ג'מפי Large דיזל בליסינג תפעולי של MOVE: 6,100 ליטר מטען, 177 כ"ס, העמסה 1.3 טון וגרירה עד 2.5 טון — הכול ברישיון B בלי טכוגרף ובבטיחות 5 כוכבי Euro NCAP. 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, גמישות יציאה, שירות 24/7 וליווי אישי בפריסה ארצית.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי
תצורה₪3,860/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←הכי משתלם
תצורה (2)₪3,720/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←
תצורה (3)₪4,000/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←השוואה מלאה — שורה מול שורה
תצורה₪3,860/ח׳ | תצורה (2)₪3,720/ח׳ | תצורה (3)₪4,000/ח׳ | |
|---|---|---|---|
| דלק | דיזל | דיזל | דיזל |
| הספק | 177 כ״ס | 177 כ״ס | 177 כ״ס |
| תיבה | אוטומטית 8 | אוטומטית 8 | אוטומטית 8 |
| משקל כולל | 3,100 ק״ג | 3,000 ק״ג | 3,100 ק״ג |
| מטען מורשה | 1,307 ק״ג | 1,226 ק״ג | 1,222 ק״ג |
| גרירה | 2,500 ק״ג | 2,500 ק״ג | 1,800 ק״ג |
| נפח מטען | 6.1 מ״ק | 5.3 מ״ק | 5.3 מ״ק |
| מושבים | 3 | 3 | — |
| אורך תא מטען | 2.86 מ׳ | 2.51 מ׳ | 2.51 מ׳ |
| רישיון | B | B | B |
| עלות אנרגיה לשנה* | ₪10,074 | ₪9,927 | ₪10,074 |
מתאים אם־
- בעל עסק שצריך נפח מטען מקסימלי בגוף שעדיין חונה בעיר
- מובילים וטכנאים שמעמיסים ציוד ארוך או נפחי יומיומית
- מי שזקוק לגרירה אמיתית (עד 2.5 טון) לצד העמסה של 1.3 טון
- מי שמעדיף תיבה אוטומטית ונהיגה נוחה בעומסי תנועה
פחות מתאים אם־
- מי שצריך להסיע אנשים — זו תצורת מטען עם 3 מושבים (ראו ג'מפי Medium נוסעים)
- מי שמחפש גוף קצר יותר לחניה צפופה — לזה יש את תצורת Medium
- מי שמעוניין ברכב חשמלי — קיימת ë-Jumpy נפרדת
- מי שזקוק להעמסה מעל 1,307 ק"ג או למשקל כולל מעל 3.5 טון
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה קבועמאושר לגרירה — גרסאות N1 עד 2,500 ק"ג נגרר עם בלמים (750 ק"ג ללא בלמים); גרסאות M1 הנוסעים עד 1,800 ק"ג עם בלמים. היצרן אינו מפרסם וו גרירה כמוצר קטלוגי; מותקן אצל מרכיבים בישראל.
וו גרירה נשלףאלטרנטיבה לוו הקבוע לשמירה על מראה אחורי נקי — אותם כושרי גרירה (N1 עד 2,500 ק"ג, M1 עד 1,800 ק"ג עם בלמים).
גשר גג / מוטות רוחב לגגואן סגור עם גובה 1.90–1.95 מ' — נושא סולמות, צינורות ולוחות על הגג. גרסאות ה-N1 (מסחרי) הן המועמדות העיקריות; גרסאות M1 הנוסעים מגיעות עם פסי גג.
סולם גישה לגגסולם אחורי לדלת המטען לגישה נוחה לגשר הגג — רלוונטי לגרסאות המסחריות (N1) שעליהן מרכיבים גשר גג לנשיאת ציוד.
דיפון תא מטען + ריצפת עץ (עץ לבוד)דיפון דפנות וריצפת עץ לבוד להגנה על תא המטען — רלוונטי לגרסאות ה-N1. גרסאות ה-M1 Exclusive מגיעות עם דיפונים מלאים מהמפעל.
מחיצת מטען (הפרדת תא נהג)מחיצה מלאה בין תא הנהג לתא המטען — בטיחות ובידוד מיזוג. גרסאות ה-N1 מגיעות עם מחיצה בסיסית; ניתן לשדרג למחיצה אטומה/עם חלון.
הצללת חלונות / חלונות צדהוספת חלונות צד או הצללה — רלוונטי בעיקר להסבת גרסאות N1 לשימוש מעורב, ולהצללה בגרסאות M1 הנוסעים.
הסבת קירור / הקפאה (ואן מבודד)הסבת תא המטען לואן מבודד/מקורר להפצת מזון ותרופות — נעשית על גרסאות ה-N1 הסגורות אצל מתקיני הסבות בישראל. אינה רלוונטית לגרסאות M1 הנוסעים.
