מסחרית בינונית

סיטרואן

תשעה נוסעים. אפס פליטות. שקט מוחלט.

4 רמות גימורהחל מ־₪3,801 לחודש

ג'מפי Large חשמלית 9 מקומות בליסינג תפעולי של MOVE: 136 כ"ס, 75 kWh וטווח עד 316 ק"מ — הסעת קבוצות שקטה ונקייה ברישיון B. 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, גמישות יציאה, שירות 24/7 וליווי אישי בפריסה ארצית.

רמות גימור ותצורות

בחר את הגרסה שמתאימה לך

כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי

השוואה מלאה — שורה מול שורה

תצורה₪3,860/ח׳
תצורה (2)₪3,810/ח׳
תצורה (3)₪4,270/ח׳
תצורה (4)₪4,410/ח׳
תיבהאוטומטית 1אוטומטית 1אוטומטית 1
משקל כולל3,021 ק״ג3,053 ק״ג
מטען מורשה1,001 ק״ג1,001 ק״ג
גרירה1,000 ק״ג1,000 ק״ג1,000 ק״ג
נפח מטען5.3 מ״ק5.3 מ״ק6.1 מ״ק
טווח חשמלי349 ק״מ349 ק״מ
סוללה75 kWh75 kWh75 kWh
מושבים333
אורך תא מטען2.51 מ׳2.51 מ׳2.86 מ׳
פתח את התצורות בהשוואה המלאה ←

מתאים אם־

  • בתי מלון, מוסדות ומסגרות שמסיעים קבוצות של עד 9 נוסעים
  • שירותי הסעה עירוניים שחוזרים לבסיס לטעינה
  • עסק שרוצה הסעת נוסעים שקטה באפס פליטות מקומיות
  • מי שמעריך עלות אנרגיה נמוכה ואגרת רישוי מופחתת לרכב חשמלי

פחות מתאים אם־

  • נסיעות בין-עירוניות ארוכות וקבועות בכביש מהיר — הטווח יורד
  • מי שצריך תצורת מטען — לזה יש את ג'מפי Large דיזל מטען
  • מי שזקוק לגרירה מעל 1,000 ק"ג
  • עסק ללא גישה נוחה לטעינה בסוף היום
שדרוגים ותוספות

מה אפשר להוסיף

וו גרירה קבועמאושר לגרירה עד 1,000 ק"ג עם בלם / 750 ק"ג ללא בלם (מאומת בהומולוגציה האירופית לכל הגרסאות). התקנה במוסך מורשה עם חיווט תקין; מתאים לנגרר קל או עגלת ציוד. רלוונטי גם לגרסת הנוסעים.
וו גרירה נשלףאותו כושר גרירה מאושר (1,000/750 ק"ג), עם ראש נשלף שנשאר נקי כשלא גוררים — נוח לצי עירוני שגורר מדי פעם בלבד.
מוטות גג / גשר גגואן סגור עם גג ישר — מתאים למוטות רוחב או גשר גג לנשיאת סולמות, פרופילים ולוחות. גובה חיצוני 1,895 מ"מ (M) / 1,935 מ"מ (XL) לפני התוספת — לשים לב למגבלות כניסה לחניונים. פחות רלוונטי לגרסת הנוסעים.
סולם גג אחוריסולם עלייה אחורי לגישה למטען שעל הגג — משלים גשר/מוטות גג לבעלי מקצוע (חשמלאים, מתקיני מזגנים).
דיפון תא מטען + ריצפת עץ ונקודות עיגוןדיפון דפנות (לבידה/פלסטיק) וריצפת עץ להגנה על תא המטען, עם נקודות עיגון וריתום. תא של 5,300 ל' (M) עד 6,100 ל' (XL) — שווה להגן על המרכב לאורך תקופת הליסינג. כל דיפון גורע מעט מכושר ההעמסה (939–1,033 ק"ג).
מחיצת מטען (הפרדה מתא הנהג)מחיצה מלאה או עם חלון בין תא הנהג לתא המטען — בטיחות מפני תזוזת מטען וחיסכון בהפעלת מיזוג על כל הנפח. סטנדרט נפוץ בוואן מסחרי.
הצללת/שמשות כהותהצללת חלונות תא הנהג, ובגרסת הנוסעים גם החלונות האחוריים — הפחתת עומס חום והצללה, רלוונטי במיוחד להסעות בקומבי ה-9 מקומות.
עמדת טעינה ביתית/עסקית + כבלכל הגרסאות תומכות ב-AC עד 11 kW (תלת-פאזי). עמדת קיר (Wallbox) בחניון/מגרש טוענת 50 קוט"ש בכ-5 שעות ו-75 קוט"ש בכ-7 שעות — טעינת לילה זולה שמכסה יום עבודה עירוני. בדרכים DC ציבורי עד 100 kW (0-80% בכ-30-45 דק'). דורש חיבור חשמל מתאים והתקנת חשמלאי מוסמך.
כבל טעינה Type 2 / כבל חירוםכבל Type 2 לעמדות AC ציבוריות/ביתיות וכבל חירום לשקע ביתי (טעינה איטית לגיבוי). מומלץ להחזיק את שניהם ברכב עבודה שנע בין אתרים.
הסבת קירור/הקפאה לתא המטעןהסבת מקרר/מקפיא לשליחות מזון, פארמה ופרחים — בידוד תא המטען ומערכת קירור. הערה חשובה לגרסה החשמלית: מערכת הקירור צורכת מהסוללה ומקצרת את הטווח בפועל; לתכנן מסלולים עירוניים קצרים עם טעינה בין סבבים.