מסחרית גדולה / ואן
סיטרואן ג'מפר L2H1 3.5 טון 140 כ"ס אוטומט
כשהעסק מזיז נפח אמיתי.
רמת גימור אחת ←החל מ־₪4,307 לחודש
ג'מפר L2H1 3.5 טון בליסינג תפעולי של MOVE: 10 מ"ק מטען, 140 כ"ס אוטומט EAT8 והעמסה של 1,350 ק"ג. נהיגה ברישיון C1, ורכב מעל 3.5 טון שהעסק מקזז עליו מע"מ. 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, גמישות יציאה, שירות 24/7 וליווי אישי בפריסה ארצית — בשקיפות מלאה.
רמות גימור ותצורות
בחר את הגרסה שמתאימה לך
מפרט מלא ומחשבון שקוף לגרסה.
מתאים אם־
- עסק רשום שמזיז נפח גדול ורוצה לקזז את המע"מ על הרכב
- מובילים, חברות הפצה ושירות שמעמיסים על משטחים
- שיפוצניקים ובעלי מלאכה שצריכים אורך העמסה של 3.12 מ'
- מי שצריך את הוואן הגדול ביותר עם תיבה אוטומטית נוחה
פחות מתאים אם־
- מי שרוצה להישאר ברישיון B — הרכב דורש רישיון C1
- מי שצריך תמרון קל בחניונים צרים ובסמטאות
- מי שצריך תא נוסעים מעבר ל-3 מקומות
- עסק עם נסועה נמוכה מאוד שעבורו וואן גדול הוא בזבוז
שדרוגים ותוספות
מה אפשר להוסיף
וו גרירה קבועמאושר — כושר גרירה 2,500 ק"ג עם בלמים / 750 ק"ג ללא בלמים. מותקן על ידי מוקדי התקנה מורשים בארץ (למשל כל-נגרר, אספיר) לפלטפורמת דוקאטו/בוקסר/ג'אמפר. יש לוודא שהמשקל המשולב של רכב+נגרר אינו חורג מהמותר ברישיון C1.
וו גרירה נשלףחלופה לוו הקבוע — ראש נשלף לשמירה על גישה חופשית לדלתות האחוריות בעת פריקה/העמסה. אותם ערכי גרירה (2,500/750 ק"ג). זמין באפטרמרקט לפלטפורמה.
גשר גג / גגון מטען לגגרלוונטי — מרכב סגור עם גג נמוך (H1). מסגרות גג מסחריות (Fabbri/Cruz וכד') לפלטפורמת דוקאטו/בוקסר/ג'אמפר מתחברות לנקודות העיגון המקוריות, כושר נשיאה עד ~150 ק"ג. שים לב שהגובה הכולל 2,254 מ"מ יעלה עם הגגון (רלוונטי לחניונים מקורים).
סולם גישה אחורי לגגמותקן על דלת הכנף האחורית לגישה נוחה לגגון/מטען שעל הגג. משלים את הגגון; זמין באפטרמרקט לפלטפורמת דוקאטו/בוקסר/ג'אמפר.
דיפון קירות + רצפת עץ (פלייווד) ונקודות עיגוןדיפון עץ/פלסטיק לקירות תא המטען + לוח פלייווד לרצפה, להגנה על הפח מפני מטען ולעיגון סחורה. נפח התא 10 מ"ק, אורך פנימי 2,914 מ"מ ורוחב 1,422 מ"מ בין בתי הגלגלים (מתאים למשטח סטנדרטי). מותקן במוסכי הסבה מסחריים בארץ.
מחיצת מטען (הפרדה בין תא נהג לתא מטען)מחיצת רשת או פח מלא בין תא הנהג לתא המטען — בטיחות נהג מפני החלקת מטען קדימה. במקור לעיתים מגיע חלקית; מחיצה מלאה מותקנת באפטרמרקט. הרכב 3 מושבים (מושב נהג + ספסל כפול).
הצללת/כהות חלונות תא הנהגרלוונטי לחלונות תא הנהג בלבד — תא המטען אטום ללא חלונות (פאנל). הצללה מותרת בכפוף לתקנות (שמשה קדמית ודלתות קדמיות מוגבלות באחוזי מעבר אור).
הסבת קירור (מרכב מבודד + יחידת קירור)רלוונטי — מרכב סגור בגודל מלא (10 מ"ק) מתאים לבידוד תרמי והתקנת יחידת קירור (~0°C) להפצת מזון/תרופות. מבוצע במוסכי הסבה מורשים. שים לב: הבידוד והיחידה גורעים מכושר ההעמסה (1,350 ק"ג) ומנפח המטען, ומחייבים אישור רשמי לשינוי מבנה.
הסבת הקפאה (בידוד עמוק + יחידת הקפאה)בידוד עמוק יותר ויחידת הקפאה (עד −18/−25°C) להפצת מזון קפוא. גורע יותר מכושר ההעמסה ומהנפח מהסבת קירור רגילה; מחייב אישור שינוי מבנה. מרכב הפאנל בגודל מלא מתאים להסבה.
מעלית הרמה אחורית (טנדר-ליפט)ניתן להתקין מעלית הרמה אחורית על דלתות הכנף/פתח האחורי (1,562×1,520 מ"מ) להעמסת סחורה כבדה. שים לב בכנות: המעלית שוקלת ~150–250 ק"ג וגורעת בהתאם מכושר ההעמסה 1,350 ק"ג; מחייבת אישור שינוי מבנה.
מיזוג/אוורור לתא המטעןיחידת מיזוג/אוורור לתא המטען למטען רגיש לחום או להסבת נוסעים. משלים הסבות ייעודיות; מותקן באפטרמרקט.
