אם אתה גורר כבד בקביעות וצריך כוח משיכה שלא נגמר בשיפוע, גרסת 2.8 עם 204 כ״ס ו-500 נ״מ נותנת לך את העודף הזה — עם 3,500 ק״ג גרירה, ברישיון B. ב-MOVE: ליסינג תפעולי, 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי וליווי אישי.
המנוע הגדול 1GD-FTV מקפיץ את ההספק ל-204 כ"ס ומומנט ~500 נ"מ (51 קג"מ) — ההבדל המהותי מ-Adventure 2.4: ביצועים חזקים בהרבה לגרירה ולעקיפות.
כל הציוד של Adventure (נעילת דיף, מדרגות, 5 כוכבי בטיחות, בקרת שיוט אדפטיבית) בשילוב המנוע החזק — מי שרוצה את הכוח בלי לקפוץ לדרגת Sahara היוקרתית.
המעבר ממנוע 2.4 (150 כ"ס) ל-2.8 (204 כ"ס) משפר את ההאצה והגמישות בעומס — קריטי בגרירת 3.5 טון או בנהיגה עמוסה בשטח.
יכולת גרירה 3,500 ק"ג עם בלמים, אך עם 500 נ"מ מומנט הגרירה נעשית קלה ובטוחה יותר בעליות לעומת מנוע ה-2.4.
המעבר מ-Adventure 2.4 ל-Adventure 2.8 עולה כ-15,000 ש"ח — דרך משתלמת לקבל 54 כ"ס נוספים מבלי לשלם את פרמיית גימור Sahara.
היילקס Adventure 2.8 היא גרסת הכוח: מנוע דיזל 2.8 ליטר עם 204 כ״ס ו-500 נ״מ — 100 נ״מ יותר מגרסת 2.4 — לגרירה ולהעמסה בביטחון מלא. כושר גרירה 3,500 ק״ג, כושר העמסה 1,010 ק״ג ומשקל כולל 3,130 ק״ג שנשאר ברישיון B בלי טכוגרף. כשאתה גורר כבד או עולה בשיפוע עם מטען, הכוח הנוסף מורגש בכל דוושה.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון B (פרטי, עד 3.5 טון). המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 3,130 ק"ג — מתחת ל-3,500 ק"ג, ולכן נדרש רישיון B. הרכב הוא 5 מושבים בלבד (אין הסעת נוסעים מעל 8), כך שאין דרישה ל-D/D1.
הרכב בהגעה — ניתן לשריין הזמנה ולקבל לוח זמנים מדויק מנציג.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
המחיר אומת מול מחירון רשמי או עסקה בפועל. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

אם אתה צריך להסיע צוות של 6 ולעבוד קשה באותו כלי — סילברדו LT תא מורחב נותנת ספסל שני, ארגז 1,982 ליטר ומומנט דיזל של 1,322 נ"מ, וכעסק מדווח תקזז עליה מע"מ. תדע מראש: היא צורכת דלק, תופסת מקום ודורשת C1 — ואת זה נגיד לך בפירוש.

אם אתם גוררים ומעמיסים כבד ורוצים גם ארגז עם אחסון נעול — הראם 2500 עם RamBox בתצורת חמישה מושבים נותן 430 כ"ס, גרירה עד 3.5 טון והעמסה עד 1,143 ק"ג. שווה לזכור: זה רכב גדול מעל 3.5 טון, צריך רישיון C1 ומרחב תמרון. אצלנו ב-MOVE תקבלו אותו בליסינג עם 0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, וליווי אישי לכל אורך הדרך.

אם אתה צריך כלי עבודה שמעמיס מעל טון, גורר עד 3.5 טון ועדיין נוהג ברישיון B בלי טכוגרף — ה-D-Max תא כפול נותן לך בדיוק את זה, עם מנוע דיזל 1.9 ו-360 נ"מ ותא ל-5 אנשים. רוב הנסיעה שלך בעיר ובכביש? זו התצורה הנכונה. צריך שטח קשה — נדבר על 4x4.