אם אתה צריך טנדר עבודה שגם עולה על שטח קשה וגם עושה יום עבודה מלא — ה-REBEL נותן לך מתלי Bilstein, נעילת דיפרנציאל ו-405 כ"ס בנזין בלי מורכבות הדיזל. מעמיס 1,519 ק"ג, גורר עד 3,500 ק"ג, נוהג ברישיון C1 והעסק מקזז עליו מע"מ. ב-MOVE — 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, בלי לגעת במסגרת האשראי, יציאה גמישה וליווי אישי 24/7.
ה-REBEL הוא תת-הדגם היחיד של ראם 2500 בישראל עם מנוע בנזין HEMI V8 6.4 ליטר (405 כ"ס, 59.3 קג"מ). כל שאר גרסאות ה-2500 בישראל הן דיזל בלבד. בחירה ללקוח שרוצה צליל מנוע בנזין ותגובת גז מיידית במקום דיזל.
מערכת מתלים ייחודית לדגם: בולמי Bilstein בכיול שטח, קפיצים ייעודיים ומיגון תחתון מקורי המעמידים את מרווח הגחון על 33.9 ס"מ — הגבוה ביותר במשפחת ה-2500.
מגיע מהיצרן עם צמיגי שטח 33 אינץ' על חישוקי 20 אינץ' בחיתוך יהלום, מערכת הנעה כפולה BorgWarner עם מצבי 2WD/4WD High/4WD Low ודיפרנציאל אחורי ננעל.
משקל כולל 4,535 ק"ג עם מטען מותר של 1,519 ק"ג, גבוה מגרסת ה-Limited הדיזל (1,143 ק"ג). מעל 3,500 ק"ג ולכן דורש רישיון C1 — אך מאפשר הכרה מלאה במע"מ וניכוי הוצאות לעסק.
תאי אחסון RAMBOX משולבים בארגז, מסך מולטימדיה 14.5 אינץ', מערכת שמע Harman Kardon עם 17 רמקולים, מצלמות 360° ומדרגות חשמליות נשלפות.
טנדר כבד Crew Cab עם הנעה 4x4 ומנוע HEMI V8 6.4 ליטר בנזין — 405 כ"ס ו-582 נ"מ דרך תיבת ZF אוטומטית 8 הילוכים. גרסת REBEL היא זו שהולכת לשטח: מתלי Bilstein, נעילת דיפרנציאל אחורי אלקטרונית ותאי אחסון RAMBOX. כושר העמסה 1,519 ק"ג וגרירה עד 3,500 ק"ג, ובמשקל כולל 4,535 ק"ג הוא נוהג ברישיון C1 והעסק מקזז עליו מע"מ. מנוע בנזין = תחזוקה פשוטה, בלי AdBlue ובלי דיזל.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). הרכב מחויב בטכוגרף. נגזר ממשקל כולל מותר; לאימות מול היצרן.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב במלאי — זמין למסירה מהירה, בכפוף לאישור אשראי.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך להסיע צוות של 6 ולעבוד קשה באותו כלי — סילברדו LT תא מורחב נותנת ספסל שני, ארגז 1,982 ליטר ומומנט דיזל של 1,322 נ"מ, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. תדע מראש: היא צורכת דלק, תופסת מקום ודורשת C1 — ואת זה נגיד לך בפירוש.

אם אתם גוררים ומעמיסים כבד ורוצים גם ארגז עם אחסון נעול — הראם 2500 עם RamBox בתצורת חמישה מושבים נותן 430 כ"ס, גרירה עד 3.5 טון והעמסה עד 1,143 ק"ג. שווה לזכור: זה רכב גדול מעל 3.5 טון, צריך רישיון C1 ומרחב תמרון. אצלנו ב-MOVE תקבלו אותו בליסינג עם 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, וליווי אישי לכל אורך הדרך.

אם אתה צריך כלי עבודה שמעמיס מעל טון, גורר עד 3.5 טון ועדיין נוהג ברישיון B בלי טכוגרף — ה-D-Max תא כפול נותן לך בדיוק את זה, עם מנוע דיזל 1.9 ו-360 נ"מ ותא ל-5 אנשים. רוב הנסיעה שלך בעיר ובכביש? זו התצורה הנכונה. צריך שטח קשה — נדבר על 4x4.