האחורית. לא רלוונטי לשלדה.
דיפון תא מטען + רצפת דיקט ונקודות עיגוןדיפון דפנות + רצפת דיקט/פלייווד ופסי עיגון להגנה על תא של 3,413 מ"מ אורך × 1,800 מ"מ רוחב. משקל הדיפון יורד מכושר ההעמסה (910/1,470 ק"ג).
מחיצת מטען (בולקהד) בין התא לנהגמחיצה מלאה או חצי-מחיצה עם חלון, מגנה על תא הנהג מפני תזוזת מטען. תא של 3 מושבים.
מדפים ומגירות לתא מטען (van racking)מערכות מדפים/מגירות לארגון כלים ולוגיסטיקת שירות (טכנאים, שירות שטח). לא ערכות המגירות של הטנדרים בקטלוג MOVE — פתרון ואן ייעודי.
הצללת חלונות / חלונות כהיםהצללה לחלונות תא הנהג להורדת עומס חום — רלוונטי במיוחד ב-EV לחיסכון בהפעלת מיזוג ושמירה על טווח.
עמדת טעינה ביתית/עסקית + כבלטעינת AC תלת-פאזי עד 11 קו"ט — 5%→100% בכ-9.3 שעות (לילה בחניון/מוסך). לצי — עמדת wallbox 11 קו"ט לכל רכב. טעינה מהירה DC עד 90 קו"ט: 10%→80% בכ-51 דקות בעמדה ציבורית. סוללה 88 קוט"ש.
כבל טעינה נוסף (Mode 3 / Mode 2)כבל Type-2 תלת-פאזי לעמדות ציבוריות/עסקיות, או כבל שקע ביתי (Mode 2) לגיבוי. תואם AC 11 קו"ט.
הסבת קירור (ואן קירור מבודד)הסבת קירור אצל מרכיב מורשה — בידוד תא + יחידת קירור. יתרון EV: מערכת קירור חשמלית מהסוללה בלי מנוע דיזל בעמידה. שים לב שמשקל הבידוד/היחידה יורד מכושר ההעמסה (910 ק"ג ב-L3H2 מוגבל יחסית; L3H3 עם 1,470 ק"ג עדיף להסבה). L4H0 — ארגז קירור על השלדה.
הסבת הקפאהבידוד עבה יותר ויחידת הקפאה — עדיף על גרסת ה-4.25 טון (1,470 ק"ג העמסה) שסופגת את משקל הבידוד, או כארגז הקפאה על שלדת L4H0.
ארגז יבש / מרכב סגור על שלדהשלדת הקבינה L4H0 מיועדת להרכבת מרכב — ארגז יבש, ארגז אלומיניום או תיבת שירות אצל מרכיב. מחיר השלדה 299,990 ₪ (ללא מרכב).
מעלית הרמה אחורית (taillift)מעלית הרמה לפריקה/העמסה של משטחים כבדים. מומלץ על ה-4.25 טון או השלדה — משקל המעלית עצמו (~250-350 ק"ג) בולע חלק ניכר מהעמסת ה-L3H2 (910 ק"ג).
